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      一種車載平視顯示設(shè)備的制造方法

      文檔序號:10389789閱讀:192來源:國知局
      一種車載平視顯示設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及車載設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種車載平視顯示設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]平視顯示器(Head Up Display,HUD),是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器,平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。隨著HUD成本的降低和汽車行業(yè)的發(fā)展,目前在汽車中HUD也應(yīng)用越來越多。
      [0003]汽車HUD為車輛和駕駛員間提供一種新的交互形式,HUD精確地將包含了交通狀況信息的顯示內(nèi)容投影到人眼視野前方。這樣,HUD就可以實(shí)現(xiàn)駕駛員在駕駛過程中無需低頭便可以看到交通狀況信息等內(nèi)容。
      [0004]但是,目前的HUD在調(diào)整顯示內(nèi)容方面(例如包括顯示內(nèi)容的切換、顯示內(nèi)容的位置調(diào)整等)還是需要通過手工或者車輛信號來切換,如此對于駕駛中的駕駛員,有分散注意力等隱患。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型提供一種車載平視顯示設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)根據(jù)人眼的動作自動調(diào)整顯示裝置的顯示內(nèi)容,減少人手動進(jìn)行顯示內(nèi)容的調(diào)整,提高了駕駛安全性。
      [0006]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載平視顯示設(shè)備,包括用于將顯示信息經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上的顯示裝置,還包括圖像傳感器和中央信息處理器;
      [0007]所述圖像傳感器,與所述中央信息處理器相連,用于采集經(jīng)過擋風(fēng)玻璃和光學(xué)鏡片組反射的人眼動作圖像并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥鳎?br>[0008]所述中央信息處理器,與所述顯示裝置相連,用于根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容。
      [0009]本實(shí)用新型提供的車載平視顯示設(shè)備包括光學(xué)鏡片組、顯示裝置、擋風(fēng)玻璃,還包括圖像傳感器和中央信息處理器,其中圖像傳感器與中央信息處理器相連,中央信息處理器與顯示裝置相連,本實(shí)施例的方案可以將顯示裝置中的圖像經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上,然后反射到人眼中,也可以實(shí)現(xiàn)通過人眼動作改變顯示裝置中的顯示位置和顯示內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容的自動切換,減少駕駛員注意力的分散,提高駕駛安全性。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種車載平視顯示設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明??梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型,而非對本實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
      [0012]實(shí)施例
      [0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載平視顯示設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖,汽車在駕駛位的正前方都設(shè)置有擋風(fēng)玻璃,本實(shí)施例中的車載平視顯示設(shè)備基于擋風(fēng)玻璃實(shí)現(xiàn),如圖1所示,該車載平視顯示設(shè)備具體包括:用于將顯示信息經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃20上的顯示裝置30,還包括圖像傳感器40和中央信息處理器50;
      [0014]圖像傳感器40,與所述中央信息處理器50相連,用于采集經(jīng)過擋風(fēng)玻璃20和光學(xué)鏡片組反射的人眼動作圖像并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥?0;
      [0015]中央信息處理器50,與顯示裝置30相連,用于根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置30的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容。
      [0016]其中,顯示裝置30包括:背光模組和液晶顯示面板。
      [0017]背光模組用于給液晶顯示面板提供光源。
      [0018]進(jìn)一步的,顯示裝置30還包括:發(fā)光型顯示器。
      [0019]具體的,顯示裝置30可以采用發(fā)光型顯示器。
      [°02°] 優(yōu)選的,發(fā)光型顯示器為有機(jī)發(fā)光二極管(Organic Light-Emitting D1de,OLED) ALED采用非常薄的有機(jī)材料涂層和玻璃基板,當(dāng)有電流通過時,這些有機(jī)材料就會發(fā)光,而且OLED顯示屏幕可視角度大,并且能夠節(jié)省電能。
      [0021]其中,光學(xué)鏡片組包括兩個反射鏡片,其中前一個反射鏡片101設(shè)置于所述顯示裝置30的出射光路,后一個反射鏡片102設(shè)置于前一個發(fā)射鏡片101的反射光路,擋風(fēng)玻璃20位于后一個反射鏡片102的反射光路。
      [0022]在具體的顯示過程中,顯示裝置30中顯示的圖像投射到前一個反射鏡片101,前一個反射鏡片101將投射過來的圖像向外反射,前一個反射鏡片101反射的圖像會投射到后一個反射鏡片102,后一個反射鏡片102再將投射過來的圖像反射到擋風(fēng)玻璃20上,經(jīng)過擋風(fēng)玻璃20將顯示裝置中顯示的圖像反射到人眼中,駕駛員可以觀看顯示裝置30中顯示的圖像。
      [0023]具體的,兩個反射鏡片為凹面。
      [0024]兩個發(fā)射鏡片設(shè)置為凹面可以將顯示裝置30中的圖像經(jīng)過光學(xué)鏡片組的兩個反射鏡片可以投射到擋風(fēng)玻璃20的合適的位置,駕駛員不用特意觀看,只需通過觀察前方道路便可以看到擋風(fēng)玻璃20上顯示的內(nèi)容。
      [0025]優(yōu)選的,圖像傳感器40位于所述顯示裝置30的側(cè)面。
      [0026]如此設(shè)置的好處在于,可以將顯示裝置30的顯示信息經(jīng)過光學(xué)鏡片組和擋風(fēng)玻璃20反射到人眼,同時也可以將人眼動作圖像經(jīng)過擋風(fēng)玻璃20和光學(xué)鏡片組反射到圖像傳感器40中。
