動力電池組包裝膠帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及膠帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動力電池組包裝膠帶。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，對動力電池組的要求也越來越高，目前動力電池組一般用PVC熱收縮膜進行包裝，PVC熱收縮膜的絕緣性及貼服性較好，但存在耐溫性不足的缺點。動力電池組在充放電過程都會產(chǎn)生熱量，PVC熱收縮膜在長期高溫環(huán)境中容易發(fā)生變形，造成電池組松動，甚至散開，容易造成電池組斷路或短路，存在較大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種耐受溫度高、抗拉強度大、絕緣性能好、纏繞使用方便的動力電池組包裝膠帶。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用以下的技術(shù)方案:動力電池組包裝膠帶，包括外層PET薄膜層和內(nèi)層PET薄膜層，所述外層PET薄膜層或所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度為20?30μηι，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層之間涂布有厚度為5?ΙΟμπι的中間附貼層，所述中間附貼層為丙烯酸酯壓敏膠層。
[0005]作為優(yōu)選，所述丙烯酸酯壓敏膠層的厚度為6?8μπι。
[0006]作為優(yōu)選，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度相同。
[0007]作為優(yōu)選，所述外層PET薄膜層或所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度為22?28μπι。
[0008]作為進一步優(yōu)選，所述外層PET薄膜層或所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度為24?26μπι。
[0009]作為進一步優(yōu)選，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度均為25μπι。
[0010]當然，作為另一種解決方案，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度也可以不同，此種情況時，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度之和最好不小于50μπι，以保證膠帶具有較高的抗拉強度。
[0011]本動力電池組包裝膠帶，具有以下有益效果:
[0012](I)耐熱溫度顯著提高，PVC薄膜長期使用溫度一般不超過80°C，本發(fā)明PET復合薄膜包裝膠帶長期使用溫度可達到150°C;
[0013](2)抗拉強度顯著增加，50μηι厚PVC薄膜的抗拉強度一般不超過80N/25mm，而兩層25μπι厚的PET薄膜抗拉強度可達到180N/25mm以上；
[0014](3)絕緣性能好，25μπι厚的PET薄膜耐電壓可達到5KV以上；而且價格低，同等厚度的PET薄膜比PVC薄膜每平方米價格低30 %左右；
[0015](4)包裝使用方便，本包裝膠帶常溫纏繞，就可以將電池組固定牢固，而PVC熱收縮膜需要有加熱裝置才能收縮固定。
【附圖說明】
[0016]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0017]圖1是本實用新型實施例一的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例二的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1_外層PET薄膜層;2-內(nèi)層PET薄膜層;3-丙烯酸酯壓敏膠層。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0021 ] 實施例一
[0022]如圖1所示，動力電池組包裝膠帶，包括外層PET薄膜層I和內(nèi)層PET薄膜層2，所述外層PET薄膜層I的厚度Hl和所述內(nèi)層PET薄膜層2的厚度H2相同，且均為25μπι，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層之間涂布有厚度為6μπι的丙烯酸酯壓敏膠層3，這樣一來，包裝膠帶不僅克服了PET薄膜剛性強、附貼性差的缺點，而且通過與合適厚度的耐高溫阻燃的丙烯酸酯壓敏膠復合后大大提高了PET薄膜基材的附貼性，與PVC薄膜相比，復合后的膠帶耐受溫度顯著提高，可高達150°C，抗拉強度顯著增加，兩層25μπι厚的PET薄膜抗拉強度可達到180N/25mm 以上。
[0023]包裝電池組時，可以在常溫下將本包裝膠帶纏繞于電池組上，就可以將電池組固定牢固，操作使用方便。
[0024]實施例二
[0025]如圖2所示，動力電池組包裝膠帶，包括外層PET薄膜層I和內(nèi)層PET薄膜層2，本實施例與實施例一的區(qū)別在于:所述外層PET薄膜層I的厚度Hl和所述內(nèi)層PET薄膜層2的厚度H2不同，所述外層PET薄膜層I的厚度Hl為25μπι，所述內(nèi)層PET薄膜層2的厚度Η2為30μπι，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層之間涂布有厚度為8μπι的丙烯酸酯壓敏膠層3，包裝時將較厚一側(cè)位于內(nèi)側(cè)進行包裝，耐受溫度顯著提高，抗拉強度顯著增加，絕緣性能好，從而避免了電池組長期高溫環(huán)境中因包裝帶松開造成的斷路或短路問題。
[0026]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.動力電池組包裝膠帶，其特征在于:包括外層PET薄膜層(I)和內(nèi)層PET薄膜層(2)，所述外層PET薄膜層(I)或所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度為20?30μπι，所述外層PET薄膜層(I)和所述內(nèi)層PET薄膜層(2)之間涂布有厚度為5?ΙΟμπι的中間附貼層，所述中間附貼層為丙烯酸酯壓敏膠層(3)。2.如權(quán)利要求1所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述外層PET薄膜層(I)和所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度相同。3.如權(quán)利要求2所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述外層PET薄膜層(I)或所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度為22?28μπι。4.如權(quán)利要求3所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述外層PET薄膜層(I)或所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度為24?26μπι。5.如權(quán)利要求4所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述外層PET薄膜層(I)和所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度均為25μπι。6.如權(quán)利要求1所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述外層PET薄膜層(I)和所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度不同，且所述外層PET薄膜層(I)和所述內(nèi)層PET薄膜層(2)的厚度之和不小于50μηι。7.如權(quán)利要求1至6任一項所述的動力電池組包裝膠帶，其特征在于:所述丙烯酸酯壓敏膠層(3)的厚度為6?8μηι。
【專利摘要】本實用新型涉及膠帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動力電池組包裝膠帶。所述動力電池組包裝膠帶，包括外層PET薄膜層和內(nèi)層PET薄膜層，所述外層PET薄膜層或所述內(nèi)層PET薄膜層的厚度為20～30μm，所述外層PET薄膜層和所述內(nèi)層PET薄膜層之間涂布有厚度為5～10μm的中間附貼層，所述中間附貼層為丙烯酸酯壓敏膠層。本實用新型耐受溫度高，抗拉強度大，絕緣性能好，可以常溫下纏繞固定，包裝使用方便。
【IPC分類】B32B7/12, B32B27/36, B32B27/06
【公開號】CN205291815
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】占重光
【申請人】南京占一科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月25日