一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，尤其適用于重載低速場合，適應(yīng)于起重船的各種錨泊運(yùn)動。
【背景技術(shù)】
[0002]起重船在作業(yè)狀態(tài)的錨泊情況非常復(fù)雜，導(dǎo)纜器的滾輪必須能跟隨錨纜方向的變化，即，除了滾輪能在錨纜帶動下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)外，還要能繞錨纜軸線方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。錨纜通常采用鋼絲繩，當(dāng)錨纜為鋼絲繩和錨鏈組成的復(fù)合系泊線時，需要設(shè)計一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，既能完成鋼絲繩的導(dǎo)向，又能滿足錨鏈及其附件的導(dǎo)向。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器一般只適用于鋼絲繩，對于復(fù)合系泊線，一般采用滾柱導(dǎo)纜器，滾柱導(dǎo)纜器的滾柱為固定直徑，因此只適用于固定錨泊方向，這給起重船的作業(yè)帶來很大不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型(實(shí)用新型)旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，可滿足鋼絲繩及錨鏈組成的復(fù)合系泊線的導(dǎo)向。滾輪沿錨纜軸線實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，包括滾輪、滾輪支架和空心軸，所述滾輪通過滾輪支架固定在所述空心軸上，所述空心軸位于座套內(nèi)，且所述空心軸兩端分別設(shè)有一個調(diào)心軸承，所述滾輪的輪槽包括用于鋼絲繩通過的繩槽、用于錨鏈通過的鏈槽、斜面和擋邊，所述鏈槽中安裝有錨鏈豎鏈環(huán)和錨鏈橫鏈環(huán)，所述錨鏈的縱向移動帶動滾輪轉(zhuǎn)動，錨鏈的偏斜帶動空心軸的轉(zhuǎn)動，以便實(shí)現(xiàn)空心軸的360°旋轉(zhuǎn)，使得滾輪實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。
[0005]優(yōu)選地，所述滾輪支架上設(shè)有防跳槽環(huán)，防止鋼絲繩進(jìn)入滾輪支架及滾輪的間隙內(nèi)，損傷鋼絲繩。
[0006]優(yōu)選地，所述滾輪通過兩盤圓柱滾子軸承與滾輪軸連接，實(shí)現(xiàn)在滾輪軸上的旋轉(zhuǎn)。
[0007]優(yōu)選地，滾輪軸及座套上均設(shè)置油孔。
[0008]優(yōu)選地，所述空心軸上設(shè)有法蘭，且所述法蘭與座套之間留有間隙，防止座套與法蘭盤卡死;法蘭的在法蘭盤及座套外圈設(shè)置擋雨板，防止雨水進(jìn)入，引起腐蝕。
[0009]優(yōu)選地，座套及滾輪支架上設(shè)有吊耳，用于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的吊裝和運(yùn)輸
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，可實(shí)現(xiàn)由鋼絲繩和錨鏈組成的復(fù)合系泊線的導(dǎo)向，能夠?qū)崿F(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、旋轉(zhuǎn)靈活、使用安全、耐磨損、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型滾輪總成的剖視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的右視圖；
[0014]圖中:1、滾輪總成，2、螺釘，3、軸端擋板，4、支座，5、彈簧墊圈，6、六角頭螺栓，7、軸承端蓋，8、座套，9、第一油杯，11、吊耳，12、調(diào)心軸承，13、第二油杯，14、第一隔套，15、擋雨板，16、開槽螺釘，17、空心軸總成，18、吊耳，19、支架總成；101、滾輪，102、第二隔套，103、圓柱滾子軸承，104鏈槽，105、軸承端蓋，106、彈簧墊，107、螺栓，108、調(diào)整墊片，109、螺母，110擋邊，111斜面，112滾輪軸，113錨鏈豎鏈環(huán)，114錨鏈橫鏈環(huán)，115防跳槽環(huán)，116繩槽，117鋼絲繩。
【具體實(shí)施方式】
