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      一種橋梁伸縮裝置的制造方法

      文檔序號:10260560閱讀:149來源:國知局
      一種橋梁伸縮裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001 ]本實用新型涉及鐵路橋梁技術,特別涉及一種橋梁伸縮裝置。
      【背景技術】
      [0002]橋梁伸縮裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件,對橋梁端部伸縮及排水、防水等性能起著重要的作用,其質量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性,是鐵路橋梁中必不可少的重要產品。
      [0003]橋梁伸縮裝置由于設置在梁端橋面薄弱部分,又一直承受著各種自然環(huán)境的影響,因此經常會發(fā)生各種程度的損壞,且不易修復,從而影響橋梁整體的耐久性能。
      [0004]在現有技術中,現有的無砟鐵路橋梁常規(guī)型伸縮裝置在防水橡膠條中間設置排水孔或泄水孔,由于防水橡膠條是通過膠條和PVC泄水管連接,其耐久性不能得到保證,一旦漏水,維修和更換比較困難,不僅會造成梁端結構的損壞加速,減少梁體使用壽命,而且會給橋下環(huán)境造成不良影響。
      【實用新型內容】
      [0005]有鑒于此,本實用新型提供一種橋梁伸縮裝置,從而可以避免在防水橡膠條中間設置泄水孔,增強了伸縮裝置的耐久性,降低了橋梁伸縮裝置的后期養(yǎng)護的工作量和費用。
      [0006]本實用新型的技術方案具體是這樣實現的:
      [0007]—種橋梁伸縮裝置,該橋梁伸縮裝置包括:兩個連接件和防水橡膠條;
      [0008]所述連接件分別設置在兩段相鄰的梁體的梁端擋水臺上;
      [0009]所述防水橡膠條設置在所述兩段相鄰的梁體之間的梁縫上;所述防水橡膠條的兩端分別與兩個連接件連接;
      [0010]所述防水橡膠條的中部設置有沿梁縫延伸的凹槽;
      [0011]所述防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度,在所述防水橡膠條的凹槽表面上形成一個排水坡。
      [0012]可選的,所述連接件上設置有容納腔;
      [0013]所述防水橡膠條的兩端分別嵌入所述連接件上的容納腔中。
      [0014]可選的,所述連接件通過錨固鋼筋固定在所述梁端擋水臺上,從而使得所述連接件可以牢固地連接在所述梁端擋水臺上。
      [0015]可選的,所述連接件與錨固鋼筋通過焊接的方式連接。
      [0016]可選的,所述連接件為異型鋼型材。
      [0017]如上可見,在本實用新型中的橋梁伸縮裝置中,由于所述防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度,在所述防水橡膠條的凹槽表面上形成一個排水坡,因此所述防水橡膠條沿梁縫方向的高度可以調節(jié),從而在防水橡膠條的表面上形成一個排水坡,并在所述防水橡膠條的中部形成一個凹槽,所述橋梁伸縮裝置上的積水將沿著防水橡膠條表面上的坡度流入上述凹槽中,然后再通過該凹槽上的排水坡排向橋梁兩側的泄水孔等排水裝置,從而可以避免在防水橡膠條中間設置泄水孔,有效地增強了所述橋梁伸縮裝置的耐久性,大大降低了所述橋梁伸縮裝置的后期養(yǎng)護工作量和維護費用。
      【附圖說明】
      [0018]圖1為本實用新型實施例中的橋梁伸縮裝置的結構示意圖。
      [0019]圖2為本實用新型實施例中的防水橡膠條的橫斷面示意圖。
      【具體實施方式】
      [0020]為使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下參照附圖并舉實施例,對本實用新型進一步詳細說明。
      [0021 ]本實施例提供了一種橋梁伸縮裝置。
      [0022]圖1為本實用新型實施例中的橋梁伸縮裝置的結構示意圖。圖2為本實用新型實施例中的防水橡膠條的橫斷面示意圖。如圖1和圖2所示,本實用新型實施例中的橋梁伸縮裝置包括:兩個連接件11和防水橡膠條12。
      [0023]所述連接件11分別設置在兩段相鄰的梁體16的梁端擋水臺15上;
      [0024]所述防水橡膠條12設置在所述兩段相鄰的梁體16之間的梁縫17上;所述防水橡膠條12的兩端分別與兩個連接件11連接;
      [0025]所述防水橡膠條的中部設置有沿梁縫延伸的凹槽13;
      [0026]所述防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度,在所述防水橡膠條的表面上形成一個排水坡(圖中未示出)。
