一種絞吸橋架及小型絞吸船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于絞吸船技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種絞吸橋架及小型絞吸船。
【背景技術(shù)】
[0002]在水深較淺的河道、出?？凇稙┑葏^(qū)域進(jìn)行疏浚施工時(shí)，主要采用小型絞吸船進(jìn)行疏浚區(qū)的開(kāi)挖施工。由于小絞吸船在施工時(shí)需要侯潮施工，因此侯潮時(shí)長(zhǎng)成為決定小絞吸船時(shí)利率的一個(gè)重要因素?，F(xiàn)有的小型絞吸船橋架結(jié)構(gòu)均為直線型，疏浚水深較淺時(shí)，原泥面容易扛橋架，導(dǎo)致侯潮等待的時(shí)間大大增長(zhǎng)，影響工程效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題和不足，本實(shí)用新型提出一種操作簡(jiǎn)單，絞吸效果好、效率高和自動(dòng)控制的絞吸橋架及小型絞吸船。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]—種絞吸橋架，包含絞吸橋架體、輸送系統(tǒng)和絞刀頭，絞吸橋架體的尾部設(shè)置絞刀頭，輸送系統(tǒng)沿著絞吸橋架體外部固定安裝，其中:所述的絞吸橋架體分為絞吸橋架體前部和絞吸橋架體后部，絞吸橋架體前部與絞吸橋架體后部固定連接成一體，絞吸橋架體前部與絞吸橋架體后部的中心線之間形成一個(gè)夾角度；所述的輸送系統(tǒng)包括排泥管、泥栗和驅(qū)動(dòng)裝置，污管的入口設(shè)在絞刀頭處，排泥管中間使用泥栗連接，泥栗通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的絞吸橋架體后部上設(shè)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)感應(yīng)器設(shè)在絞吸橋架體前部的端部，振動(dòng)感應(yīng)器電連接控制器，控制器與驅(qū)動(dòng)裝置電連接，用于自動(dòng)控制排泥。
[0007]更進(jìn)一步的，所述的夾角度為130-150°。
[0008]—種小型絞吸船，絞吸船的船體上設(shè)有以上所述的絞吸橋架，絞吸橋架設(shè)在船體的尾部，絞吸橋架端部與船體活動(dòng)連接，絞吸橋架上部還通過(guò)吊架與船體連接，同時(shí)控制器與吊架的電機(jī)電連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型將絞吸橋架體分成兩部分，兩個(gè)部分之間形成一個(gè)夾角，使得水的深度較淺的河道、出?？?、岸灘等區(qū)域進(jìn)行疏浚施工時(shí)，基本不受外界環(huán)境影響，從而大大的提高了工作效率。同時(shí)在絞吸橋架體上設(shè)置震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)器感應(yīng)到絞刀與外物的碰撞震動(dòng)，然后將控制器控制泥栗工作進(jìn)行排污，從而保證排污的工作的及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)也不會(huì)浪費(fèi)資源。本實(shí)用新型擁有操作簡(jiǎn)單，絞吸效果好、效率高和自動(dòng)控制的優(yōu)點(diǎn)，能夠廣泛的使用在絞吸工程方面。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的連接器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)識(shí):1a-絞吸橋架體前部、Ib-絞吸橋架體后部、2-排泥管、3-吊架、4_絞刀頭、5_泥栗、6_驅(qū)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖1所示，一種絞吸橋架，包含絞吸橋架體、輸送系統(tǒng)和絞刀頭4，絞吸橋架體的尾部設(shè)置絞刀頭4，輸送系統(tǒng)沿著絞吸橋架體外部固定安裝。絞吸橋架體分為絞吸橋架體前部Ia和絞吸橋架體后部lb，絞吸橋架體前部Ia與絞吸橋架體后部Ib固定連接成一體，絞吸橋架體前部Ia與絞吸橋架體后部Ib的中心線之間形成一個(gè)夾角度，夾角度為145°。輸送系統(tǒng)包括排泥管2、泥栗5和驅(qū)動(dòng)裝置6，污管的入口設(shè)在絞刀頭4處，排泥管2中間使用泥栗5連接，泥栗5通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置6驅(qū)動(dòng)。
[0016]—種小型絞吸船，絞吸船的船體上設(shè)有以上所述的絞吸橋架，絞吸橋架設(shè)在船體的尾部，絞吸橋架端部與船體活動(dòng)連接，絞吸橋架上部還通過(guò)吊架3與船體連接。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]如圖1所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的改進(jìn)方案，絞吸橋架體前部Ia與絞吸橋架體后部Ib的中心線之間形成一個(gè)夾角度，夾角度為130°。以此同時(shí)絞吸橋架體上設(shè)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)感應(yīng)器設(shè)在絞吸橋架體后部Ib的端部，振動(dòng)感應(yīng)器電連接控制器，控制器與驅(qū)動(dòng)裝置6電連接，用于自動(dòng)控制排污排泥。
[0019]—種小型絞吸船，絞吸船的船體上設(shè)有以上所述的絞吸橋架，絞吸橋架設(shè)在船體的尾部，絞吸橋架端部與船體活動(dòng)連接，絞吸橋架上部還通過(guò)吊架3與船體連接，同時(shí)控制器與吊架3的電機(jī)電連接。
