電動(dòng)葫蘆小跑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)葫蘆小跑車。
【背景技術(shù)】
[0002 ]目前的電動(dòng)葫蘆是由機(jī)架、電機(jī)、減速器和制動(dòng)器等部件組成，其中制動(dòng)器與電機(jī)是連為一體的結(jié)構(gòu)形式，電機(jī)與制動(dòng)器之間互鎖，這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)過(guò)程中，因?yàn)殡妱?dòng)葫蘆沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)緩沖性能的功能，導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆會(huì)產(chǎn)生大幅度震動(dòng)沖擊，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，嚴(yán)重的影響的施工人員的生命安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的電動(dòng)葫蘆小跑車，解決普通的電動(dòng)葫蘆沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)緩沖性能的功能，導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆會(huì)產(chǎn)生大幅度震動(dòng)沖擊，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，嚴(yán)重的影響的施工人員的生命安全的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)葫蘆小跑車，包括主架體，所述的主架體外側(cè)面近后端固定連接有前置固定板和后置固定板，所述的前置固定板內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有前置第一傳動(dòng)輪和前置第二傳動(dòng)輪，所述的后置固定板內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪，所述的主架體外側(cè)面近前端設(shè)置有兩個(gè)縱置安裝槽，所述的主架體外側(cè)面對(duì)應(yīng)縱置安裝槽位置設(shè)置有前置活動(dòng)板和后置活動(dòng)板，所述的前置活動(dòng)板內(nèi)表面活動(dòng)連接有前置第三傳動(dòng)輪，所述的后置活動(dòng)板內(nèi)表面活動(dòng)連接有后置第三傳動(dòng)輪，所述的前置活動(dòng)板和后置活動(dòng)板均通過(guò)內(nèi)側(cè)緩沖滑塊插入縱置安裝槽與主架體外側(cè)壁活動(dòng)連接，所述的縱置安裝槽內(nèi)頂面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊緩沖性能的緩沖彈簧，所述的縱置安裝槽內(nèi)底面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊復(fù)位性能的復(fù)位彈簧，所述的后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪，所述的主架體正面固定連接有用于帶動(dòng)后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的小型電機(jī)，所述的小型電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪同時(shí)與后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪齒輪傳動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選地，為了自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)葫蘆的緩沖性能，所述的主架體前壁對(duì)應(yīng)縱置安裝槽位置開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，所述的調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)部螺紋連接有用于調(diào)節(jié)緩沖滑塊滑動(dòng)摩擦力的調(diào)節(jié)螺桿，所述的主架體前壁對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺孔位置固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述的調(diào)節(jié)電機(jī)內(nèi)端轉(zhuǎn)軸伸入調(diào)節(jié)螺孔與調(diào)節(jié)螺桿軸向固定連接，所述的主架體前壁固定連接有用于控制調(diào)節(jié)電機(jī)正反轉(zhuǎn)的震動(dòng)控制開關(guān)。
[0006]優(yōu)選地，為了提升傳動(dòng)穩(wěn)定性，所述的前置第一傳動(dòng)輪、前置第二傳動(dòng)輪、后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪大小相同。
