一種大型機(jī)體主油道清理光整工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造行業(yè)清砂、清理技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種大型機(jī)體主油道清理光整工具。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)相對運(yùn)動各部件之間，尤其是主軸瓦、連桿軸瓦與主軸、連桿之間的潤滑是非常關(guān)鍵的。如果潤滑油中進(jìn)入雜質(zhì)或鐵肩，將會對其接觸的表面造成損傷，使表面破壞甚至導(dǎo)致運(yùn)動部件抱死，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)零部件損毀，甚至整機(jī)報(bào)廢、周邊外連設(shè)備損壞。由于內(nèi)燃機(jī)主油道多采用內(nèi)置鋼管結(jié)構(gòu)或直接鑄成，澆鑄內(nèi)燃機(jī)機(jī)體時(shí)難免形成鐵包砂、氧化皮，在加工過程中，主油道中也難免產(chǎn)生銹斑，各分支油道與主油道相交處難免留下加工的毛刺等。因此內(nèi)燃機(jī)機(jī)體主油道的清理至為關(guān)鍵。
[0003]由于大型內(nèi)燃機(jī)機(jī)體主油道孔長度達(dá)6000mm，而油道內(nèi)徑只有80mm，長度、內(nèi)徑比值大，常規(guī)工具的長度有限，難以清理深孔內(nèi)部，因此，此類孔的內(nèi)表面粗糙度和清潔度控制是目前國內(nèi)、外同行業(yè)都比較棘手的問題。
[0004]目前，國內(nèi)外有些企業(yè)采用電動砂輪打磨。但在機(jī)械加工現(xiàn)場用電有觸電的可能，存在安全隱患。另外，電動砂輪的轉(zhuǎn)速是恒定的，如遇到猛烈撞擊可能會導(dǎo)致砂輪破裂，可靠性差。工作中產(chǎn)生的鐵肩碎末不能及時(shí)清理出，夾雜在砂輪和工件間，也會降低工作效率和影響對內(nèi)孔表面的清理效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決大型機(jī)體主油道內(nèi)孔內(nèi)表面的粗糙度和清潔度難以保證的問題，提供一種安全可靠、高質(zhì)量、高效率的大型機(jī)體主油道清理光整工具。
[0006]—種大型機(jī)體主油道清理光整工具，包括連接成一體的導(dǎo)氣桿和風(fēng)動砂輪，還包括對導(dǎo)氣桿和風(fēng)動砂輪起支撐、定位作用的調(diào)節(jié)桿。
[0007]調(diào)節(jié)桿包括底盤，固定于底盤上底盤套桿，套入底盤套桿內(nèi)的調(diào)節(jié)桿套桿，以及螺旋套入調(diào)節(jié)桿套桿的外徑、套入底盤套桿內(nèi)徑的調(diào)節(jié)螺母;底盤套桿上安裝有鎖緊調(diào)節(jié)桿套桿的緊定螺釘，調(diào)節(jié)桿套桿還安裝有鎖緊調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)桿套桿的頂部兩側(cè)設(shè)置有沿調(diào)節(jié)桿中心線對稱的軸。
[0008]進(jìn)一步的，底盤套桿的內(nèi)徑和所述調(diào)節(jié)螺母的外徑為孔、軸間隙配合，調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)徑和調(diào)節(jié)桿套桿的外徑均帶有相互配合的螺紋。
[0009]進(jìn)一步的，軸的夾角為50-70°，軸上安裝有軸承和防止軸承脫落的開口銷;軸承為滾動軸承。
[0010]進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)桿的內(nèi)徑為30_40mm，調(diào)節(jié)桿的伸縮高度為1000_1500mm。
[0011 ]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]1.工作方便，提高工作高效率，降低工作強(qiáng)度；
[0013]2.以壓縮空氣為動力對環(huán)境無污染，與使用電動砂輪相比無觸電安全隱患，動力力矩和轉(zhuǎn)速可自動調(diào)節(jié)，壓縮空氣可將鐵肩碎末吹走；
[0014]3.保證了大型機(jī)體主油道內(nèi)孔粗糙度和清潔度符合要求，滿足了裝機(jī)質(zhì)量要求，滿足了大型機(jī)體試制和批量生產(chǎn)的需求;提高產(chǎn)品質(zhì)量，主油道表面粗糙度達(dá)到Ra3.2。
【附圖說明】
[0015]圖1:本實(shí)用新型主視示意圖；
[ΟΟ??]圖2:本實(shí)用新型左視不意圖；
[0017]圖3:底盤和底盤套桿示意圖；
