一種組裝式可移動天橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及移動橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種組裝式可移動天橋。
【背景技術(shù)】
[0002]城市交通擁堵、交通安全已成為影響城市生活的重要問題，而行人與非機動車在非機動車道的交通問題往往被忽略。目前，城市公交車站點的站臺有不少是設(shè)置在機動車道與人行道之間、中間相隔一條非機動車道，乘客在通過非機動車道進入公交站臺時存在著安全問題和阻礙非機動車行駛問題，至今尚未見到有關(guān)在非機動車道上設(shè)置天橋的報道。在道路上設(shè)置移動天橋不但能夠緩解交通擁堵問題，還具有可降低施工成本，方便裝拆維護等優(yōu)點。
[0003]目前，國內(nèi)外已公開一些關(guān)于移動天橋的設(shè)計，如:申請?zhí)枮镃N201020548769.4的實用新型公開了一種可移動組裝的人行天橋，該天橋包括天橋兩端立柱，立柱上端設(shè)有天橋，天橋兩端設(shè)有樓梯，立柱下端設(shè)有導向輪，天橋與樓梯連接處設(shè)有鎖銷;該天橋能夠?qū)崿F(xiàn)異地制造、實地組裝、移動組合的功能。專利申請CN201110286038.6公開了一種移動式過街天橋，其由主橋箱、中支柱及支撐扶梯組成，該主橋箱由兩條豎邊梁及橫邊梁焊接成橫跨路面的長方形框架，框架內(nèi)由左至右設(shè)有橫向支撐梁，橫向支撐梁的上端鋪有行人道，行人道的兩側(cè)豎邊梁上設(shè)有安全防護欄，左右兩端主橋箱的兩外側(cè)分別設(shè)有行人進出口，行人進出口的下側(cè)設(shè)有支撐扶梯，支撐扶梯的上端分別由螺栓安裝緊固在主橋箱兩側(cè)的邊梁上，支撐扶梯的底端設(shè)有支撐固定板，支撐固定板上設(shè)有地腳固定螺孔，主橋箱橫邊梁的底端設(shè)有中支柱;該天橋各部要件采取分體式組裝而成，其大件主橋箱可牽引行走，以便現(xiàn)場安裝，方便快捷。
[0004]然而，上述專利文獻中的移動天橋樓梯部分與橋面部分連接均為固定式，不能方便的根據(jù)需要調(diào)節(jié)樓梯與橋面的角度，減小了天橋的適用性，很難用于道路較窄的非機動車道;且橋面均需要支柱支撐，不但增加占地面積，也浪費施工時間，增加施工成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能調(diào)整樓梯與橋面的連接角度、不需支柱支撐而減少占地面積、結(jié)構(gòu)簡單、降低成本的組裝式可移動天橋。
[0006]本實用新型通過如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
[0007]—種組裝式可移動天橋，包括階梯組件、橋面組件和加強筋，所述階梯組件為兩個，分別與橋面組件的兩端鉸接;階梯組件的底部安裝有輪組和/或螺栓與地面連接;加強筋為多條，每條加強筋連接在階梯組件與橋面組件之間。
[0008]所述階梯組件兩側(cè)、橋面組件兩側(cè)均分別設(shè)有多個螺栓孔，加強筋上也設(shè)有多個螺栓孔，加強筋的兩端分別與階梯組件和橋面組件以螺栓連接。
[0009]階梯組件和橋面組件均分別設(shè)置有扶手。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的天橋除具有一般移動式天橋的可工廠化加工、現(xiàn)場組裝、施工方便等優(yōu)點外，還具有如下有益效果:
[0011](I)階梯組件與橋面組件采用鉸接使二者之間角度可調(diào)，方便安裝需求，適用性較廣。
[0012](2)不需設(shè)置支撐柱，從而節(jié)約施工成本，減少占地面積。
[0013](3)階梯組件底部安裝輪組方便天橋的移動，提高施工的方便性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型天橋的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]其中，1:階梯組件，2:橋面組件，3:加強筋，4:輪組，5:扶手。
【具體實施方式】
[0016]以下通過結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明，但不構(gòu)成對本實用新型權(quán)利要求保護范圍的限制。
[0017]—種組裝式可移動天橋，包括階梯組件1、橋面組件2和加強筋3，所述階梯組件I為兩個，分別與橋面組件2的兩端鉸接;階梯組件I的底部安裝有輪組4;加強筋3為4條，階梯組件I與橋面組件2之間的兩側(cè)分別連接一條加強筋3。
[0018]所述階梯組件I兩側(cè)、橋面組件2兩側(cè)均分別設(shè)有多個螺栓孔，加強筋3上也設(shè)有多個螺栓孔，加強筋3分別螺栓連接階梯組件I和橋面組件2，可以根據(jù)需要調(diào)整階梯組件I和橋面組件2之間的連接角度。
[0019]為了進一步穩(wěn)固，階梯組件I與地面通過螺栓固定。
[0020]階梯組件I和橋面組件2均分別設(shè)置有可拆卸的扶手5。
【主權(quán)項】
1.一種組裝式可移動天橋，其特征在于，包括階梯組件(1)、橋面組件(2)和加強筋(3)，所述階梯組件(I)為兩個，分別與橋面組件(2)的兩端鉸接;階梯組件(I)的底部安裝有輪組(4)和/或螺栓與地面連接;加強筋(3)為多條，每條加強筋(3)連接在階梯組件(I)與橋面組件⑵之間。2.如權(quán)利要求1所述的一種組裝式可移動天橋，其特征在于，所述階梯組件(I)兩側(cè)、橋面組件(2)兩側(cè)均分別設(shè)有多個螺栓孔，加強筋(3)上也設(shè)有多個螺栓孔，加強筋(3)分別螺栓連接階梯組件(I)和橋面組件(2)。3.如權(quán)利要求1所述的一種組裝式可移動天橋，其特征在于，階梯組件(I)和橋面組件(2)均分別設(shè)置有扶手(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種組裝式可移動天橋，其基本組成部分包括階梯組件、橋面組件和加強筋，階梯組件與橋面組件的連接方式為鉸接，加強筋用于固定階梯組件和橋面組件，所述橋面組件可以根據(jù)需要加工成不同的長度，階梯組件底部安裝有可移動輪組，該輪組具有鎖死功能，同時，階梯組件底部采用螺栓與地面固定。本裝置天橋階梯組件與橋面組件采用鉸接，可以根據(jù)需要調(diào)整安裝時的角度，底部輪組方便天橋在安裝過程中移動。該裝置能很好的應(yīng)用于架設(shè)在非機動車道，連接行人與公交車站點，也可以用于工廠車間、鄉(xiāng)村道路等場所。
【IPC分類】E01D15/10, E01D15/12
【公開號】CN205295911
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李德志, 許征兵, 魏兵, 李航, 曾建民
【申請人】廣西大學
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月7日