一種鋰電池箱散熱箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池箱散熱箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和進步，電動汽車的發(fā)展也取得了的顯著成就。相對于傳統(tǒng)方式的交通工具，新能源電動汽車以純電力驅(qū)動因而實現(xiàn)了零排放，有效地減少了對環(huán)境的污染。因此電動汽車越來越受到了人們的青睞。
[0003]目前的電動汽車一般都采用鋰電池做電芯，當(dāng)電芯工作時，自身會發(fā)熱，當(dāng)溫度過高時，會影響鋰電池的使用性能及壽命，甚至可能引起鋰電池的自燃或起火，因此保持鋰電池箱體內(nèi)部溫度適合電芯工作溫度很重要。所以很多電動汽車的電池箱的設(shè)計上都采用了散熱結(jié)構(gòu)，但是這些散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計上需要采用風(fēng)扇、控制器以及水冷循環(huán)系統(tǒng)，因此設(shè)計上復(fù)雜而且成本上很高，防塵水平還不達標(biāo)，從而造成散熱效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對目前市場上電池箱體的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計上復(fù)雜而且成本上很高，防塵水平還不達標(biāo)，從而造成散熱效率低的不足，提出了一種鋰電池箱散熱箱體。
[0005]—種鋰電池箱散熱箱體，箱體包括:上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中，
[0006]所述上蓋與箱體之間互接；
[0007]所述箱體還包括至少一片的隔板;所述隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；
[0008]所述每個風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱口。
[0009]該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條、散熱管、散熱片和設(shè)定數(shù)目的螺釘組成；
[0010]所述散熱片通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條固定在散熱管上；
[0011 ]所述散熱管的兩端通過螺釘可拆卸地分別安裝在風(fēng)道倉內(nèi)的箱體前壁和后壁上。
[0012]所述散熱口外安裝有防塵網(wǎng)。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計合理，散熱效果好，同時，防塵和異物效果很好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的正面剖視圖；
[0016]圖3為本實用新型的箱體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的散熱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中，1-箱體、2-上蓋、3-散熱結(jié)構(gòu)、101-隔板、102-散熱口、301-散熱板壓條、302- 散熱管、303-散熱片、304-螺釘。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0020]由圖1-圖3可知，該鋰電池箱散熱箱體包括:上蓋2、箱體I和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)3。上蓋2與箱體I之間互接;箱體I還包括至少一片的隔板101;隔板101固定安裝在箱體I的內(nèi)部，且將箱體I分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；
[0021]每個風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)3，每個散熱結(jié)構(gòu)3的兩端分別與箱體I的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個散熱結(jié)構(gòu)3互接處的箱體I的壁上分別開設(shè)有一散熱口 102。
[0022]圖4為本實用新型的散熱結(jié)構(gòu)示意圖，該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條301、散熱管302、散熱片303和設(shè)定數(shù)目的螺釘304組成；
[0023]所述散熱片303通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條301固定在散熱管302上；
[0024]所述散熱管302的兩端通過螺釘304可拆卸地分別安裝在箱體I的風(fēng)道倉內(nèi)的前壁和后壁上。
[0025]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計合理，散熱效果好，同時，防塵和異物效果很好。
[0026]本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，該箱體包括:上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中， 所述上蓋與箱體之間互接； 所述箱體還包括至少一片的隔板;所述隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉； 所述每個風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱□ O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條、散熱管、散熱片和設(shè)定數(shù)目的螺釘組成； 所述散熱片通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條固定在散熱管上； 所述散熱管的兩端通過螺釘可拆卸地分別安裝在風(fēng)道倉內(nèi)的箱體前壁和后壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，所述散熱口外安裝有防塵網(wǎng)。
【專利摘要】本實用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池箱散熱箱體。一種鋰電池箱散熱箱體，上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中，上蓋與箱體之間互接；箱體還包括至少一片的隔板；隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；每個風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱口。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計合理，散熱效果好，同時，防塵和異物效果很好。
【IPC分類】H01M10/6562, H01M10/6555, H01M10/6551, H01M10/6557, H01M10/613, H01M2/10
【公開號】CN205282608
【申請?zhí)枴緾N201620011759
【發(fā)明人】常林榮, 劉子博, 楊瀾, 曹萬友, 覃章鋒
【申請人】鷗瑞智諾能源科技(天津)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月8日