車輛泊車輔助系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛電子技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種對(duì)雷達(dá)泊車技術(shù)的改進(jìn)。優(yōu)選的為一種前后可視的泊車輔助系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的智能化技術(shù)被應(yīng)用到車輛電子領(lǐng)域，傳統(tǒng)的基于超聲波測距、毫米波雷達(dá)測距和激光測距的倒車系統(tǒng)，只能檢測車輛前、后的障礙物距離，在靠近障礙物發(fā)出聲音警報(bào)，卻無法直觀的判定障礙物的類別和性質(zhì)，且現(xiàn)有的基于超聲波測距、毫米波雷達(dá)測距和激光測距的倒車系統(tǒng)，都是直線探測，一個(gè)探頭探測范圍很小，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)一個(gè)區(qū)域內(nèi)物體進(jìn)行探測，因此，會(huì)造成車輛前、后的盲區(qū)，以及左右后視鏡不能觀察的盲區(qū)，這無疑增加了安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場容易出現(xiàn)碰撞和刮擦事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述問題，本實(shí)用新型向社會(huì)提供一種可同時(shí)看清前后左右的環(huán)境，擴(kuò)大駕駛員視野，為駕駛員安全便利泊車提供保障的車輛泊車輔助系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:向社會(huì)提供一種車輛泊車輔助系統(tǒng)，包括:
[0005]第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊，用于獲取車輛外的第一預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào)至第N預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào)；
[0006]第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器，分別與所述第一視頻信號(hào)獲取模塊至所述第N視頻信號(hào)獲取模塊相對(duì)應(yīng)連接，用于將第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊獲取的模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)；
[0007]視頻信號(hào)處理模塊，對(duì)由所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換過來的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理、合成，并向視頻信號(hào)分割模塊輸出被處理后的信號(hào)；
[0008]視頻信號(hào)分割模塊與顯示器連接，并向顯示器輸出被分割后的輸出信號(hào)，供顯示器分區(qū)域顯示。
[0009]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，還包括MCU處理器，所述M⑶處理器實(shí)時(shí)檢測車輛的倒車信號(hào)，當(dāng)車輛處于倒車狀態(tài)時(shí)，控制所述視頻信號(hào)處理模塊工作。
[0010]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述視頻信號(hào)處理模塊和視頻信號(hào)分割模塊被集成為一塊芯片。
[0011]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊是第一攝像頭至第N攝像頭。
[0012]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述顯示器是液晶顯示器。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的相對(duì)于雷達(dá)測距、超聲波測距和單獨(dú)后視泊車輔助有益效果是可同時(shí)看清前后左右的環(huán)境，擴(kuò)大駕駛員視野，為駕駛員安全便利泊車提供保障，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用型新的一種實(shí)施例的方框結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]請(qǐng)參見圖1，圖1揭示的是一種車輛泊車輔助系統(tǒng)，包括第一視頻信號(hào)獲取模塊1、第二視頻信號(hào)獲取模塊2至第N視頻信號(hào)獲取模塊N，用于獲取車輛外的第一預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào)至第N預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào);本實(shí)施例中，所述第一視頻信號(hào)獲取模塊I至第N視頻信號(hào)獲取模塊N可以是第一攝像頭至第N攝像頭。本實(shí)用新型中的第一視頻信號(hào)獲取模塊I可以設(shè)置在車輛的前面，第二視頻信號(hào)獲取模塊2可以設(shè)置在車輛的后面，其它的視頻信號(hào)獲取模塊根據(jù)需要可以設(shè)置在車輛的外周上。
[0016]第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器21、第二模數(shù)轉(zhuǎn)換器22至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器2N，分別與所述第一視頻信號(hào)獲取模塊I至所述第N視頻信號(hào)獲取模塊N相對(duì)應(yīng)連接，用于將第一視頻信號(hào)獲取模塊I至第N視頻信號(hào)獲取模塊N獲取的模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)；
[0017]視頻信號(hào)處理模塊3，對(duì)由所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器21至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器2N轉(zhuǎn)換過來的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理(包括解碼)、合成視頻信號(hào)，并向視頻信號(hào)分割模塊4輸出被處理后的信號(hào)，主要是CVBS視頻輸入信號(hào)；
[0018]視頻信號(hào)分割模塊4與顯不器5連接，并向顯不器5輸出被分割后的輸出信號(hào)，供顯示器分區(qū)域顯示。本實(shí)施例中，所述顯示器可以是液晶顯示器，也可以是陰極射線管顯示器。
[0019]優(yōu)選的，本實(shí)用新型還可以包括MCU處理器6，所述MCU處理器6實(shí)時(shí)從車輛CAN總線檢測車輛的倒車信號(hào)7，當(dāng)車輛處于倒車狀態(tài)時(shí)，控制所述車輛泊車輔助系統(tǒng)工作。
[0020]優(yōu)選的，所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器21至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器2N、所述視頻信號(hào)處理模塊3和視頻信號(hào)分割模塊4可以被集成為一塊芯片20。這樣有利于產(chǎn)品體積更小。
[0021]本實(shí)用新型如果在只有兩路視頻率信號(hào)輸入時(shí)，芯片20可以選用市場上現(xiàn)有的型號(hào)可以為TW2835或TW2836芯片。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛泊車輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括: 第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊，用于獲取車輛外的第一預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào)至第N預(yù)定范圍內(nèi)的視頻信號(hào)； 第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器，分別與所述第一視頻信號(hào)獲取模塊至所述第N視頻信號(hào)獲取模塊相對(duì)應(yīng)連接，用于將第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊獲取的模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)； 視頻信號(hào)處理模塊，對(duì)由所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換過來的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理、合成，并向視頻信號(hào)分割模塊輸出被處理后的信號(hào)； 視頻信號(hào)分割模塊與顯示器連接，并向顯示器輸出被分割后的輸出信號(hào)，供顯示器分區(qū)域顯示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛泊車輔助系統(tǒng)，其特征在于:還包括MCU處理器，所述MCU處理器實(shí)時(shí)檢測車輛的倒車信號(hào)，當(dāng)車輛處于倒車狀態(tài)時(shí)，控制所述車輛泊車輔助系統(tǒng)工作。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛泊車輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述視頻信號(hào)處理模塊和視頻信號(hào)分割模塊被集成為一塊芯片。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛泊車輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊是第一攝像頭至第N攝像頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛泊車輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示器是液晶顯示器。
【專利摘要】一種車輛泊車輔助系統(tǒng)，包括第一視頻信號(hào)獲取模塊至第N視頻信號(hào)獲取模塊；第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器，分別與所述第一視頻信號(hào)獲取模塊至所述第N視頻信號(hào)獲取模塊相對(duì)應(yīng)連接；視頻信號(hào)處理模塊，對(duì)由所述第一模數(shù)轉(zhuǎn)換器至第N模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換過來的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理、全成，并向視頻信號(hào)分割模塊輸出被處理后的信號(hào)；視頻信號(hào)分割模塊與顯示器連接，并向顯示器輸出被分割后的輸出信號(hào)，供顯示器分區(qū)域顯示。本實(shí)用新型的相對(duì)于雷達(dá)測距、超聲波測距和單獨(dú)后視泊車輔助有益效果是可同時(shí)看清前后左右的環(huán)境，擴(kuò)大駕駛員視野，為駕駛員安全便利泊車提供保障，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60R1/00, H04N7/18
【公開號(hào)】CN205292427
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】劉開劍
【申請(qǐng)人】劉開劍
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日