[0018]圖4:調(diào)節(jié)桿套桿示意圖；
[0019]圖5:調(diào)節(jié)螺母示意圖；
[0020]圖6:鎖緊螺母/」、意圖;
[0021]圖中，1、底盤，2、調(diào)節(jié)桿套桿，3、調(diào)節(jié)螺母，4、鎖緊螺母，5、緊定螺釘，6、導(dǎo)氣桿，7、軸承，8、軸，9、開口銷，10、底盤套桿，11、風(fēng)動砂輪。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合圖1-圖6以及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]一種大型機(jī)體主油道清理光整工具，風(fēng)動砂輪11和導(dǎo)氣桿6連接成一體，風(fēng)動砂輪11用于打磨主油道待處理的內(nèi)孔表面，使用前應(yīng)將風(fēng)動砂輪11的防護(hù)罩卸掉。導(dǎo)氣桿6的一端連接固定有風(fēng)動砂輪11，另一端接入壓縮空氣給風(fēng)動砂輪11提供動力，同時(shí)，接入壓縮空氣的一端作為操作桿來操作使用。
[0024]調(diào)節(jié)桿的作用是對導(dǎo)氣桿6進(jìn)行支撐和定位。
[0025]調(diào)節(jié)桿的底盤I其作用是在工具工作時(shí)保持穩(wěn)定、不傾倒。在底盤I上固定有底盤套桿10，調(diào)節(jié)螺母3和鎖緊螺母4套入調(diào)節(jié)桿套桿2上，調(diào)節(jié)螺母3和調(diào)節(jié)桿套桿2整體套入在底盤套桿10上端的內(nèi)孔內(nèi)，用于調(diào)節(jié)支架的高度以方便操作。底盤套桿10上端內(nèi)孔的內(nèi)徑和調(diào)節(jié)螺母3的外徑為孔、軸間隙配合，調(diào)節(jié)螺母3的內(nèi)徑與調(diào)節(jié)桿套桿2的外徑為螺紋配合。外部帶有防滑紋的鎖緊螺母4的側(cè)面均勻設(shè)有4個內(nèi)徑尺寸為Φ6的光孔，用于鎖緊或解鎖時(shí)在需要的情況下插入手柄增加力矩以方便操作;鎖緊螺母4用于鎖定支架高度。底盤套桿10上安裝有鎖緊固定調(diào)節(jié)桿套桿2的緊定螺釘5，緊定螺釘5緊定時(shí)緊定于調(diào)節(jié)螺母3外側(cè)的凹槽內(nèi)，用于固定調(diào)節(jié)桿套桿2避免晃動。同時(shí)，調(diào)節(jié)桿套桿2頂部的兩側(cè)設(shè)有沿調(diào)節(jié)桿中心對稱的軸8。軸8上安裝有軸承7，用于對導(dǎo)氣桿起支撐作用，同時(shí)，可將導(dǎo)氣桿6前后運(yùn)動時(shí)的滑動摩擦阻力變?yōu)檩^小的滾動摩擦阻力。軸8的末端設(shè)有開口銷9，用于固定軸承7，防止脫落。
[0026]具體的，兩個軸8的夾角優(yōu)選為60°，軸承7優(yōu)選為滾動軸承，調(diào)節(jié)桿的內(nèi)徑優(yōu)選為36_，調(diào)節(jié)桿的最大高度優(yōu)選為1280mm。
[0027]本實(shí)用新型的使用操作過程:將調(diào)節(jié)螺母3和鎖緊螺母4擰在調(diào)節(jié)桿套桿2的絲桿上，調(diào)節(jié)螺母3和調(diào)節(jié)桿套桿2整體放入底盤套桿10上端的鋼管內(nèi)；旋動調(diào)節(jié)螺母3，根據(jù)機(jī)體油道的高度將調(diào)節(jié)桿調(diào)至合適的高度，旋緊鎖緊螺母4將高度鎖定，然后擰緊緊定螺釘5將調(diào)節(jié)桿固定;將準(zhǔn)備使用的風(fēng)動砂輪11的防護(hù)罩卸掉，將風(fēng)動砂輪11的進(jìn)氣端通過接頭連接在導(dǎo)氣桿6的一端，導(dǎo)氣桿6的另一端通過接頭和橡膠軟管接入壓縮空氣;將導(dǎo)氣桿6放置在支架的軸承7上。
[0028]打開壓縮空氣開關(guān)，啟動風(fēng)動砂輪U。操作者握住導(dǎo)氣桿6的進(jìn)氣端，將風(fēng)動砂輪11探入機(jī)體油道內(nèi)部，依托調(diào)節(jié)桿使風(fēng)動砂輪11上下移動和左右推進(jìn)，將油道內(nèi)腔打磨一遍，使氧化皮、毛刺、鐵肩等雜質(zhì)脫離油道內(nèi)腔表面。然后撤出風(fēng)動砂輪11，關(guān)掉壓縮空氣。之后將機(jī)體油道進(jìn)行清洗、吹干，可將雜質(zhì)徹底清除。這樣就保證了油道內(nèi)腔的粗糙度和清潔度，較好的解決了該問題。
[0029]本實(shí)用新型調(diào)節(jié)桿的高度可調(diào)節(jié)鎖定，導(dǎo)氣桿6的長度可自由選用，工作方便，工作強(qiáng)度低;使用風(fēng)動砂輪11來工作，以壓縮空氣為動力對環(huán)境無污染，與使用電動砂輪相比無觸電安全隱患，動力力矩和轉(zhuǎn)速可隨工況自動調(diào)節(jié)，壓縮空氣可將鐵肩碎末吹走;提高工作高效率，同行業(yè)需用8個班次時(shí)間清理，使用該工具可縮短到2.5個班次就能完成。