[0020]實(shí)施例3:
[0021]如圖1所示，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的改進(jìn)方案，絞吸橋架體前部Ia與絞吸橋架體后部Ib的中心線之間形成一個(gè)夾角度，夾角度為150°。絞吸橋架體上設(shè)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)感應(yīng)器設(shè)在絞吸橋架體后部Ib的端部，振動(dòng)感應(yīng)器電連接控制器，控制器與驅(qū)動(dòng)裝置6電連接，用于自動(dòng)控制排污排泥。
[0022]—種小型絞吸船，絞吸船的船體上設(shè)有以上所述的絞吸橋架，絞吸橋架設(shè)在船體的尾部，絞吸橋架端部與船體活動(dòng)連接，絞吸橋架上部還通過(guò)吊架3與船體連接，同時(shí)控制器與吊架3的電機(jī)電連接。
[0023]本實(shí)用新型將絞吸橋架體分成兩部分，兩個(gè)部分之間形成一個(gè)夾角，使得水的深度較淺的河道、出?？?、岸灘等區(qū)域進(jìn)行疏浚施工時(shí)，基本不受外界環(huán)境影響，從而大大的提高了工作效率。同時(shí)在絞吸橋架體上設(shè)置震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)器感應(yīng)到絞刀與外物的碰撞震動(dòng)，然后將控制器控制泥栗工作進(jìn)行排污，從而保證排污的工作的及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)也不會(huì)浪費(fèi)資源。本實(shí)用新型擁有操作簡(jiǎn)單，絞吸效果好、效率高和自動(dòng)控制的優(yōu)點(diǎn)，能夠廣泛的使用在絞吸工程方面。
[0024]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較優(yōu)選的一種具體方式之一，本領(lǐng)域的技術(shù)員在實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種絞吸橋架，包含絞吸橋架體、輸送系統(tǒng)和絞刀頭(4)，絞吸橋架體的尾部設(shè)置絞刀頭(4)，輸送系統(tǒng)沿著絞吸橋架體外部固定安裝，其特征在于:所述的絞吸橋架體分為絞吸橋架體前部(Ia)和絞吸橋架體后部(lb)，絞吸橋架體前部(Ia)與絞吸橋架體后部(Ib)固定連接成一體，絞吸橋架體前部(Ia)與絞吸橋架體后部(Ib)的中心線之間形成一個(gè)夾角度；所述的輸送系統(tǒng)包括排泥管(2)、泥栗(5)和驅(qū)動(dòng)裝置(6)，污管的入口設(shè)在絞刀頭(4)處，排泥管(2)中間使用泥栗(5)連接，泥栗(5)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(6)驅(qū)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞吸橋架，其特征在于:所述的絞吸橋架體上設(shè)有自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括震動(dòng)感應(yīng)器和控制器，震動(dòng)感應(yīng)器設(shè)在絞吸橋架體后部(Ib)的端部，振動(dòng)感應(yīng)器電連接控制器，控制器與驅(qū)動(dòng)裝置(6)電連接，用于自動(dòng)控制排泥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞吸橋架，其特征在于:所述的夾角度為130-150°。4.一種小型絞吸船，其特征在于:絞吸船的船體上設(shè)有權(quán)利要求1-3所述的絞吸橋架，絞吸橋架設(shè)在船體的尾部，絞吸橋架端部與船體活動(dòng)連接，絞吸橋架上部還通過(guò)吊架(3)與船體連接，同時(shí)控制器與吊架(3)的電機(jī)電連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種絞吸橋架及小型絞吸船，包含絞吸橋架體、輸送系統(tǒng)和絞刀頭，絞吸橋架體的尾部設(shè)置絞刀頭，輸送系統(tǒng)沿著絞吸橋架體外部固定安裝，其中：所述的絞吸橋架體分為絞吸橋架體前部和絞吸橋架體后部，絞吸橋架體前部與絞吸橋架體前部后部固定連接成一體，絞吸橋架體前部與絞吸橋架體前部后部的中心線之間形成一個(gè)夾角度；所述的輸送系統(tǒng)包括排泥管、泥泵和驅(qū)動(dòng)裝置，排泥管的入口設(shè)在絞刀頭處，排泥管中間使用泥泵連接，泥泵通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型擁有操作簡(jiǎn)單，絞吸效果好、效率高和自動(dòng)控制的優(yōu)點(diǎn)，能夠廣泛的使用在疏浚工程方面。
【IPC分類(lèi)】E02F3/90, E02F5/28, E02F3/88
【公開(kāi)號(hào)】CN205171577
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520836139
【發(fā)明人】楊剛, 利旭, 陳飛飛, 郭嘉亮, 趙健, 程繼, 楊再文
【申請(qǐng)人】中交天航南方交通建設(shè)有限公司, 中交天津航道局有限公司, 中交天航環(huán)保工程有限公司, 中交天航濱海環(huán)?？：焦こ逃邢薰? 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司, 中交天津港航勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日