一種液壓齒輪泵軸套刮削機械液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，中高壓液壓齒輪栗大多采用浮動軸套結(jié)構(gòu)，軸套多為整體8字型結(jié)構(gòu)，軸套材質(zhì)為鋁合金，軸套能在栗體中軸向浮動，軸套外圓加工精度要求較高。軸套外圓加工一般廠家采用銑削加工后，再通過刮削進行精加工，刮削采用刮削工裝，手工通過扳手轉(zhuǎn)動主軸，主軸上裝有定位銷和擋銷，軸套插入定位銷和擋銷中，主軸轉(zhuǎn)動帶動軸套轉(zhuǎn)動實現(xiàn)刮削加工(如圖3所示)，此工裝雖然操作方便，性能可靠，但勞動強度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，管路布置簡潔，故障易判斷、易維修，刮削工裝主軸由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，降低勞動強度，提高軸套刮削質(zhì)量。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，包括油箱、電動機、液壓栗、溢流閥、調(diào)速閥、三位四通電磁換向閥和擺動油缸，所述電動機驅(qū)動連接液壓栗從油箱中吸取油液依次經(jīng)調(diào)速閥、三位四通電磁換向閥進入擺動油缸，擺動油缸的輸出軸與刮削工裝的主軸聯(lián)接，溢流閥設(shè)于連通調(diào)速閥前端油路與油箱之間的回油路上。調(diào)節(jié)調(diào)速閥的節(jié)流口開口大小，以調(diào)節(jié)進入擺動油缸的流量大小，從而控制擺動油缸的擺動速度，液壓栗多余的流量由溢流閥流回油箱，三位四通電磁換向閥的兩個電磁鐵改變通斷電狀態(tài)，可使擺動油缸順時針擺動、逆時針擺動或停止，擺動油缸輸出軸與刮削工裝的主軸聯(lián)接，油缸擺動帶動刮削工裝主軸及其其上的液壓齒輪栗軸套一起擺動，從而刀具對軸套進行刮削加工。
[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述油箱內(nèi)設(shè)油溫表、加熱器;所述溢流閥、三位四通電磁換向閥后端油路與油箱之間的回油路上設(shè)有冷卻器。保證油箱及油路內(nèi)的油溫。
[0007]本實用新型更進一步改進方案是，所述液壓栗吸油口連接有濾油器。保證進入油路的油液清潔度。
[0008]本實用新型更進一步改進方案是，所述擺動油缸為單葉片擺動油缸，擺動油缸輸出軸的擺動角度為110°?120°。擺動角度根據(jù)加工軸套的具體結(jié)構(gòu)略有不同，一般控制在此范圍內(nèi)可滿足大多數(shù)軸套加工要求。
[0009 ]本實用新型更進一步改進方案是，所述三位四通電磁換向閥中位機能為M型。當(dāng)三位四通電磁換向閥處于中位時，液壓栗處于卸荷狀態(tài)，減少了系統(tǒng)的功率損耗。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點:
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，液壓元件安裝簡便，成本低廉，降低了工人勞動強度，提高軸套刮削質(zhì)量。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2為液壓齒輪栗軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為刮削工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I一油箱、2—油溫表、3—濾油器、4一加熱器、5—冷卻器、6—電動機、7—液壓栗、8—溢流閥、9一調(diào)速閥、10一三位四通電磁換向閥、11 一擺動油缸、12—軸套外圓面、13—刀架、14 一定位銷、15—軸套、16—擋銷、17—主軸、18—扳手。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型包括油箱1、油溫表2、濾油器3、加熱器4、冷卻器5、電動機
6、液壓栗7、溢流閥8、調(diào)速閥9、三位四通電磁換向閥10和擺動油缸11，所述電動機6連接驅(qū)動液壓栗7從油箱I中吸取油液依次經(jīng)濾油器3、調(diào)速閥9、三位四通電磁換向閥10進入擺動油缸11，擺動油缸11的輸出軸與刮削工裝的主軸17聯(lián)接，溢流閥8設(shè)于連通調(diào)速閥9前端油路與油箱I之間的回油路上。
[0017]所述油溫表2、加熱器4設(shè)于油箱I內(nèi)，所述冷卻器5設(shè)于溢流閥8、三位四通電磁換向閥10后端油路與油箱I之間的回油路上。油溫表2便于觀察油溫，油液的工作溫度應(yīng)控制在30?50 °C之間，一般不宜超過60 °C;溫度低于30 °C，開啟加熱器4對油液加熱，溫度高于600C，開啟冷卻器5對油液冷卻，以保證油箱及油路中油溫。