[0030]本實(shí)用新型在實(shí)際的使用中，能有效的對大型機(jī)體主油道內(nèi)毛頭、銹斑、鐵包砂、污物等進(jìn)行徹底清理，主油道表面粗糙度達(dá)到Ra3.2，使用過程中不掉落導(dǎo)致柴油機(jī)損壞的雜質(zhì)，符合了生產(chǎn)中對大型機(jī)體主油道內(nèi)孔粗糙度和清潔度的要求，滿足了對裝機(jī)質(zhì)量、大型機(jī)體試制和批量生產(chǎn)的需求。同時(shí)，可推廣應(yīng)用于結(jié)構(gòu)類似的大型零件小直徑深長孔內(nèi)表面的處理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型機(jī)體主油道清理光整工具，包括連接成一體的導(dǎo)氣桿(6)和風(fēng)動砂輪(11)，其特征在于，還包括對導(dǎo)氣桿(6)和風(fēng)動砂輪(11)起支撐、定位作用的調(diào)節(jié)桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型機(jī)體主油道清理光整工具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿包括底盤(I)，固定于底盤(I)上底盤套桿(10)，套入底盤套桿(10)內(nèi)的調(diào)節(jié)桿套桿(2)，以及螺旋套入調(diào)節(jié)桿套桿(2)的外徑、套入底盤套桿(10)內(nèi)徑的調(diào)節(jié)螺母(3);所述底盤套桿(10)上安裝有鎖緊調(diào)節(jié)桿套桿(2)的緊定螺釘(5)，所述調(diào)節(jié)桿套桿(2)還安裝有鎖緊調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺母(4)，所述調(diào)節(jié)桿套桿(2)的頂部兩側(cè)設(shè)置有沿調(diào)節(jié)桿中心線對稱的軸(8); 所述底盤套桿(10)的內(nèi)徑和所述調(diào)節(jié)螺母(3)的外徑為孔、軸間隙配合，所述調(diào)節(jié)螺母(3)的內(nèi)徑和所述調(diào)節(jié)桿套桿2的外徑均帶有相互配合的螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型機(jī)體主油道清理光整工具，其特征在于，所述軸(8)的夾角為50-70°，所述軸(8)上安裝有軸承(7)和防止軸承(7)脫落的開口銷(9);所述軸承(7)為滾動軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型機(jī)體主油道清理光整工具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿的內(nèi)徑為30_40mm，所述調(diào)節(jié)桿的伸縮高度為1000-1500mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造行業(yè)清砂、清理技術(shù)領(lǐng)域。為了解決大型機(jī)體主油道內(nèi)孔內(nèi)表面的粗糙度和清潔度難以保證的問題，提供一種大型機(jī)體主油道清理光整工具。包括連接成一體的導(dǎo)氣桿和風(fēng)動砂輪，還包括對導(dǎo)氣桿和風(fēng)動砂輪起支撐、定位作用的調(diào)節(jié)桿。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：1.工作方便，提高工作高效率，降低工作強(qiáng)度；2.以壓縮空氣為動力對環(huán)境無污染，與使用電動砂輪相比無觸電安全隱患，動力力矩和轉(zhuǎn)速可自動調(diào)節(jié)；3.保證了大型機(jī)體主油道內(nèi)孔粗糙度和清潔度符合要求，滿足了裝機(jī)質(zhì)量要求，滿足了大型機(jī)體試制和批量生產(chǎn)的需求；提高產(chǎn)品質(zhì)量，主油道表面粗糙度達(dá)到Ra3.2。
【IPC分類】B24B47/14, B24B27/033, B24B55/06, B24B27/00
【公開號】CN205290617
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】薛慶恩, 郭進(jìn)舉, 李峰, 倪紅軍, 于海勃, 張平彥, 邵大鵬, 張潤松, 李澤勝
【申請人】中國石油集團(tuán)濟(jì)柴動力總廠
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月15日