一種電動汽車充電口蓋的鎖止裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電動汽車的充電口蓋鎖止裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前石油資源匱乏和大氣污染已成制約我國經(jīng)濟和社會發(fā)張的兩大難題，石油的消耗中汽車所占的比例越來越大，減少霧霾也成了日常生活中政府和人民關(guān)心的大事。為了緩解這兩種危機，電動汽車成為汽車領(lǐng)域的研究重點和發(fā)展方向。國內(nèi)的知名汽車公司都推出了自己的電動汽車，從高檔的特斯拉到經(jīng)濟適用的奇瑞QQEV等，都出現(xiàn)在我們的日常生活中。相比傳統(tǒng)汽油車，純電動汽車?yán)秒姍C和電池代替了發(fā)動機和油箱，與汽油車要加油一樣，純電動汽車要通過充電來續(xù)航，因此純電動汽車也像汽油車有加油口一樣在車身留有充電口。
[0003]目前純電動汽車的充電口外蓋鎖止功能都還是沿用汽油車的加油口蓋鎖止功能設(shè)計，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本也較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、控制方便可靠的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置。
[0005]本實用新型的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置包括與車身鉸接的內(nèi)板和固定于內(nèi)板外側(cè)的外板，關(guān)鍵在于所述內(nèi)板上固定有永磁鐵；該鎖止裝置還包括充電口開啟觸發(fā)器、整車控制器、電磁鐵、電流方向轉(zhuǎn)換單元、車載電源，所述車載電源通過電流方向轉(zhuǎn)換單元與電磁鐵相連，所述整車控制器分別與電流方向轉(zhuǎn)換單元的控制端、充電口開啟觸發(fā)器相連，所述整車控制器根據(jù)充電口開啟觸發(fā)器的信號來控制電流方向轉(zhuǎn)換單元，從而控制流經(jīng)電磁鐵線圈的電流方向；所述電磁鐵固定于車身上，且位于永磁鐵旁側(cè)。
[0006]上述鎖止裝置通過磁極方向可控的電磁鐵與內(nèi)板上的永磁鐵相互作用，實現(xiàn)充電口蓋的打開或鎖止，具體原理如下:當(dāng)電磁鐵極性與內(nèi)板上的永磁鐵朝向鐵芯的一端極性相同時，利用磁性材料之間的同性相斥原理打開充電口蓋，反之當(dāng)電磁鐵極性與內(nèi)板上永磁鐵朝向電磁鐵鐵芯的一端極性相反時，根據(jù)磁性材料間的異性相吸原理，實現(xiàn)充電口蓋的鎖止。相比于傳統(tǒng)的機械鎖止裝置，上述鎖止裝置結(jié)構(gòu)更加簡單，控制更為方便。上述電流方向轉(zhuǎn)換單元可以有多種電路，例如說申請?zhí)枮?01420045262.5的實用新型專利就公開了一種半導(dǎo)體致冷片單電源電流換向電路，可以實現(xiàn)電流方向的轉(zhuǎn)換，此處不再贅述。
[0007]進(jìn)一步地，所述內(nèi)板還設(shè)有用于檢測內(nèi)板位置的位置傳感器，所述位置傳感器與整車控制器相連。充電時，按下充電口開啟觸發(fā)器，整車控制器收到打開充電口蓋的信號后，控制電流方向轉(zhuǎn)換單元開始工作，電磁鐵磁極性轉(zhuǎn)換，與永磁鐵靠近的鐵芯端的磁極性相反，從而打開充電口蓋板；充電口蓋閉合時，位置傳感器探測充電口蓋板已按下，則向整車控制器發(fā)出充電口蓋關(guān)閉信號，整車控制器控制電流方向轉(zhuǎn)換單元工作，改變流經(jīng)電磁鐵線圈的電流方向，使電磁鐵鐵芯與永磁鐵接觸端之間產(chǎn)生相反的磁極性，由磁力的異性相吸原理鎖緊充電口蓋板。
[0008]進(jìn)一步地，所述電磁鐵的鐵芯正對永磁鐵，以提高電磁鐵與永磁鐵之間的作用力。
[0009]進(jìn)一步地，所述充電口開啟觸發(fā)器為集成于汽車遙控開關(guān)上的按鍵開關(guān)，通過電磁波信號與整車控制器通訊，或者所述充電口開啟觸發(fā)器為集成到純電動汽車中控臺中的按鍵開關(guān)，通過電流或電壓信號由整車控制器采集，以便于控制。
[0010]本實用新型的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置采用電氣連接，優(yōu)化了控制設(shè)計，減少了因機械連接而出故障的概率，并且將充電口蓋開按鍵集成到鑰匙或者中控臺上，方便了用戶的操作。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置的原理示意圖。
