一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及電力搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]公知的，在城市電網(wǎng)建設(shè)中，過(guò)門器在工程建設(shè)中用于設(shè)備、材料等的輸送，近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，城市規(guī)劃布局日益成熟，用電負(fù)荷迅速增加，供電網(wǎng)絡(luò)已不能滿足用電負(fù)荷發(fā)展的需要，勢(shì)必要對(duì)原有的城網(wǎng)線路進(jìn)行增容改造，居民電表更換在大規(guī)模進(jìn)行中，電表需求量非常大，電表的儲(chǔ)存與搬運(yùn)問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，尤其是搬運(yùn)過(guò)程中，現(xiàn)在很多門的門檻都很高，因此在使用小推車搬運(yùn)電表過(guò)程中非常不便，每次都需要幾個(gè)人用力抬過(guò)去，這樣既浪費(fèi)人力，又浪費(fèi)時(shí)間，從而極大的影響了工作效率。
[0005]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]為了克服【背景技術(shù)】中的不足，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，本實(shí)用新型通過(guò)在車架底座上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置連接柱，連接柱上設(shè)置輪子，以此來(lái)達(dá)到快速大批量搬運(yùn)電表的目的。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)所述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]—種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，包括車架、底座、連接柱、銷孔和輪子，車架由擋板、車板和扶手構(gòu)成，車板上設(shè)有擋板，車板一側(cè)設(shè)有扶手，在車板底部設(shè)有底座，底座上設(shè)有凹槽和銷孔，凹槽內(nèi)設(shè)有連接柱，連接柱上設(shè)有輪子。
[0009]所述底座為長(zhǎng)方型結(jié)構(gòu)，在底座的兩端均對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽，在凹槽的一側(cè)的底座上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)銷孔。
[0010]所述連接柱一端通過(guò)軸設(shè)置在凹槽內(nèi)，連接柱以軸為圓心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，連接柱另一端設(shè)有輪子。
[0011]所述連接柱上設(shè)有銷孔，連接柱上的銷孔與底座上的銷孔相對(duì)應(yīng)。
[0012]所述銷孔內(nèi)設(shè)有銷子，銷子插入到連接柱和底座的銷孔內(nèi)使連接柱與底座相固定連接。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，包括車架、底座、連接柱、銷孔和輪子，通過(guò)在車架底座上設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置連接柱，連接柱上設(shè)置輪子，以此來(lái)達(dá)到快速大批量搬運(yùn)電表的目的;本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，使用和安裝起來(lái)都比較簡(jiǎn)單，不但可以快速高效的將批量表計(jì)搬運(yùn)過(guò)門，而且極大的提高了工作效率。
[0015]【【附圖說(shuō)明】】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、擋板;2、車板;3、扶手;4、凹槽;5、連接柱;6、銷孔;7、底座;8、輪子。
[0018]【【具體實(shí)施方式】】
[0019]通過(guò)下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，公開(kāi)本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。
[0020]結(jié)合附圖1所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，包括車架、底座7、連接柱5、銷孔6和輪子8，車架由擋板1、車板2和扶手3構(gòu)成，車板2上設(shè)有擋板I，車板2—側(cè)設(shè)有扶手3，在車板2底部設(shè)有底座7，底座7上設(shè)有凹槽4和銷孔6，凹槽4內(nèi)設(shè)有連接柱5，連接柱5上設(shè)有輪子8;所述底座7為長(zhǎng)方型結(jié)構(gòu)，在底座7的兩端均對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽4，在凹槽4的一側(cè)的底座7上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)銷孔6;所述連接柱5—端通過(guò)軸設(shè)置在凹槽4內(nèi)，連接柱5以軸為圓心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，連接柱5另一端設(shè)有輪子8;述連接柱5上設(shè)有銷孔6，連接柱5上的銷孔6與底座7上的銷孔6相對(duì)應(yīng);所述銷孔6內(nèi)設(shè)有銷子，銷子插入到連接柱5和底座7的銷孔6內(nèi)使連接柱5與底座7相固定連接。
[0021]實(shí)施本實(shí)用新型所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，在使用時(shí)，先將需要搬運(yùn)的電表放在車架上，然后通過(guò)扶手來(lái)推動(dòng)小推車，車板2底部的底座7兩端各設(shè)有兩個(gè)輪子8，輪子8可以通過(guò)連接柱5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)要過(guò)門檻的時(shí)候，首先將離門檻近的輪子8上連接柱5上的銷子取下來(lái)，將連接柱5向上移動(dòng)，在通過(guò)銷子進(jìn)行固定，這樣就可以推動(dòng)小推車跨過(guò)門檻了，跨過(guò)之后放下跨過(guò)去輪子8的連接柱5，然后用同樣的方法收起后面的輪子8，這樣就可以快速的通過(guò)門檻了，這樣在過(guò)門檻時(shí)人們搬運(yùn)大批量電表就節(jié)省了大量的體力，從而提高了工作效率。
[0022]本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，包括車架、底座、連接柱、銷孔和輪子，車架由擋板、車板和扶手構(gòu)成，車板上設(shè)有擋板，車板一側(cè)設(shè)有扶手，其特征是:在車板底部設(shè)有底座，底座上設(shè)有凹槽和銷孔，凹槽內(nèi)設(shè)有連接柱，連接柱上設(shè)有輪子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，其特征是:所述底座為長(zhǎng)方型結(jié)構(gòu)，在底座的兩端均對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)凹槽，在凹槽的一側(cè)的底座上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)銷孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，其特征是:所述連接柱一端通過(guò)軸設(shè)置在凹槽內(nèi)，連接柱以軸為圓心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，連接柱另一端設(shè)有輪子。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，其特征是:所述連接柱上設(shè)有銷孔，連接柱上的銷孔與底座上的銷孔相對(duì)應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，其特征是:所述銷孔內(nèi)設(shè)有銷子，銷子插入到連接柱和底座的銷孔內(nèi)使連接柱與底座相固定連接。
【專利摘要】一種批量表計(jì)過(guò)門搬運(yùn)裝置，涉及電力搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，由車架、底座、連接柱、銷孔和輪子構(gòu)成，在車板底部設(shè)有底座，底座上設(shè)有凹槽和銷孔，凹槽內(nèi)設(shè)有連接柱，連接柱上設(shè)有輪子；本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，使用和安裝起來(lái)都比較簡(jiǎn)單，不但可以快速高效的將批量表計(jì)搬運(yùn)過(guò)門，而且極大的提高了工作效率。
【IPC分類】B62B3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205186214
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520967243
【發(fā)明人】劉長(zhǎng)偉, 呂丹, 王長(zhǎng)旭, 宋華龍, 毛素文, 蘇興娜, 段全德
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)河南省電力公司洛陽(yáng)供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日