一種井口閥門高低溫性能試驗裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石油井控產(chǎn)品的PR2性能檢測試驗裝置，更具體的說，本實用新型涉及一種井口閥門高低溫性能試驗裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]井控裝置是實施油氣井壓力控制技術(shù)的重要設(shè)備，井口管匯是井控裝置中的重要組成部分，井口管匯主要由各類井口閥門組成。
[0003]井口管匯作為控制油氣通斷的關(guān)鍵部件，其性能的穩(wěn)定和可靠性對油氣生產(chǎn)起到重要作用。一旦閥門失效，會嚴重影響油氣田的正常生產(chǎn)，造成一定的經(jīng)濟損失，甚至帶來嚴重的人員傷亡事故。
[0004]隨著油氣田行業(yè)對井口裝備性能要求的提高，國內(nèi)外陸地和海洋油氣田普遍要求井口閥門滿足PR2標準要求，因此閥門PR2性能測試成為產(chǎn)品檢測的重要環(huán)節(jié)。
[0005]目前國內(nèi)只有部分廠家和檢測單位配備了PR2相關(guān)的試驗設(shè)備，但在高低溫環(huán)境模擬方面均采用常規(guī)的環(huán)境箱，試驗效率非常低且功率浪費嚴重。同時由于未解決環(huán)境箱內(nèi)外軌道連接和環(huán)境箱門的密封保溫問題，在閥門進出環(huán)境箱時采用天車吊裝移動或人工移動，操作麻煩且效率低。在環(huán)境箱的防護方面存在極大的安全隱患，一旦箱內(nèi)出現(xiàn)氣體泄露，會發(fā)生箱體變形或破裂甚至造成人員傷亡。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0006]本實用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足，提供一種井口閥門高低溫性能試驗裝置。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，它包括環(huán)境箱主體，所述環(huán)境箱主體具有一箱門，其改進之處在于:所述環(huán)境箱主體內(nèi)設(shè)有小車平臺、固定伸出風道、第一擺動風道以及第二擺動風道，所述小車平臺用于放置閥門試件，所述第一擺動風道連接在固定伸出風道上，且所述第一擺動風道上安裝有第一擺動鎖;所述第二擺動風道連接在第一擺動風道上，且所述第二擺動風道上安裝有第二擺動鎖。
[0008]上述的結(jié)構(gòu)中，所述第一擺動風道為前后擺動風道，所述第一擺動鎖為前后擺動鎖;所述第二擺動風道為左右擺動風道，所述第二擺動鎖為左右擺動鎖。
[0009]上述的結(jié)構(gòu)中，所述第一擺動風道為左右擺動風道，所述第一擺動鎖為左右擺動鎖;所述第二擺動風道為前后擺動風道，所述第二擺動鎖為前后擺動鎖。
[0010]上述的結(jié)構(gòu)中，所述小車平臺的底部安裝有小車車輪。
[0011]上述的結(jié)構(gòu)中，所述環(huán)境箱主體內(nèi)部還設(shè)有箱內(nèi)軌道，所述小車平臺帶動閥門試件沿箱內(nèi)軌道進入環(huán)境箱主體內(nèi)。
[0012]上述的結(jié)構(gòu)中，所述環(huán)境箱主體的下部具有箱門臺階，所述箱門抵靠在箱門臺階上，所述箱門臺階外設(shè)置有箱外軌道，所述箱外軌道設(shè)置于軌道地溝內(nèi)。
[0013]上述的結(jié)構(gòu)中，所述箱門臺階上設(shè)置有缺口，所述小車平臺帶動閥門試件進入環(huán)境箱主體內(nèi)時，缺口處設(shè)置有用于連接箱內(nèi)軌道和箱外軌道的軌道短節(jié)，所述小車平臺帶動閥門試件進入環(huán)境箱主體內(nèi)后，所述缺口處填充有密封塊。
[0014]上述的結(jié)構(gòu)中，所述環(huán)境箱主體上還設(shè)置有一緊急泄放門。
[0015]上述的結(jié)構(gòu)中，所述環(huán)境箱主體設(shè)置在一地坑基礎(chǔ)內(nèi)。
[0016]本實用新型的有益效果在于:本實用新型所述的井口閥門高低溫性能試驗裝置，滿足井口閥門PR2試驗中高低溫環(huán)境的要求，風道采用活動結(jié)構(gòu)，可在多個方向擺動，適應(yīng)多種位置需要；閥門試件及平臺小車可自由進出環(huán)境箱主體，大大降低試驗操作難度，滿足閥門PR2性能試驗在不同位置的需要;環(huán)境箱主體內(nèi)外軌道可自由連接，同時不影響環(huán)境箱門正常開關(guān)和密封保溫。