[0018]油箱I蓋板上面安裝電動機6，電動機6通過聯(lián)軸器和液壓栗7相連，電動機6通電轉(zhuǎn)動帶動液壓栗7轉(zhuǎn)動，液壓栗7通過進油管從油箱吸油，進油管裝有濾油器3，保證進入液壓系統(tǒng)的油液潔凈，液壓栗7通過出油管向系統(tǒng)供油，油液經(jīng)調(diào)速閥9、三位四通電磁換向閥10進入擺動油缸11，調(diào)節(jié)調(diào)速閥9的節(jié)流口開口大小，調(diào)節(jié)進入擺動油缸11的流量大小，從而控制擺動油缸的擺動速度，液壓栗7的多余流量由溢流閥8流回油箱。三位四通電磁換向閥10的兩個電磁鐵改變通斷電狀態(tài)，可使擺動油缸順時針擺動、逆時針擺動或停止，三位四通電磁換向閥中位機能為M型的，當(dāng)三位四通電磁換向閥處于中位時，擺動油缸停止，液壓栗處于卸荷狀態(tài)，減少了系統(tǒng)的功率損耗。擺動油缸為單葉片擺動油缸，油缸擺動角度根據(jù)加工軸套的具體結(jié)構(gòu)略有不同，一般控制在115°左右可滿足大多數(shù)軸套加工要求。液壓齒輪栗鋁合金軸套的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。擺動油缸輸出軸通過聯(lián)軸器和圖3所示的刮削工裝的主軸17聯(lián)接，主軸由兩個滾子軸承支撐，油缸擺動帶動刮削工裝的主軸17及其上面液壓齒輪栗軸套15—起擺動，從而刀具對軸套進行刮削加工。當(dāng)采用液壓驅(qū)動時，將扳手從刮削工裝上卸下。刮削加工通過液壓驅(qū)動，降低了勞動強度，保證了刮削質(zhì)量，提高了齒輪栗的性能。
[0019]所述的調(diào)速閥串聯(lián)在擺動油缸的進油路上，和溢流閥組成進油調(diào)速回路，擺動油缸的擺動速度也就是軸套刮削的速度可調(diào)，并且刮削的速度受切削力的變化影響較小，提高了軸套外圓的刮削質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:包括油箱(I)、電動機(6)、液壓栗(7 )、溢流閥(8 )、調(diào)速閥(9 )、三位四通電磁換向閥(1 )和擺動油缸(11)，所述電動機(6)連接驅(qū)動液壓栗(7)從油箱(I)中吸取油液依次經(jīng)調(diào)速閥(9)、三位四通電磁換向閥(10)進入擺動油缸(11)，擺動油缸(11)的輸出軸與刮削工裝的主軸(17)聯(lián)接，溢流閥(8)設(shè)于連通調(diào)速閥(9)前端油路與油箱(I)之間的回油路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱(I)內(nèi)設(shè)油溫表(2)、加熱器(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述溢流閥(8)、三位四通電磁換向閥(10)后端油路與油箱(I)之間的回油路上設(shè)有冷卻器(5)04.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓栗(7)吸油口連接有濾油器(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述擺動油缸(11)為單葉片擺動油缸，擺動油缸(11)輸出軸的擺動角度為110°?120°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓齒輪栗軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述三位四通電磁換向閥(10)中位機能為M型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓齒輪泵軸套刮削機械液壓系統(tǒng)，包括油箱、電動機、液壓泵、溢流閥、調(diào)速閥、三位四通電磁換向閥和擺動油缸，所述電動機驅(qū)動連接液壓泵從油箱中吸取油液依次經(jīng)調(diào)速閥、三位四通電磁換向閥進入擺動油缸，擺動油缸的輸出軸與刮削工裝的主軸聯(lián)接，溢流閥設(shè)于連通調(diào)速閥前端油路與油箱之間的回油路上。本實用新型管路布置簡潔，故障易判斷、易維修，刮削工裝主軸由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，降低勞動強度，提高軸套刮削質(zhì)量。
【IPC分類】F15B11/042, B23Q5/06
【公開號】CN205298102
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】楊杰
【申請人】淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月20日