一種船舶gps安置座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航海儀器領(lǐng)域，具體涉及一種船舶GPS安置座。
【背景技術(shù)】
[0002]GPS作為現(xiàn)代船舶必不可少的一個(gè)航海儀器，廣泛存在于各種船舶的駕駛臺(tái)。現(xiàn)代船舶所使用的GPS功能也越來(lái)越完善，不但能提供船舶所在位置的經(jīng)瑋度，還能用于航線的設(shè)計(jì)和設(shè)置各種報(bào)警等。GPS機(jī)體在船舶上一般安置于位于駕駛臺(tái)后部的海圖桌上，其操作面板固定朝向后方，所以在需要對(duì)GPS進(jìn)行操作時(shí)必須要進(jìn)入到海圖室內(nèi)的海圖桌旁才能對(duì)其操作。由于船舶駕駛員出于工作紀(jì)律要求會(huì)盡量避免離開駕駛臺(tái)前部一一便于瞭望的位置，而實(shí)際工作中可能需要頻繁地對(duì)GPS機(jī)體進(jìn)行操作，進(jìn)而長(zhǎng)時(shí)間或者多次進(jìn)入到海圖室內(nèi)，為船舶的安全運(yùn)營(yíng)造成了隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)只能在一個(gè)方向上操作船舶GPS機(jī)體面板的情況，提供一種能改變GPS操作面板朝向的船舶GPS安置座。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下基礎(chǔ)技術(shù)方案:一種船舶GPS安置座，包括殼體、變向機(jī)構(gòu)、扣板、螺栓和基座；殼體一面設(shè)置有GPS安裝槽，扣板位于所述GPS安裝槽的上、下兩端，扣板垂直于所述殼體且靠近殼體一端設(shè)置有第一螺紋孔，所述殼體與上述扣板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第二螺紋孔，螺栓穿過(guò)第一螺紋孔和第二螺紋孔；殼體另一面和變向機(jī)構(gòu)連接；變向機(jī)構(gòu)下端和基座連接。
[0005]采用本實(shí)用新型基礎(chǔ)技術(shù)方案的船舶GPS安置座，殼體用于安裝GPS機(jī)體具體體現(xiàn)在采用安裝槽安裝，一般GPS的機(jī)體造型為長(zhǎng)方體狀，可以通過(guò)滑動(dòng)連接的方式安裝于殼體的安裝槽內(nèi)。安裝槽上下兩端的扣板用于將GPS機(jī)體扣住，扣板下端通過(guò)螺栓和所述殼體連接，使得扣板可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)樓栓以達(dá)到改變扣板和殼體距離的目的，因?yàn)閷?shí)際中，可能不同的GPS機(jī)體厚度不同，所以扣板與殼體的距離可調(diào)節(jié)以達(dá)到適應(yīng)不同厚度GPS機(jī)體的目的。變向機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)GPS機(jī)體操作面板的不同朝向，基座用于安置整個(gè)安置座。
[0006]由上可知，采用本實(shí)用新型基礎(chǔ)技術(shù)方案的船舶GPS安置座的有益效果在于，可以根據(jù)海員的實(shí)際工作需要，實(shí)現(xiàn)將GPS機(jī)體操作面板調(diào)到不同的方向，使得可以在多個(gè)方向?qū)PS進(jìn)行操作，同時(shí)也能根據(jù)實(shí)際情況，適應(yīng)不同厚度GPS機(jī)體的安裝。
[0007]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)技術(shù)方案的改進(jìn)，所述變向機(jī)構(gòu)包括“L”型支桿，“L”型支桿一端和所述殼體球鉸接，另一端和基座連接。本改進(jìn)中在“L”形的支桿一端設(shè)置有球狀頭，在所述殼體上設(shè)置球狀窩，上述球狀頭安置于上述球狀窩中實(shí)現(xiàn)球鉸接，并且可以通過(guò)具體設(shè)計(jì)所述球狀頭和球狀窩的大小以控制球鉸接的松緊程度，以防止無(wú)法實(shí)現(xiàn)使得所述GPS機(jī)體面板朝向固定下來(lái)的情況。本改進(jìn)的有益效果在于，在實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)向功能的情況下，采用的球鉸接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且提供了更多的轉(zhuǎn)向自由度。
[0008]優(yōu)選方案二:作為基礎(chǔ)技術(shù)方案的改進(jìn)，所述變向機(jī)構(gòu)包括前段桿、中段桿和后段桿；前段桿一端連接于所述殼體，另一端鉸接于中段桿一端；中段桿另一端鉸接于后段桿一端，后段桿另一端和基座連接。本改進(jìn)中采用了兩個(gè)鉸接的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的兩個(gè)自由度上的轉(zhuǎn)向，前段桿和中段桿的鉸接實(shí)現(xiàn)前段桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，中段桿和后段桿的鉸接實(shí)現(xiàn)中段桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，上述前段桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和上述中段桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相互垂直。本改進(jìn)中同樣可以通過(guò)調(diào)節(jié)鉸接的松緊程度來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)際情況中需要將某個(gè)具體朝向確定的問(wèn)題。本改進(jìn)中兩個(gè)自由度的轉(zhuǎn)動(dòng)已經(jīng)滿足了實(shí)際的情況的需要，其有益效果在于在滿足了實(shí)際需要的情況下具有更加穩(wěn)定安全的連接關(guān)系。
[0009]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)技術(shù)方案的改進(jìn)，還包括導(dǎo)軌和安裝臺(tái)，所述基座下端設(shè)置有滑動(dòng)扣件，滑動(dòng)扣件與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌設(shè)置有安裝臺(tái)上。本改進(jìn)中安裝臺(tái)在實(shí)際情況下可以是海圖桌的一部分或綜合工作臺(tái)等，導(dǎo)軌設(shè)置于安裝臺(tái)而基座和導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，使得整個(gè)GPS安置座可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整體的位移，其有益效果在于滿足更多的實(shí)際需要。