【【附圖說明】】
[0017]圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2中A處的俯視圖。
【【具體實施方式】】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0021 ]本實用新型揭示的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，具體涉及井口管匯閥門PR2試驗高溫和低溫環(huán)境模擬裝置，本實用新型尤其適用于平板閘閥和球閥的高低溫試驗。具體地，如圖1所示，所述的井口閥門高低溫性能試驗裝置包括環(huán)境箱主體10，環(huán)境箱主體10設(shè)置在一地坑基礎(chǔ)100內(nèi)，環(huán)境箱主體10具有一箱門101，箱門101可以繞著與環(huán)境箱主體10的轉(zhuǎn)動連接點轉(zhuǎn)動。環(huán)境箱主體10內(nèi)設(shè)有小車平臺20、固定伸出風道30、第一擺動風道40以及第二擺動風道50，在本實施例中，所述第一擺動風道40為前后擺動風道40，所述第二擺動風道50為左右擺動風道50，所述的小車平臺20用于放置閥門試件201，前后擺動風道40連接在固定伸出風道30上，且所述前后擺動風道40上安裝有第一擺動鎖，所述第一擺動鎖為前后擺動鎖401;所述左右擺動風道50連接在前后擺動風道40上，且所述左右擺動風道50上安裝有第二擺動鎖，所述第二擺動鎖為左右擺動鎖501。本實用新型通過將風道伸出，可以將熱風或冷風引到閥門試件的區(qū)域，提高熱交換的效率，使得升降溫時間大大縮短，同時環(huán)境箱主體10的功率配置大大降低。另外，前后擺動風道40和左右擺動風道50采用擺動式，可以調(diào)節(jié)出風口的朝向，試驗時根據(jù)不同大小的閥門試件201和不同放置位置進行風道的調(diào)
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[0022]需要說明的是，所述第一擺動風道可以為左右擺動風道，同樣的，所述第二擺動風道為前后擺動風道，所述第一擺動鎖為左右擺動鎖，所述第二擺動鎖為前后擺動鎖。關(guān)于此種實施例，此處不再詳細敘述。
[0023]進一步的，小車平臺20的底部安裝有小車車輪202，環(huán)境箱主體10內(nèi)部還設(shè)有箱內(nèi)軌道60，小車車輪202可以在箱內(nèi)軌道60上滾動，小車平臺20帶動閥門試件201沿箱內(nèi)軌道60進入環(huán)境箱主體10內(nèi)。結(jié)合圖2與圖3所示，所述環(huán)境箱主體10的下部具有箱門臺階102，所述箱門101抵靠在箱門臺階102上，所述箱門臺階102外設(shè)置有箱外軌道70，所述箱外軌道70設(shè)置于軌道地溝701內(nèi)。箱門臺階102上設(shè)置有缺口 1020，所述小車平臺20帶動閥門試件201進入環(huán)境箱主體10內(nèi)時，缺口 1020處設(shè)置有用于連接箱內(nèi)軌道60和箱外軌道70的軌道短節(jié)80，所述小車平臺20帶動閥門試件201進入環(huán)境箱主體內(nèi)10后，所述缺口 1020處填充有密封塊90。因此，本實用新型的箱內(nèi)軌道60和箱外軌道70可以通過軌道短節(jié)80連通，閥門試件201和平臺小車20可以自由進出環(huán)境箱主體10，并且軌道短節(jié)80為拆卸式結(jié)構(gòu)，拆除后可以通過密封塊90進行封堵，不影響箱門102的正常關(guān)閉和密封，環(huán)境箱主體10內(nèi)外空間完全隔開，不會出現(xiàn)泄露。
[0024]另外，環(huán)境箱主體10上還設(shè)置有一緊急泄放門103，緊急泄放門103用于緊急情況下泄放箱內(nèi)的泄漏氣體，在本實施例中，緊急泄放門103為壓力開啟式，開啟動作穩(wěn)定可靠，大大提高了試驗的安全性。
