垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車廂頂蓋領(lǐng)域，公開了一種垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，人類對居住環(huán)境的要求越來越高ο建筑運輸中的土方車、渣土車、砂石車隨處可見;城市人口集中，每天產(chǎn)生的垃圾量巨大，垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，也大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度;但由這些車輛產(chǎn)生的運輸問題日益突出，沙土飛揚，垃圾飄灑，污染環(huán)境嚴重，影響居民生活;我國現(xiàn)有垃圾車廂和渣土車廂頂蓋一般為折疊式頂蓋或四邊形舉升蓋板;該類蓋板無法完全密封廂體且打開閉合速度慢，制作工藝復(fù)雜，批量生產(chǎn)效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，是將很多個可以活動的簾片串聯(lián)在一起組成卷簾，卷簾和卷軸連在一起，卷軸帶動卷簾，卷簾可以在固定的滑道內(nèi)移動，當卷簾移動到設(shè)定的限位時，卷軸停止轉(zhuǎn)動，卷簾到達相應(yīng)位置，實現(xiàn)車廂頂部打開或閉合。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的以下技術(shù)方案。
[0005]垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，其特征在于它包括前軸罩、前卷軸、卷簾、滑道、鋼繩、滑輪、鋼管、后卷軸;所述的前軸罩位于車頭前端;所述的前卷軸位于前軸罩內(nèi)，與卷簾前端配合連接;所述的卷簾兩端與滑道配合安裝;所述的滑道位于車廂頂面兩內(nèi)側(cè);所述的鋼繩前端分別與卷簾后端兩側(cè)配合連接，鋼繩后端穿過滑輪和鋼管與后卷軸配合連接；所述的滑輪設(shè)于車廂頂面尾部轉(zhuǎn)角處;所述的鋼管位于車廂后門的兩側(cè)邊;所述的后卷軸安裝于車廂后門底部，位于后軸罩內(nèi)。
[0006]滑道兩側(cè)設(shè)有限位裝置。
[0007]卷簾可在滑道內(nèi)滑動。
[0008]本實用新型的有益效果是，提供一種垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，當車廂裝滿運載物時，通過啟動前后卷軸來實現(xiàn)自動開合，達到開合速度快、密閉性好、車廂內(nèi)物體不易掉落;而且造型美觀大方、具有柔性、結(jié)構(gòu)緊密、占用空間??；同時結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的目的。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型做進一步的說明。
[0010]圖1是本實用新型的一種垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置的總裝示意圖。
[0011 ] 如圖所標識:1-前軸罩，2-前卷軸，3-卷簾，4-滑道，5-鋼繩，6-滑輪，7_鋼管，8-后卷軸，9-后軸罩。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0013]如圖所示，垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，其特征在于它包括前軸罩1、前卷軸
2、卷簾3、滑道4、鋼繩5、滑輪6、鋼管7、后卷軸8;所述的前軸罩I位于車頭前端;所述的前卷軸2位于前軸罩I內(nèi)，與卷簾3前端配合連接;所述的卷簾3兩端與滑道4配合安裝，卷簾3可在滑道4內(nèi)滑動;所述的滑道4位于車廂頂面兩內(nèi)側(cè);所述的鋼繩5前端分別與卷簾3后端兩側(cè)配合連接，鋼繩5后端穿過滑輪6和鋼管7與后卷軸8配合連接;所述的滑輪6設(shè)于車廂頂面尾部轉(zhuǎn)角處;所述的鋼管7位于車廂后門的兩側(cè)邊;所述的后卷軸8安裝于車廂后門底部，位于后軸卓9內(nèi)。
[0014]工作時，當車廂裝滿，需要頂部閉合時，啟動后卷軸8，使鋼繩5卷繞其上，鋼繩5通過滑輪6牽引卷簾3移動，使卷簾3在固定滑道4內(nèi)向后移動，到達尾部設(shè)定位置時，后卷軸8停止轉(zhuǎn)動，卷簾3將車廂頂部閉合；當需要將車廂頂部開啟時，前卷軸2啟動，帶動卷簾3移動，使卷簾3卷繞在前卷軸2上，到達前方設(shè)定位置時，前卷軸2停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車廂頂部敞開;達到開合速度快、密閉性好、車廂內(nèi)物體不易掉落;而且造型美觀大方、具有柔性、結(jié)構(gòu)緊密、占用空間小；同時結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的目的。
【主權(quán)項】
1.垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，其特征在于它包括前軸罩(1)、前卷軸(2)、卷簾(3)、滑道(4)、鋼繩(5)、滑輪(6)、鋼管(7)、后卷軸(8);所述的前軸罩(I)位于車頭前端;所述的前卷軸(2)位于前軸罩(I)內(nèi)，與卷簾(3)前端配合連接;所述的卷簾(3)兩端與滑道(4)配合安裝;所述的滑道(4)位于車廂頂面兩內(nèi)側(cè);所述的鋼繩(5)前端分別與卷簾(3)后端兩側(cè)配合連接，鋼繩(5)后端穿過滑輪(6)和鋼管(7)與后卷軸(8)配合連接;所述的滑輪(6)設(shè)于車廂頂面尾部轉(zhuǎn)角處;所述的鋼管(7)位于車廂后門的兩側(cè)邊;所述的后卷軸(8)安裝于車廂后門底部，位于后軸罩(9)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，其特征在于滑道(4)兩側(cè)設(shè)有限位裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，其特征在于卷簾(3)可在滑道(4)內(nèi)滑動。
【專利摘要】提供垃圾車廂卷閘式頂蓋的設(shè)計裝置，是將很多個可以活動的簾片串聯(lián)在一起組成卷簾，卷簾和卷軸連在一起，卷軸帶動卷簾，卷簾可以在固定的滑道內(nèi)移動，當卷簾移動到設(shè)定的限位時，卷軸停止轉(zhuǎn)動，卷簾到達相應(yīng)位置，實現(xiàn)車廂頂部打開或閉合；達到開合速度快、密閉性好、車廂內(nèi)物體不易掉落；而且造型美觀大方、具有柔性、結(jié)構(gòu)緊密、占用空間?。煌瑫r結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的目的。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN205293879
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】閆超杰, 林福
【申請人】閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月6日