防撞條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及防撞條，涉及汽車用品，特別涉及校車應(yīng)急出口處的防撞條。
【背景技術(shù)】
[0002]校車是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。校車左右至少各設(shè)一個應(yīng)急出口(如應(yīng)急門、應(yīng)急窗)。在應(yīng)急出口處設(shè)置防撞條，以免在撤離的時候發(fā)生碰撞，造成額外損害。整條防撞條采用模具一體成型，成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題旨在提供一種防撞條。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:防撞條，具有條形本體，其特征在于:該本體由至少兩條拼接條拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設(shè)置有安裝孔。
[0005]防撞條上還設(shè)置有警示條，各拼接條上設(shè)有凹槽，拼接條拼接成本體后，各拼接條上的凹槽形成供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側(cè)面設(shè)置有倒鉤。
[0006]防撞條的邊緣采用圓角過渡，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽。
[0007]在本體內(nèi)、安裝孔處嵌有剛性件，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設(shè)置。
[0008]所述剛性件的材料采用鐵或銅或鋼或鋁或不銹鋼，剛性件內(nèi)嵌在本體內(nèi)、安裝孔處，所述剛性件為管狀，管狀剛性件的外側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽。
[0009]拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，拼接結(jié)構(gòu)采用雌雄配合拼接結(jié)構(gòu)或榫接拼接結(jié)構(gòu)。
[0010]兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階，下凹臺階上設(shè)置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內(nèi)的延伸臺階，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。
[0011]延伸臺階下方具有圓柱頭，圓柱頭上設(shè)有一凸起環(huán)形圈，下凹臺階上設(shè)有供圓柱頭匹配塞入并且限位凸起環(huán)形圈的孔。
[0012]兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭的卡槽。
[0013]下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為，采用拼接條拼接成整條防撞條，僅需將拼接條采用模具成型即可，能夠降低模具成本，減小模具長度。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式及實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中C-C剖視圖。
[0018]圖3為本實(shí)施方式中實(shí)施例中三條拼接條未拼接示意圖。
[0019]圖4為圖1的側(cè)視圖。
[0020]圖5為圖2中安裝孔處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6為圖1中拼接條拼接處的底部示意圖。
[0022]圖7為圖6中A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]參見附圖，本實(shí)施方式中，防撞條具有條形本體，該本體由至少兩條拼接條I拼接而成，本體采用柔性材料(如橡膠、硅膠、ITU等具有環(huán)保柔性的材料，具有防撞、環(huán)保的功能)，本體上設(shè)置有安裝孔2，安裝時，在安裝孔2處加裝螺絲等緊固件6。本實(shí)施例中，拼接條采用模具注塑成型，能夠降低模具成本，減小模具長度。在本體內(nèi)、安裝孔處嵌有剛性件5(剛性件的材料可以選用鐵或銅或鋼或鋁或不銹鋼)，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設(shè)置，能夠在安裝時，避免螺絲等緊固件過渡壓縮防撞條、穿破防撞條或使防撞條變形。本實(shí)施例中，剛性件5為管狀，管狀剛性件的外側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽51，能夠避免剛性件移位，保持剛性件在本體內(nèi)的位置，可以在成型拼接條的時候，直接內(nèi)嵌(或稱內(nèi)注)剛性件于安裝孔處。拼接處平滑過渡，并且可將拼接縫設(shè)計(jì)成花紋，掩蓋拼接痕跡。拼接條的底部有加強(qiáng)筋7，加強(qiáng)筋低于拼接條底部的端面，加強(qiáng)筋與拼接條的主體部分一體成型，加強(qiáng)筋在安裝孔處交叉設(shè)置(可垂直交叉);拼接條底部內(nèi)凹，內(nèi)凹部分設(shè)置加強(qiáng)筋，即能減少拼接條主體部分的材料(空出來的部分剛好設(shè)置加強(qiáng)筋)，節(jié)省成本，又能防止安裝時底部端面毛邊等導(dǎo)致安裝不緊密。