[0010]優(yōu)選方案四:作為基礎(chǔ)技術(shù)方案的改進(jìn)，所述扣板內(nèi)側(cè)設(shè)置有泡沫墊。本改進(jìn)中所說(shuō)的內(nèi)側(cè)指的是所述扣板內(nèi)和GPS機(jī)體接觸的一側(cè)，泡沫墊用于防止扣板掛壞GPS機(jī)體，其有益效果在于放置扣板掛壞GPS機(jī)體，且柔性的泡沫墊減小了扣板和GPS機(jī)體之間的摩擦，使得GPS機(jī)體在穩(wěn)定地被所述扣板扣住的同時(shí)也更加容易滑動(dòng)。
[0011]優(yōu)選方案五:所述螺栓上加設(shè)有蝴蝶螺母。本改進(jìn)的有益效果在于，在螺栓和固定不動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)手動(dòng)旋動(dòng)蝴蝶螺母來(lái)調(diào)節(jié)扣板和殼體之間的距離。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種船舶GPS安置座實(shí)施例一的主視示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的主視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]殼體50、扣板60、螺栓70、基座20、第一螺紋孔62、第二螺紋孔51、L型支桿40、前段桿83、中段桿82、后段桿81、導(dǎo)軌30、安裝臺(tái)10、泡沫墊61、蝴蝶螺母71、滑動(dòng)扣件21。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型殼體50 —面設(shè)置有GPS安裝槽，扣板60位于所述安裝槽的上下兩端，扣板60垂直于所述殼體50且靠近殼體50 —端設(shè)置有第一螺紋孔62，扣板60內(nèi)側(cè)設(shè)置有泡沫墊61，所述殼體50與上述扣板60對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第二螺紋孔51，第一螺紋孔62和第二螺紋孔51相對(duì)應(yīng)，螺栓70穿過(guò)第一螺紋孔62和第二螺紋孔51 ;螺栓70外側(cè)一端設(shè)置有蝴蝶螺母71，殼體50另一面和L型L型支桿40球鉸接，L型L型支桿40另一端和基座20連接，基座20下端設(shè)置有滑動(dòng)扣件21
[0016]在具體實(shí)施過(guò)程中，將GPS機(jī)體安裝今殼體50安裝槽，根據(jù)實(shí)際情況，旋動(dòng)蝴蝶螺母71控制扣板60和殼體50的距離，扣好GPS機(jī)體后旋動(dòng)螺栓70，固定好GPS機(jī)體。扳動(dòng)殼體50，殼體50帶動(dòng)GPS機(jī)體在多個(gè)自由度下自由旋轉(zhuǎn)。在外力推動(dòng)下，機(jī)體隨著整個(gè)安置座沿著導(dǎo)軌30滑動(dòng)。
[0017]實(shí)施例二:
[0018]如圖2所示，本實(shí)施例和實(shí)施例一的不同之處在于，變向機(jī)構(gòu)包括前段桿83、中段桿82和后段桿81，前段桿83和中段桿82鉸接，使得前段桿83可以上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)，中段桿82下端和后段桿81鉸接，使得中段桿82連同前段桿83可以水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶GPS安置座，其特征在于:包括殼體、變向機(jī)構(gòu)、扣板、螺栓和基座；殼體一面設(shè)置有GPS安裝槽，扣板位于所述GPS安裝槽的上、下兩端，扣板垂直于所述殼體且靠近殼體一端設(shè)置有第一螺紋孔，所述殼體與上述扣板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第二螺紋孔，螺栓穿過(guò)第一螺紋孔和第二螺紋孔；殼體另一面和變向機(jī)構(gòu)連接；變向機(jī)構(gòu)下端和基座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶GPS安置座，其特征在于:所述變向機(jī)構(gòu)包括“L”型支桿，“L”型支桿一端和所述殼體球鉸接，另一端和基座連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶GPS安置座，其特征在于:所述變向機(jī)構(gòu)包括前段桿、中段桿和后段桿；前段桿一端連接于所述殼體，另一端鉸接于中段桿一端；中段桿另一端鉸接于后段桿一端，后段桿另一端和基座連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶GPS安置座，其特征在于:還包括導(dǎo)軌和安裝臺(tái)，所述基座下端設(shè)置有滑動(dòng)扣件，滑動(dòng)扣件與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌設(shè)置有安裝臺(tái)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶GPS安置座，其特征在于:所述扣板內(nèi)側(cè)設(shè)置有泡沫墊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶GPS安置座，其特征在于:所述螺栓上加設(shè)有蝴蝶螺母。
【專利摘要】本專利公開了一種船舶GPS安置座，包括殼體、變向機(jī)構(gòu)、扣板、螺栓和基座；殼體一面設(shè)置有GPS安裝槽，扣板位于所述安裝槽的上下兩端，扣板垂直于所述殼體且靠近殼體一端設(shè)置有第一螺紋孔，所述殼體與上述扣板對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第二螺紋孔，第一螺紋孔和第二螺紋孔相對(duì)應(yīng)，螺栓穿過(guò)第一螺紋孔和第二螺紋孔；殼體另一面和變向機(jī)構(gòu)連接；變向機(jī)構(gòu)下端和基座連接。本專利的目的在于提供一種能改變GPS操作面板朝向的船舶GPS安置座。
【IPC分類】B63B49/00
【公開號(hào)】CN205168837
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520854731
【發(fā)明人】包俊
【申請(qǐng)人】重慶騰田科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日