[0015]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型提供的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0016]—種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，包括滾輪、滾輪支架和空心軸，所述滾輪通過滾輪支架固定在所述空心軸上，所述空心軸位于座套內(nèi)，且所述空心軸兩端分別設(shè)有一個調(diào)心軸承，所述滾輪的輪槽包括用于鋼絲繩通過的繩槽、用于錨鏈通過的鏈槽、斜面和擋邊，所述鏈槽中安裝有錨鏈豎鏈環(huán)和錨鏈橫鏈環(huán)，所述錨鏈的縱向移動帶動滾輪轉(zhuǎn)動，錨鏈的偏斜帶動空心軸的轉(zhuǎn)動，以便實(shí)現(xiàn)空心軸的360°旋轉(zhuǎn)，使得滾輪實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。
[0017]如圖1-3所示:一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，由滾輪總成1、空心軸總成17、座套8、支座
4、支架總成19、吊耳18、彈簧墊圈5、軸承等構(gòu)成。其中，滾輪總成I通過軸端擋板3和螺釘2安裝在支架總成19上，滾輪總成I包括滾輪101，支架總成19包括滾輪支架，空心軸總成包括空心軸，所述滾輪通過滾輪支架固定在所述空心軸上，所述空心軸位于座套8內(nèi)，且所述空心軸兩端分別設(shè)有一個調(diào)心軸承12，滾輪上的輪槽由四部分組成，繩槽116用于鋼絲繩117通過，鏈槽104用于錨鏈通過，所述鏈槽104中安裝有錨鏈豎鏈環(huán)113和錨鏈橫鏈環(huán)114，斜面111用于鋼絲繩接頭、錨鏈附件通過，輪槽設(shè)置斜面方便錨鏈及鋼絲繩順利入槽;擋邊110用于限制錨鏈、錨鏈附件及鋼絲繩接頭的橫向位置;滾輪支架上設(shè)防跳槽環(huán)115，防止鋼絲繩進(jìn)入滾輪支架及滾輪的間隙內(nèi)，損傷鋼絲繩。
[0018]滾輪通過兩盤圓柱滾子軸承103實(shí)現(xiàn)在滾輪軸112上的旋轉(zhuǎn)，圓柱滾子軸承103的內(nèi)圈通過緊配合與空心軸外徑聯(lián)接，外圈通過緊配合與座套內(nèi)孔聯(lián)接在一起，通過軸承端蓋、第一隔套14、擋邊實(shí)現(xiàn)軸承的軸向固定。工作時，滾輪軸112與內(nèi)圈不動，滾輪與外圈一起旋轉(zhuǎn)。滾輪軸112的兩端分別開槽，軸端擋板穿入槽中，用螺栓固定在滾輪支架上，防止?jié)L輪軸發(fā)生周向轉(zhuǎn)動。滾輪軸兩端分別開油孔，通過第二油杯13給軸承灌注潤滑脂。滾輪兩盤圓柱滾子軸承103通過軸肩、第二隔套102、軸承端蓋105進(jìn)行軸向固定，軸承兩面用軸承端蓋進(jìn)行密封，通過調(diào)整墊片的厚度，調(diào)整軸承間隙。軸承端蓋105上開油槽，油槽內(nèi)填充潤滑月旨，從而實(shí)現(xiàn)軸承密封。軸承端蓋105上設(shè)有螺孔，兩端蓋通過螺栓107和螺母109固定，且螺栓107上設(shè)有彈簧墊106和彈簧墊片108。
[0019]滾輪軸112穿入滾輪支架的軸孔中，通過軸端擋板實(shí)現(xiàn)軸向及周向固定。滾輪支架上設(shè)置防跳槽環(huán)196，避免鋼絲繩劃入滾輪與滾輪支架的縫隙中，損傷鋼絲繩。
[0020]滾輪101通過滾輪支架固定在帶法蘭的空心軸上，滾輪支架焊接在空心軸的法蘭上，通過肋板193加強(qiáng)聯(lián)接，空心軸通過兩盤調(diào)心軸承實(shí)現(xiàn)在座套8內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，由于軸承具備調(diào)心功能，空心軸的微小變形不會導(dǎo)致軸承卡死。調(diào)心軸承的內(nèi)圈通過緊配合與空心軸外徑聯(lián)接，外圈通過緊配合與座套內(nèi)孔聯(lián)接在一起，通過軸承端蓋、隔套14、擋邊實(shí)現(xiàn)軸承的軸向固定，空心軸的軸承端蓋7用六角頭螺栓6固定在空心軸上，且軸承端蓋7上設(shè)有開槽螺釘16，軸承端蓋7隨空心軸一起轉(zhuǎn)動，錨鏈及錨纜的縱向移動會帶動滾輪轉(zhuǎn)動，其偏斜會帶動空心軸的轉(zhuǎn)動，空心軸可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)起重船的各種運(yùn)動。滾輪軸承及空心軸的軸承均為重載軸承，用于承受很大的徑向力和軸向力。滾輪軸及座套上都設(shè)置油孔，便于滾輪軸軸承、空心軸軸承的潤滑，提高使用壽命。
[0021]另外，空心軸由空心軸與法蘭焊接而成，空心軸的法蘭與座套之間留有一定間隙，防止座套與法蘭盤卡死，在法蘭盤及座套外圈設(shè)置擋雨板15，防止雨水進(jìn)入，引起腐蝕;座套通過支座固定在甲板上，座套8上設(shè)置油孔，通過第一油杯9為兩盤軸承潤滑脂。座套8及滾輪支架上分別設(shè)有第一吊耳11和第二吊耳18，用于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的吊裝和運(yùn)輸。