[0024]防撞條上還設(shè)置有警示條3，本體上設(shè)置有供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側(cè)面設(shè)置有倒鉤。防撞條本體拼接而成，故本體上完整凹槽亦由各拼接條上對應(yīng)部分的凹槽拼接而成，即各拼接條上相對應(yīng)具有部分的凹槽，拼接條拼接成防撞條本體后，各部分的凹槽將形成本體上完整凹槽。還可以將防撞條的邊緣采用圓角過渡，防止人撞傷，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽4，蓋帽的前端帶錐度，方便蓋帽裝入安裝孔，蓋帽的后端(即外端)為豎直側(cè)邊，側(cè)邊可以與安裝孔緊配。
[0025]拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，拼接結(jié)構(gòu)采用雌雄配合拼接結(jié)構(gòu)(如凹凸配合)或榫接拼接結(jié)構(gòu)。
[0026]本實(shí)施例中，防撞條可以分成三段式(即左拼接條、中拼接條和右拼接條)，左拼接條與中拼接條拼接，中拼接條與右拼接條拼接。
[0027]兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階10，下凹臺階上設(shè)置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內(nèi)的延伸臺階11，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。能夠有效避免兩拼接條之間脫開。延伸臺階下方具有圓柱頭13，圓柱頭上設(shè)有一凸起環(huán)形圈13，下凹臺階上設(shè)有供圓柱頭匹配塞入的孔，塞入后的凸起環(huán)形圈將被孔限位住，有效避免拼接條翹起。
[0028]兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭8的卡槽。能夠有效避免兩拼接條之間脫開。
[0029]下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。拼接時更加方便，并有效避免拼接條翹起。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防撞條，具有條形本體，其特征在于:該本體由至少兩條拼接條(I)拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設(shè)置有安裝孔(2)。2.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:防撞條上還設(shè)置有警示條(3)，各拼接條上設(shè)有凹槽，拼接條拼接成本體后，各拼接條上的凹槽形成供警示條鑲嵌的完整凹槽，警示條的側(cè)面設(shè)置有倒鉤。3.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:防撞條的邊緣采用圓角過渡，安裝孔還配有柔性材料制成的蓋帽(4)。4.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:在本體內(nèi)、安裝孔處嵌有剛性件(5)，剛性件具有通孔，安裝孔與通孔同軸設(shè)置。5.如權(quán)利要求4所述的防撞條，其特征在于:所述剛性件的材料采用鐵或銅或鋼或鋁，剛性件內(nèi)嵌在本體內(nèi)、安裝孔處，所述剛性件為管狀，管狀剛性件的外側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽(51)。6.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，拼接結(jié)構(gòu)采用雌雄配合拼接結(jié)構(gòu)或榫接拼接結(jié)構(gòu)。7.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的頂層具有下凹臺階(10)，下凹臺階上設(shè)置臺階收窄部，另一拼接條的拼接端的頂層具有可鑲嵌在下凹臺階內(nèi)的延伸臺階(11)，延伸臺階與下凹臺階相匹配，并且延伸臺階具有臺階放寬部，臺階放寬部與臺階收窄部配合。8.如權(quán)利要求7所述的防撞條，其特征在于:延伸臺階下方具有圓柱頭(12)，圓柱頭上設(shè)有一凸起環(huán)形圈(13)，下凹臺階上設(shè)有供圓柱頭匹配塞入并且限位凸起環(huán)形圈的孔。9.如權(quán)利要求1所述的防撞條，其特征在于:兩拼接條之間通過拼接結(jié)構(gòu)拼接，一拼接條的拼接端的底層具有T形頭(8)，另一拼接條的拼接端的底層具有限位T形頭的卡槽。10.如權(quán)利要求7所述的防撞條，其特征在于:下凹臺階的頂部與延伸臺階的頂部過盈配合，下凹臺階的底部與延伸臺階的底部間隙配合。
【專利摘要】防撞條，涉及汽車用品，特別涉及校車應(yīng)急出口處的防撞條，具有條形本體，該本體由至少兩條拼接條拼接而成，本體采用柔性材料，本體上設(shè)置有安裝孔；采用拼接條拼接成整條防撞條，僅需將拼接條采用模具成型即可，能夠降低模具成本，減小模具長度。
【IPC分類】B60R21/055
【公開號】CN205292529
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】林彬, 曾瑞前, 陳明潮, 華懷仁
【申請人】瑞安市鐳聯(lián)汽車部件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月11日