[0007]優(yōu)選地，為了提升調(diào)節(jié)穩(wěn)定性，所述的前置第三傳動(dòng)輪和后置第三傳動(dòng)輪大小相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的電動(dòng)葫蘆小跑車通過(guò)在主架體上安裝六個(gè)傳動(dòng)輪，然后通過(guò)外置電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)震動(dòng)控制開關(guān)控制調(diào)節(jié)電機(jī)對(duì)緩沖滑塊的位移摩擦力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提升電動(dòng)葫蘆整體的安全性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.主架體，2.前置固定板，3.后置固定板，4.前置第一傳動(dòng)輪，5.前置第二傳動(dòng)輪，6.后置第一傳動(dòng)輪，7.后置第二傳動(dòng)輪，8.縱置安裝槽，9.前置活動(dòng)板，10.后置活動(dòng)板，11.前置第三傳動(dòng)輪，12.后置第三傳動(dòng)輪，13緩沖滑塊，14.緩沖彈簧，15.復(fù)位彈簧，16.傳動(dòng)齒輪，17.小型電機(jī)，18.調(diào)節(jié)螺孔，19.調(diào)節(jié)螺桿，20.調(diào)節(jié)電機(jī)，21.震動(dòng)控制開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的電動(dòng)葫蘆小跑車，包括主架體I，主架體I外側(cè)面近后端固定連接有前置固定板2和后置固定板3，前置固定板2內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有前置第一傳動(dòng)輪4和前置第二傳動(dòng)輪5，后置固定板3內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有后置第一傳動(dòng)輪6和后置第二傳動(dòng)輪7，主架體I外側(cè)面近前端設(shè)置有兩個(gè)縱置安裝槽8，主架體I外側(cè)面對(duì)應(yīng)縱置安裝槽8位置設(shè)置有前置活動(dòng)板9和后置活動(dòng)板10，前置活動(dòng)板9內(nèi)表面活動(dòng)連接有前置第三傳動(dòng)輪11，后置活動(dòng)板10內(nèi)表面活動(dòng)連接有后置第三傳動(dòng)輪12，前置活動(dòng)板9和后置活動(dòng)板10均通過(guò)內(nèi)側(cè)緩沖滑塊13插入縱置安裝槽8與主架體I外側(cè)壁活動(dòng)連接，縱置安裝槽8內(nèi)頂面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊13緩沖性能的緩沖彈簧14，縱置安裝槽8內(nèi)底面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊13復(fù)位性能的復(fù)位彈簧15，后置第一傳動(dòng)輪6和后置第二傳動(dòng)輪7外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪16，主架體I正面固定連接有用于帶動(dòng)后置第一傳動(dòng)輪6和后置第二傳動(dòng)輪7轉(zhuǎn)動(dòng)的小型電機(jī)17，小型電機(jī)17通過(guò)傳動(dòng)齒輪16同時(shí)與后置第一傳動(dòng)輪6和后置第二傳動(dòng)輪7齒輪傳動(dòng)連接。
[0015]優(yōu)選地，為了自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)葫蘆的緩沖性能，主架體I前壁對(duì)應(yīng)縱置安裝槽8位置開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔18，調(diào)節(jié)螺孔18內(nèi)部螺紋連接有用于調(diào)節(jié)緩沖滑塊13滑動(dòng)摩擦力的調(diào)節(jié)螺桿19，主架體I前壁對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺孔18位置固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)20，調(diào)節(jié)電機(jī)20內(nèi)端轉(zhuǎn)軸伸入調(diào)節(jié)螺孔18與調(diào)節(jié)螺桿19軸向固定連接，主架體I前壁固定連接有用于控制調(diào)節(jié)電機(jī)20正反轉(zhuǎn)的震動(dòng)控制開關(guān)21，優(yōu)選地，為了提升傳動(dòng)穩(wěn)定性，前置第一傳動(dòng)輪4、前置第二傳動(dòng)輪
5、后置第一傳動(dòng)輪6和后置第二傳動(dòng)輪7大小相同，優(yōu)選地，為了提升調(diào)節(jié)穩(wěn)定性，前置第三傳動(dòng)輪11和后置第三傳動(dòng)輪12大小相同，本實(shí)用新型的電動(dòng)葫蘆小跑車通過(guò)在主架體I上安裝六個(gè)傳動(dòng)輪，然后通過(guò)外置電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)震動(dòng)控制開關(guān)21控制調(diào)節(jié)電機(jī)20對(duì)緩沖滑塊13的位移摩擦力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提升電動(dòng)葫蘆整體的安全性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