[0022]滾輪軸軸承采用軸承端蓋軸向固定，軸承端蓋上設(shè)置油槽，內(nèi)涂潤滑脂，實(shí)現(xiàn)軸承的密封。空心軸軸承端蓋通過螺栓固定在空心軸上，隨空心軸一起旋轉(zhuǎn)。
[0023]使用時，錨纜(鏈)由絞車引出，穿過空心軸的中心孔，繞在滾輪101上，鋼絲繩臥在繩槽中，錨鏈的橫鏈環(huán)與輪槽斜面接觸，豎鏈環(huán)進(jìn)入鏈槽中，錨鏈和鋼絲繩順次進(jìn)入輪槽中。拋錨或收錨時，鋼絲繩與輪槽的摩擦力帶動滾輪1-1旋轉(zhuǎn)，當(dāng)錨泊方向發(fā)生變化時，錨纜帶動滾輪，滾輪1I帶動空心軸總成17旋轉(zhuǎn)，以便與錨泊方向相適應(yīng)。
[0024]本實(shí)用新型解決了復(fù)合系泊線的導(dǎo)向問題，可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，是一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、耐磨損、壽命長、應(yīng)用范圍廣的導(dǎo)向裝置。
[0025]在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，包括滾輪、滾輪支架和空心軸，所述滾輪通過滾輪支架固定在所述空心軸上，所述空心軸位于座套內(nèi)，且所述空心軸兩端分別設(shè)有一個調(diào)心軸承，所述滾輪的輪槽包括用于鋼絲繩通過的繩槽、用于錨鏈通過的鏈槽、斜面和擋邊，所述鏈槽中安裝有錨鏈豎鏈環(huán)和錨鏈橫鏈環(huán)，所述錨鏈的縱向移動帶動滾輪轉(zhuǎn)動，錨鏈的偏斜帶動空心軸的轉(zhuǎn)動，以便實(shí)現(xiàn)空心軸的360°旋轉(zhuǎn)，使得滾輪實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，所述滾輪支架上設(shè)有防跳槽環(huán)，防止鋼絲繩進(jìn)入滾輪支架及滾輪的間隙內(nèi)，損傷鋼絲繩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，所述滾輪通過兩盤圓柱滾子軸承與滾輪軸連接，實(shí)現(xiàn)在滾輪軸上的旋轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，滾輪軸及座套上均設(shè)置油孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，所述空心軸上設(shè)有法蘭，且所述法蘭與座套之間留有間隙，防止座套與法蘭盤卡死;法蘭的在法蘭盤及座套外圈設(shè)置擋雨板，防止雨水進(jìn)入，引起腐蝕。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，其特征在于，座套及滾輪支架上設(shè)有吊耳，用于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器的吊裝和運(yùn)輸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，包括滾輪、滾輪支架和空心軸，所述滾輪通過滾輪支架固定在所述空心軸上，所述空心軸位于座套內(nèi)，且所述空心軸兩端分別設(shè)有一個調(diào)心軸承，所述滾輪的輪槽包括用于鋼絲繩通過的繩槽、用于錨鏈通過的鏈槽、斜面和擋邊，所述鏈槽中安裝有錨鏈豎鏈環(huán)和錨鏈橫鏈環(huán)，所述錨鏈的縱向移動帶動滾輪轉(zhuǎn)動，錨鏈的偏斜帶動空心軸的轉(zhuǎn)動，以便實(shí)現(xiàn)空心軸的360°旋轉(zhuǎn)，使得滾輪實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的多功能旋轉(zhuǎn)導(dǎo)纜器，可實(shí)現(xiàn)由鋼絲繩和錨鏈組成的復(fù)合系泊線的導(dǎo)向，能夠?qū)崿F(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、旋轉(zhuǎn)靈活、使用安全、耐磨損、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B63B21/10
【公開號】CN205292979
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張虹, 張亞男, 林風(fēng)梅
【申請人】巨力索具股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月17日