一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，屬于電力傳輸領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年我國電力工業(yè)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。由于國內(nèi)電力建設(shè)的快速發(fā)展，當(dāng)前國內(nèi)線路走廊資源日趨緊缺，尤其是珠三角、長三角地區(qū)等東南沿海地區(qū)已經(jīng)很難找到新的走廊，線路走廊資源彌足珍貴。因此，如何提高新建線路的輸送效率，降低線路損耗，不論是出于對建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的積極響應(yīng)，還是出于對電力線路建設(shè)中的問題的實(shí)際需求，都具有重要意義。同時(shí)，我國幅員遼闊，環(huán)境復(fù)雜，在這些廣袤的地區(qū)中架空線路建設(shè)又面臨著冰雪、環(huán)境腐蝕等惡劣環(huán)境的影響，提高架空導(dǎo)線運(yùn)行安全性和使用壽命問題也刻不容緩。
[0003]為提高線路的輸送效率，增強(qiáng)線路運(yùn)行的安全性，在我國冰雪區(qū)、沿海及島嶼等廣大地區(qū)，在新建線路中使用電能損耗低、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的導(dǎo)線很有必要?，F(xiàn)有專利中，實(shí)用新型專利CN 201120096363.1公開的一種超耐腐蝕型導(dǎo)線，導(dǎo)體是由普通鋁線絞合而成，該產(chǎn)品僅具有防腐蝕能力，而對降低損耗沒有提升，故應(yīng)用面較窄。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服傳統(tǒng)的圓線同心絞鋼芯鋁絞線線路損耗高、積聚冰雪、耐腐蝕能力較差等問題，提供一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的鋼芯、加強(qiáng)芯、導(dǎo)電層和憎水膜;所述鋼芯由鍍鋅鋼線絞合而成;所述加強(qiáng)芯絞合在鋼芯的外部，加強(qiáng)芯由內(nèi)至外為鋼線和鋁線;所述導(dǎo)電層絞合在加強(qiáng)芯的外部，包括至少兩層同心絞合的導(dǎo)電單線，單線中至少包括一層梯形線和設(shè)置于在外層的一層Z形線;所述憎水膜覆蓋在導(dǎo)電層的外部，為含氟聚丙烯酸酯。
[0006]所述鋼芯采用兩層絞合，內(nèi)部設(shè)置一根鋼芯，外部均勻絞合六根鋼芯。
[0007]所述加強(qiáng)芯采用12根絞合;每根加強(qiáng)芯的直徑與每根鋼芯的直徑相等。
[0008]所述導(dǎo)電層為兩層絞合的單線，依次為梯形線和Z形線;所述梯形線為10根絞合；所述Z形線為16根絞合;所述梯形線和Z形線的等效直徑相等。
[0009]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0010](I)本實(shí)用新型的加強(qiáng)芯為鋁包鋼線絞線，導(dǎo)體材料為高導(dǎo)電率硬鋁線，導(dǎo)線交直流電阻明顯降低，可降低線路損耗5%以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
[0011](2)本實(shí)用新型的導(dǎo)電層為內(nèi)層的梯形和外層“Z”型，導(dǎo)線結(jié)構(gòu)緊密、表面憎水，不容易積聚冰雪，改善導(dǎo)線在冰雪情況下的防災(zāi)能力，運(yùn)行安全性提高。
[0012](3)本實(shí)用新型的加強(qiáng)芯與導(dǎo)電層直接同質(zhì)接觸，在腐蝕介質(zhì)中無電化學(xué)腐蝕，同時(shí)外層“Z”型線絞合產(chǎn)生迷宮式縫隙，腐蝕介質(zhì)難以進(jìn)入，從而導(dǎo)線腐蝕傾向趨于零，對于腐蝕性較強(qiáng)區(qū)域，線路運(yùn)行安全，壽命長。
【附圖說明】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0014]圖1為本實(shí)用新型的截面示意圖。