[0016]實(shí)施例:當(dāng)震動(dòng)控制開關(guān)21監(jiān)測(cè)到較大振幅時(shí)，震動(dòng)控制開關(guān)21控制調(diào)節(jié)電機(jī)20正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)電機(jī)控制調(diào)節(jié)螺桿19頂端與緩沖滑塊13分離，降低緩沖滑塊13的表面摩擦力，提升整個(gè)前置第三傳動(dòng)輪11和后置第三傳動(dòng)輪12的緩沖性能，從而降低整個(gè)電動(dòng)葫蘆的震動(dòng)，降低電子設(shè)備和連接機(jī)構(gòu)的沖擊力；當(dāng)震動(dòng)控制開關(guān)21監(jiān)測(cè)不到較大振幅時(shí)，控制調(diào)節(jié)電機(jī)20反轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)電機(jī)控制調(diào)節(jié)螺桿19頂端與緩沖滑塊13相接觸，從而降低整個(gè)前置第三傳動(dòng)輪11和后置第三傳動(dòng)輪12的緩沖性能。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)葫蘆小跑車，包括主架體(I)，其特征是:所述的主架體(I)外側(cè)面近后端固定連接有前置固定板(2)和后置固定板(3)，所述的前置固定板(2)內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有前置第一傳動(dòng)輪(4)和前置第二傳動(dòng)輪(5)，所述的后置固定板(3)內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有后置第一傳動(dòng)輪(6)和后置第二傳動(dòng)輪(7)，所述的主架體(I)外側(cè)面近前端設(shè)置有兩個(gè)縱置安裝槽(8)，所述的主架體(I)外側(cè)面對(duì)應(yīng)縱置安裝槽(8)位置設(shè)置有前置活動(dòng)板(9)和后置活動(dòng)板(10)，所述的前置活動(dòng)板(9)內(nèi)表面活動(dòng)連接有前置第三傳動(dòng)輪(11)，所述的后置活動(dòng)板(10)內(nèi)表面活動(dòng)連接有后置第三傳動(dòng)輪(12)，所述的前置活動(dòng)板(9)和后置活動(dòng)板(10)均通過(guò)內(nèi)側(cè)緩沖滑塊(13)插入縱置安裝槽(8)與主架體(I)外側(cè)壁活動(dòng)連接，所述的縱置安裝槽(8)內(nèi)頂面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊(13)緩沖性能的緩沖彈簧(14)，所述的縱置安裝槽(8)內(nèi)底面上設(shè)置有用于提升緩沖滑塊(13)復(fù)位性能的復(fù)位彈簧(15)，所述的后置第一傳動(dòng)輪(6)和后置第二傳動(dòng)輪(7)外側(cè)弧形面上固定連接有傳動(dòng)齒輪(16)，所述的主架體(I)正面固定連接有用于帶動(dòng)后置第一傳動(dòng)輪(6)和后置第二傳動(dòng)輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的小型電機(jī)(17)，所述的小型電機(jī)(17)通過(guò)傳動(dòng)齒輪(16)同時(shí)與后置第一傳動(dòng)輪(6)和后置第二傳動(dòng)輪(7)齒輪傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆小跑車，其特征是:所述的主架體(I)前壁對(duì)應(yīng)縱置安裝槽(8)位置開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔(18)，所述的調(diào)節(jié)螺孔(18)內(nèi)部螺紋連接有用于調(diào)節(jié)緩沖滑塊(13)滑動(dòng)摩擦力的調(diào)節(jié)螺桿(19)，所述的主架體(I)前壁對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺孔(18)位置固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)(20)，所述的調(diào)節(jié)電機(jī)(20)內(nèi)端轉(zhuǎn)軸伸入調(diào)節(jié)螺孔(18)與調(diào)節(jié)螺桿(19)軸向固定連接，所述的主架體(I)前壁固定連接有用于控制調(diào)節(jié)電機(jī)(20)正反轉(zhuǎn)的震動(dòng)控制開關(guān)(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆小跑車，其特征是:所述的前置第一傳動(dòng)輪(4)、前置第二傳動(dòng)輪(5)、后置第一傳動(dòng)輪(6)和后置第二傳動(dòng)輪(7)大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)葫蘆小跑車，其特征是:所述的前置第三傳動(dòng)輪(11)和后置第三傳動(dòng)輪(12)大小相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)葫蘆小跑車，包括主架體，主架體外側(cè)面近后端固定連接有前置固定板和后置固定板，前置固定板內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有前置第一傳動(dòng)輪和前置第二傳動(dòng)輪，后置固定板內(nèi)側(cè)面近下端活動(dòng)連接有后置第一傳動(dòng)輪和后置第二傳動(dòng)輪，主架體外側(cè)面近前端設(shè)置有兩個(gè)縱置安裝槽，主架體外側(cè)面對(duì)應(yīng)縱置安裝槽位置設(shè)置有前置活動(dòng)板和后置活動(dòng)板。本實(shí)用新型的電動(dòng)葫蘆小跑車通過(guò)在主架體上安裝六個(gè)傳動(dòng)輪，然后通過(guò)外置電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)震動(dòng)控制開關(guān)控制調(diào)節(jié)電機(jī)對(duì)緩沖滑塊的位移摩擦力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提升電動(dòng)葫蘆整體的安全性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
【IPC分類】B66D1/54, B66D1/28
【公開號(hào)】CN205294690
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】劉巧娟
【申請(qǐng)人】劉巧娟
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日