大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種靜密封系統(tǒng)，具體是一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，屬于挖掘機液壓缸的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，大噸位起重機變幅液壓缸的靜密封系統(tǒng)主要采用雙O形圈密封配置、O形圈與擋圈密封配置以及雙O形圈與擋圈密封配置。傳統(tǒng)的靜密封系統(tǒng)的配置無法抵抗偏載，且高頻壓力沖擊下容易產(chǎn)生O形圈擠出現(xiàn)象，或者活塞桿外伸過多的情況下由于桿體撓度也會出現(xiàn)導(dǎo)向套承受偏載的情況，單邊間隙增大，從而O圈擠出。在大噸位變幅液壓缸使用過程中，變幅油缸易出現(xiàn)導(dǎo)向套處油液外露，即油液從油缸內(nèi)沿導(dǎo)向套外圓漏出導(dǎo)致導(dǎo)向套外圓靜密封失效，而且維修、更換一次液壓缸的費用都比較高，并且耽誤工時。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，能夠有效防止導(dǎo)向套外圓靜密封失效，提高液壓缸靜密封系統(tǒng)的可靠性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述靜密封系統(tǒng)包括支承環(huán)1、0型圈、支承環(huán)Π和擋圈；所述O型圈設(shè)置在支承環(huán)I和支承環(huán)Π之間，所述擋圈設(shè)置在O型圈的一側(cè)，所述靜密封系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)向套的外圓上且與缸筒接觸。
[0005]所述支承環(huán)I采用夾布材料制成。
[0006]所述O型圈采用橡膠材質(zhì)。
[0007]所述支承環(huán)Π采用F4青銅帶支承環(huán)。
[0008]所述導(dǎo)向套的外圓設(shè)置為階梯狀。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用的導(dǎo)向套靜密封系統(tǒng)主要安裝在導(dǎo)向套的外圓上并且與缸筒接觸，能夠確保液壓缸內(nèi)的油液不產(chǎn)生外露，同時，能夠保證液壓缸在承受偏載或頻繁沖擊的情況下，導(dǎo)向套外圓的靜密封系統(tǒng)不會失效從而提高液壓缸靜密封系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、導(dǎo)向套，2、缸筒，3、支承環(huán)1，4、0型圈，5、支承環(huán)Π。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示，一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，該靜密封系統(tǒng)包括支承環(huán)13、0型圈4、支承環(huán)Π 5和擋圈。該O型圈設(shè)置在支承環(huán)13和支承環(huán)Π 6之間，該O型圈4采用橡膠材質(zhì)。該擋圈設(shè)置在O型圈4的一側(cè)。該靜密封系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)向套I的外圓上且與缸筒2接觸。
[0014]為了增加導(dǎo)向套的支承作用，特別是活塞桿外伸比較多的情況下，減少側(cè)載的影響，支承環(huán)13采用夾布材料制成的支承環(huán)。
[0015]為了防止O形圈被擠出，支承環(huán)Π5采用F4青銅帶支承環(huán)。
[0016]為了更加有效的保護靜密封系統(tǒng)，導(dǎo)向套I的外圓利用階梯尺寸設(shè)置為階梯狀。在O形圈左側(cè)的配合間隙增大從而增加過油量，而在O形圈右側(cè)的配合間隙減小，從而在一定程度上防止O形圈被擠出。采用階梯尺寸能夠有效保護O形圈，起到防止O形圈被擠出的效果O
[0017]以上實施例僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述實施例中所記載的技術(shù)方案進行修改，或者進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述靜密封系統(tǒng)包括支承環(huán)I (3)、0型圈(4)、支承環(huán)Π (5)和擋圈；所述O型圈設(shè)置在支承環(huán)I (3)和支承環(huán)Π (5)之間，所述擋圈設(shè)置在O型圈(4)的一側(cè)，所述靜密封系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)向套(I)的外圓上且與缸筒(2)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述支承環(huán)1(3)采用夾布材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述O型圈(4)采用橡膠材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述支承環(huán)Π (5)采用F4青銅帶支承環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向套(I)的外圓設(shè)置為階梯狀。
【專利摘要】本實用新型公開一種大噸位起重機變幅液壓缸用靜密封系統(tǒng)，所述靜密封系統(tǒng)包括支承環(huán)Ⅰ、O型圈、擋圈和支承環(huán)Ⅱ；所述O型圈設(shè)置在支承環(huán)Ⅰ和支承環(huán)Ⅱ之間，所述擋圈設(shè)置在O型圈的一側(cè)，所述靜密封系統(tǒng)設(shè)置在導(dǎo)向套的外圓上且與缸筒接觸。該實用新型采用的導(dǎo)向套靜密封系統(tǒng)主要安裝在導(dǎo)向套的外圓上并且與缸筒接觸，能夠確保液壓缸內(nèi)的油液不產(chǎn)生外露，同時，能夠保證液壓缸在承受偏載或頻繁沖擊的情況下，導(dǎo)向套外圓的靜密封系統(tǒng)不會失效從而提高液壓缸靜密封系統(tǒng)的可靠性。
【IPC分類】F15B15/20, F16J15/10
【公開號】CN205298144
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李永奇, 劉朋, 鄭圓圓, 林強, 劉普林
【申請人】徐州徐工液壓件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月24日