      [0027]在本實用新型的技術方案中,所述橋梁伸縮裝置是設置在橋梁的兩段相鄰的梁體之間的。在兩段相鄰的梁體上,分別設置有梁端擋水臺。由于梁端擋水臺高于橋面,因此可以使得由橋面上其它部分的積水無法流到上述橋梁伸縮裝置上。本實用新型中的橋梁伸縮裝置中的兩個連接件分別設置在兩段相鄰的梁體的梁端擋水臺上,所述防水橡膠條的兩端分別與兩個連接件連接,因此使得所述防水橡膠條位于所述兩段相鄰的梁體之間的梁縫之上。另外,在本實用新型的技術方案中,還將通過制作工藝(例如,倒模工藝)使得所述防水橡膠條沿梁縫方向的高度可以調節(jié),即在制造橡膠條時,可以通過橡膠條模板來實現橡膠條橫橋向的底部凹槽處中間高于兩側(即使得防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度),從而在所述防水橡膠條的凹槽表面上形成一個坡度(可稱為排水坡)。由于該排水坡是沿梁縫延伸的(即凹槽的延伸方向垂直于圖1的紙面方向),因此所述橋梁伸縮裝置上的積水可以通過排水坡流向橋梁兩側的泄水孔等排水裝置。
      [0028]由上述結構可知,在本實用新型的技術方案中,由于可以通過在制作工藝中調節(jié)防水橡膠條的高度,使得所述防水橡膠條橫橋向中部的高度低于所述防水橡膠條兩端的高度,因此在防水橡膠條的表面上形成一個排水坡,并在所述防水橡膠條的中部形成一個凹槽,所述橋梁伸縮裝置上的積水將沿著防水橡膠條表面上的坡度流入上述凹槽中,然后再通過該凹槽上的排水坡排向橋梁兩側的泄水孔等排水裝置,從而可以避免在防水橡膠條中間設置泄水孔,有效地增強了所述橋梁伸縮裝置的耐久性,大大降低了所述橋梁伸縮裝置的后期養(yǎng)護工作量和維護費用。
      [0029]另外,較佳的,在本實用新型的具體實施例中,所述連接件11上設置有容納腔;
      [0030]所述防水橡膠條12的兩端分別嵌入所述連接件11上的容納腔中。
      [0031]較佳的,在本實用新型的具體實施例中,所述連接件11通過錨固鋼筋14固定在所述梁端擋水臺上,從而使得所述連接件可以牢固地連接在所述梁端擋水臺上。
      [0032]較佳的,在本實用新型的具體實施例中,所述連接件11與錨固鋼筋14通過焊接的方式連接。當然,所述連接件與錨固鋼筋還可以通過其它的方式固定連接,本實用新型對此并不進行限制。
      [0033]較佳的,在本實用新型的具體實施例中,所述連接件11為異型鋼型材。
      [0034]綜上可知,在本實用新型中的橋梁伸縮裝置中,由于所述防水橡膠條沿梁縫方向的高度可以調節(jié),因此在防水橡膠條的表面上形成一個排水坡,并在所述防水橡膠條的中部形成一個凹槽,所述橋梁伸縮裝置上的積水將沿著防水橡膠條表面上的坡度流入上述凹槽中,然后再通過該凹槽排向橋梁兩側的泄水孔等排水裝置,從而可以避免在防水橡膠條中間設置泄水孔,有效地增強了所述橋梁伸縮裝置的耐久性,大大降低了所述橋梁伸縮裝置的后期養(yǎng)護工作量和維護費用。
      [0035]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型保護的范圍之內。
      【主權項】
      1.一種橋梁伸縮裝置,其特征在于,該橋梁伸縮裝置包括:兩個連接件和防水橡膠條; 所述連接件分別設置在兩段相鄰的梁體的梁端擋水臺上; 所述防水橡膠條設置在所述兩段相鄰的梁體之間的梁縫上;所述防水橡膠條的兩端分別與兩個連接件連接; 所述防水橡膠條的中部設置有沿梁縫延伸的凹槽; 所述防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度,在所述防水橡膠條的凹槽表面上形成一個排水坡。2.根據權利要求1所述的橋梁伸縮裝置,其特征在于: 所述連接件上設置有容納腔; 所述防水橡膠條的兩端分別嵌入所述連接件上的容納腔中。3.根據權利要求2所述的橋梁伸縮裝置,其特征在于: 所述連接件通過錨固鋼筋固定在所述梁端擋水臺上,從而使得所述連接件可以牢固地連接在所述梁端擋水臺上。4.根據權利要求3所述的橋梁伸縮裝置,其特征在于: 所述連接件與錨固鋼筋通過焊接的方式連接。5.根據權利要求1至4中任一所述的橋梁伸縮裝置,其特征在于: 所述連接件為異型鋼型材。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁伸縮裝置,該橋梁伸縮裝置包括:兩個連接件和防水橡膠條;所述連接件分別設置在兩段相鄰的梁體的梁端擋水臺上;所述防水橡膠條設置在所述兩段相鄰的梁體之間的梁縫上;所述防水橡膠條的兩端分別與兩個連接件連接;所述防水橡膠條的中部設置有沿梁縫延伸的凹槽;所述防水橡膠條沿梁縫方向的高度可以調節(jié),即所述防水橡膠條的凹槽底部中間的高度大于凹槽底部兩側的高度,在所述防水橡膠條的凹槽表面上形成一個排水坡。通過使用本實用新型所提供的橋梁伸縮裝置,可以避免在防水橡膠條中間設置泄水孔,增強了伸縮裝置的耐久性,降低了橋梁伸縮裝置的后期養(yǎng)護的工作量和費用。
      【IPC分類】E01D19/08, E01D19/06
      【公開號】CN205171353
      【申請?zhí)枴緾N201520943794
      【發(fā)明人】徐升橋, 李國強, 鄧運清, 陳海濤, 田楊, 李金光
      【申請人】中鐵工程設計咨詢集團有限公司, 中國中鐵股份有限公司
      【公開日】2016年4月20日
      【申請日】2015年11月24日
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