[0012]附圖標(biāo)示:1、內(nèi)板；2、位置傳感器；3、永磁鐵；4、充電口開啟觸發(fā)器；5、整車控制器；6、電磁鐵；7、電流方向轉(zhuǎn)換單元；8、車載電源。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】與所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]實施例1:
[0015]如圖所示，本實施例的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置包括與車身鉸接的內(nèi)板I和固定于內(nèi)板I外側(cè)的外板，關(guān)鍵在于所述內(nèi)板I上固定有永磁鐵3 ;該鎖止裝置還包括充電口開啟觸發(fā)器4、整車控制器5、電磁鐵6、電流方向轉(zhuǎn)換單元7、車載電源8、用于檢測內(nèi)板I位置的位置傳感器2，所述車載電源8通過電流方向轉(zhuǎn)換單元7與電磁鐵6相連，所述整車控制器5分別與電流方向轉(zhuǎn)換單元7的控制端、充電口開啟觸發(fā)器4、位置傳感器2相連，所述整車控制器5根據(jù)充電口開啟觸發(fā)器4及位置傳感器2的信號來控制電流方向轉(zhuǎn)換單元7，從而控制流經(jīng)電磁鐵6的線圈的電流方向；所述電磁鐵6固定于車身上，且電磁鐵6的鐵芯正對永磁鐵3。
[0016]充電口開啟觸發(fā)器4為集成于汽車遙控鑰匙上的按鍵開關(guān)，通過電磁波信號與整車控制器5通訊，以便于控制。
[0017]上述鎖止裝置通過磁極方向可控的電磁鐵6與內(nèi)板I上的永磁鐵3相互作用，實現(xiàn)充電口蓋的打開或鎖止，具體原理如下:電動汽車準(zhǔn)備充電時，先按下充電口開啟觸發(fā)器4，整車控制器5收到打開充電口蓋的信號后，控制電流方向轉(zhuǎn)換單元7開始工作，電磁鐵6磁極性轉(zhuǎn)換，與永磁鐵3靠近的鐵芯端的磁極性相反，從而打開充電口蓋板；充電口蓋閉合時，位置傳感器2探測充電口蓋板已按下，則向整車控制器5發(fā)出充電口蓋關(guān)閉信號，整車控制器5控制電流方向轉(zhuǎn)換單元7工作，改變流經(jīng)電磁鐵6線圈的電流方向，使電磁鐵6鐵芯與永磁鐵3接觸端之間產(chǎn)生相反的磁極性，由磁力的異性相吸原理鎖緊充電口蓋板。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車的充電口蓋鎖止裝置，包括與車身鉸接的內(nèi)板和固定于內(nèi)板外側(cè)的外板，其特征在于所述內(nèi)板上固定有永磁鐵；該鎖止裝置還包括充電口開啟觸發(fā)器、整車控制器、電磁鐵、電流方向轉(zhuǎn)換單元、車載電源，所述車載電源通過電流方向轉(zhuǎn)換單元與電磁鐵相連，所述整車控制器分別與電流方向轉(zhuǎn)換單元的控制端、充電口開啟觸發(fā)器相連，所述整車控制器根據(jù)充電口開啟觸發(fā)器的信號來控制電流方向轉(zhuǎn)換單元，從而控制流經(jīng)電磁鐵線圈的電流方向；所述電磁鐵固定于車身上，且位于永磁鐵旁側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置，其特征在于所述內(nèi)板還設(shè)有用于檢測內(nèi)板位置的位置傳感器，所述位置傳感器與整車控制器相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置，其特征在于所述電磁鐵的鐵芯正對永磁鐵。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置，其特征在于所述充電口開啟觸發(fā)器為集成于汽車遙控開關(guān)上的按鍵開關(guān)，或者所述充電口開啟觸發(fā)器為集成到純電動汽車中控臺中的按鍵開關(guān)。
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、控制方便可靠的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置。本實用新型的電動汽車的充電口蓋鎖止裝置包括與車身鉸接的內(nèi)板和固定于內(nèi)板外側(cè)的外板，關(guān)鍵在于所述內(nèi)板上固定有永磁鐵；該鎖止裝置還包括充電口開啟觸發(fā)器、整車控制器、電磁鐵、電流方向轉(zhuǎn)換單元、車載電源，所述車載電源通過電流方向轉(zhuǎn)換單元與電磁鐵相連，所述整車控制器分別與電流方向轉(zhuǎn)換單元的控制端、充電口開啟觸發(fā)器相連，所述整車控制器根據(jù)充電口開啟觸發(fā)器的信號來控制電流方向轉(zhuǎn)換單元，從而控制流經(jīng)電磁鐵線圈的電流方向；所述電磁鐵固定于車身上，且位于永磁鐵旁側(cè)。
【IPC分類】B62D25/24, B60L11/18
【公開號】CN205186313
【申請?zhí)枴緾N201520841983
【發(fā)明人】邵平, 吳瑞, 凌歡
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月28日