[0015]附圖中標(biāo)號為:鋼芯1、加強(qiáng)芯2、導(dǎo)電層3、梯形線3-1、Ζ形線3-2、憎水膜4。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例的一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的鋼芯1、加強(qiáng)芯2、導(dǎo)電層3和憎水膜4;鋼芯I由鍍鋅鋼線絞合而成；加強(qiáng)芯2絞合在鋼芯I的外部，加強(qiáng)芯2由內(nèi)至外為鋼線和鋁線；導(dǎo)電層3絞合在加強(qiáng)芯2的外部，包括兩層同心絞合的導(dǎo)電單線；憎水膜4覆蓋在導(dǎo)電層3的外部，為含氟聚丙烯酸酯。鋼芯I采用兩層絞合，內(nèi)部設(shè)置一根鋼芯，外部均勻絞合六根鋼芯。加強(qiáng)芯2采用12根絞合;每根加強(qiáng)芯2的直徑與每根鋼芯I的直徑相等。導(dǎo)電層3為兩層絞合的單線，依次為梯形線3-1和Z形線3-2;梯形線3-1為10根絞合;Z形線3-2為16根絞合;梯形線3-1和Z形線3-2的等效直徑相等。
[0017]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述內(nèi)燃機(jī)車用高溫屏蔽監(jiān)控抗拉軟電線僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例代表而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，其特征在于:包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的鋼芯(1)、加強(qiáng)芯(2)、導(dǎo)電層(3)和憎水膜(4);所述鋼芯(I)由鍍鋅鋼線絞合而成;所述加強(qiáng)芯(2)絞合在鋼芯(I)的外部，加強(qiáng)芯(2)由內(nèi)至外為鋼線和鋁線;所述導(dǎo)電層(3)絞合在加強(qiáng)芯(2)的外部，包括至少兩層同心絞合的導(dǎo)電單線，單線中至少包括一層梯形線(3-1)和設(shè)置于在外層的一層Z形線(3-2);所述憎水膜(4)覆蓋在導(dǎo)電層(3)的外部，為含氟聚丙烯酉交酷O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，其特征在于:所述鋼芯(I)采用兩層絞合，內(nèi)部設(shè)置一根鋼芯，外部均勻絞合六根鋼芯。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，其特征在于:所述加強(qiáng)芯(2)采用12根絞合;每根加強(qiáng)芯(2)的直徑與每根鋼芯(I)的直徑相等。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，其特征在于:所述導(dǎo)電層(3)為兩層絞合的單線，依次為梯形線(3-1)和Z形線(3-2);所述梯形線(3-1)為10根絞合;所述Z形線(3-2)為16根絞合;所述梯形線(3-1)和Z形線(3-2)的等效直徑相等。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能電網(wǎng)用環(huán)境友好節(jié)能型架空導(dǎo)線，包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的鋼芯、加強(qiáng)芯、導(dǎo)電層和憎水膜；所述鋼芯由鍍鋅鋼線絞合而成；所述加強(qiáng)芯絞合在鋼芯的外部，加強(qiáng)芯由內(nèi)至外為鋼線和鋁線；所述導(dǎo)電層絞合在加強(qiáng)芯的外部，包括至少兩層同心絞合的導(dǎo)電單線，單線中至少包括一層梯形線和設(shè)置于在外層的一層Z形線；所述憎水膜覆蓋在導(dǎo)電層的外部，為含氟聚丙烯酸酯。本實(shí)用新型的加強(qiáng)芯為鋁包鋼線絞線，導(dǎo)體材料為高導(dǎo)電率硬鋁線，導(dǎo)線交直流電阻明顯降低，可降低線路損耗5％以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
【IPC分類】H01B7/22, H01B9/02, H01B7/282, H01B7/28, H01B7/30, H01B7/17
【公開號】CN205194392
【申請?zhí)枴緾N201521043735
【發(fā)明人】張志力, 徐靜, 夏霏霏, 孔濤, 周飛
【申請人】遠(yuǎn)東電纜有限公司, 新遠(yuǎn)東電纜有限公司, 遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月15日