[0025]本實用新型所述的井口閥門高低溫性能試驗裝置，滿足井口閥門PR2試驗中高低溫環(huán)境的要求，風道采用活動結(jié)構(gòu)，可在多個方向擺動，適應(yīng)多種位置需要。閥門試件及平臺小車可自由進出環(huán)境箱主體，大大降低試驗操作難度，滿足閥門PR2性能試驗在不同位置的需要。環(huán)境箱主體內(nèi)外軌道可自由連接，同時不影響環(huán)境箱門正常開關(guān)和密封保溫。
[0026]以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi)，可以出現(xiàn)各種變形及修改，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，它包括環(huán)境箱主體，所述環(huán)境箱主體具有一箱門，其特征在于:所述環(huán)境箱主體內(nèi)設(shè)有小車平臺、固定伸出風道、第一擺動風道以及第二擺動風道，所述小車平臺用于放置閥門試件，所述第一擺動風道連接在固定伸出風道上，且所述第一擺動風道上安裝有第一擺動鎖;所述第二擺動風道連接在第一擺動風道上，且所述第二擺動風道上安裝有第二擺動鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述第一擺動風道為前后擺動風道，所述第一擺動鎖為前后擺動鎖;所述第二擺動風道為左右擺動風道，所述第二擺動鎖為左右擺動鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述第一擺動風道為左右擺動風道，所述第一擺動鎖為左右擺動鎖;所述第二擺動風道為前后擺動風道，所述第二擺動鎖為前后擺動鎖。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述小車平臺的底部安裝有小車車輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述環(huán)境箱主體內(nèi)部還設(shè)有箱內(nèi)軌道，所述小車平臺帶動閥門試件沿箱內(nèi)軌道進入環(huán)境箱主體內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述環(huán)境箱主體的下部具有箱門臺階，所述箱門抵靠在箱門臺階上，所述箱門臺階外設(shè)置有箱外軌道，所述箱外軌道設(shè)置于軌道地溝內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述箱門臺階上設(shè)置有缺口，所述小車平臺帶動閥門試件進入環(huán)境箱主體內(nèi)時，缺口處設(shè)置有用于連接箱內(nèi)軌道和箱外軌道的軌道短節(jié)，所述小車平臺帶動閥門試件進入環(huán)境箱主體內(nèi)后，所述缺口處填充有密封塊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述環(huán)境箱主體上還設(shè)置有一緊急泄放門。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，其特征在于:所述環(huán)境箱主體設(shè)置在一地坑基礎(chǔ)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種井口閥門高低溫性能試驗裝置，涉及石油井控產(chǎn)品的PR2性能檢測試驗裝置；它包括環(huán)境箱主體，所述環(huán)境箱主體具有一箱門，所述環(huán)境箱主體內(nèi)設(shè)有小車平臺、固定伸出風道、第一擺動風道以及第二擺動風道，所述小車平臺用于放置閥門試件，所述第一擺動風道連接在固定伸出風道上，且所述第一擺動風道上安裝有第一擺動鎖；所述第二擺動風道連接在第一擺動風道上，且所述第二擺動風道上安裝有第二擺動鎖；本實用新型的有意效果是：風道采用活動結(jié)構(gòu)，可在多個方向擺動，適應(yīng)多種位置需要；大大降低試驗操作難度，滿足閥門PR2性能試驗在不同位置的需要。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205300912
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】何建輝, 張燕舞, 陳東時, 李壽勇
【申請人】深圳市弗賽特檢測設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月25日