      [0027]其中,中央信息處理器50,與顯示裝置30相連,用于根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置30的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容。
      [0028]具體的,可以通過擋風(fēng)玻璃20接收駕駛員人眼動作圖像,并經(jīng)過后一個反射鏡片102反射后,再經(jīng)過前一個反射鏡片101反射到圖像傳感器40中,圖像傳感器40與中央信息處理器50相連,圖像傳感器40接收到的人眼動作,并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥?0,在中央信息處理器50中對人眼動作圖像進(jìn)行處理,同時中央信息處理器50與顯示裝置30相連,中央信息處理器50根據(jù)處理后的人眼動作圖像,對顯示裝置30的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。
      [0029]進(jìn)一步的,所述中央信息處理器根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容可以有很多方式,例如,可以是設(shè)置人眼眨兩次表示切換顯示裝置30中的顯示的圖像的顯示內(nèi)容。也可以根據(jù)人眼一直注視某個位置,經(jīng)過中央信息處理器50處理后,將顯示裝置30的顯示圖像的顯示位置調(diào)整到人眼一直注視的位置。人眼動作與顯示裝置30的圖像調(diào)整可以是一對一,也可以是多對一,可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置,并且對應(yīng)關(guān)系也可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。
      [0030]本車載平視顯示設(shè)備的具體工作原理:可以將顯示裝置30中顯示的圖像投射到前一個反射鏡片101,前一個反射鏡片101將投射過來的圖像向外反射,前一個反射鏡片101反射的圖像會投射到后一個反射鏡片102,后一個反射鏡片102再將投射過來的圖像反射到擋風(fēng)玻璃20上,經(jīng)過擋風(fēng)玻璃20將顯示裝置30中顯示的圖像反射到人眼中,駕駛員可以觀看顯示裝置30中顯示的圖像。也可以通過擋風(fēng)玻璃20接收駕駛員人眼動作圖像,并經(jīng)過后一個反射鏡片102反射后,再經(jīng)過前一個反射鏡片101反射到圖像傳感器40中,圖像傳感器40與中央信息處理器50相連,圖像傳感器40接收到的人眼動作,并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥?0,在中央信息處理器50中對人眼動作圖像進(jìn)行處理,同時中央信息處理器50與顯示裝置30相連,中央信息處理器50根據(jù)處理后的人眼動作圖像,對顯示裝置30的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。
      [0031]本實(shí)用新型提供的車載平視顯示設(shè)備包括光學(xué)鏡片組、顯示裝置、擋風(fēng)玻璃,還包括圖像傳感器和中央信息處理器,其中圖像傳感器與中央信息處理器相連,中央信息處理器與顯示裝置相連,本實(shí)施例的方案可以將顯示裝置中的圖像經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上,然后反射到人眼中,也可以實(shí)現(xiàn)通過人眼動作改變顯示裝置中的顯示位置和顯示內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容的自動切換,減少駕駛員注意力的分散,提尚駕駛安全性。
      [0032]注意,上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會理解,本實(shí)用新型不限于這里所述的特定實(shí)施例,對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,雖然通過以上實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明,但是本實(shí)用新型不僅僅限于以上實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的情況下,還可以包括更多其他等效實(shí)施例,而本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車載平視顯示設(shè)備,包括用于將顯示信息經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上的顯示裝置,其特征在于,還包括圖像傳感器和中央信息處理器; 所述圖像傳感器,與所述中央信息處理器相連,用于采集經(jīng)過擋風(fēng)玻璃和光學(xué)鏡片組反射的人眼動作圖像并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥鳎?所述中央信息處理器,與所述顯示裝置相連,用于根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示設(shè)備,所述光學(xué)鏡片組包括兩個反射鏡片,其中前一個反射鏡片設(shè)置于所述顯示裝置的出射光路,后一個反射鏡片設(shè)置于前一個發(fā)射鏡片的反射光路,擋風(fēng)玻璃位于后一個反射鏡片的反射光路。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載平視顯示設(shè)備,其特征在于,所述兩個反射鏡片為凹面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示設(shè)備,其特征在于,所述圖像傳感器位于所述顯示裝置的側(cè)面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示設(shè)備,其特征在于,所述顯示裝置包括: 背光模組和液晶顯示面板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載平視顯示設(shè)備,其特征在于,所述顯示裝置還包括:發(fā)光型顯示器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載平視顯示設(shè)備,其特征在于,所述發(fā)光型顯示器為有機(jī)發(fā)光二極管OLED。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載平視顯示設(shè)備。該車載平視顯示設(shè)備,包括用于將顯示信息經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上的顯示裝置,還包括圖像傳感器和中央信息處理器;所述圖像傳感器,與所述中央信息處理器相連,用于采集經(jīng)過擋風(fēng)玻璃和光學(xué)鏡片組反射的人眼動作圖像并將所述人眼動作圖像傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚砥鳎凰鲋醒胄畔⑻幚砥?,與所述顯示裝置相連,用于根據(jù)所述人眼動作圖像調(diào)整顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容。本實(shí)施例的方案可以將顯示裝置中的圖像經(jīng)過光學(xué)鏡片組投影到擋風(fēng)玻璃上,然后反射到人眼中,也可以實(shí)現(xiàn)通過人眼動作改變顯示裝置中的顯示位置和顯示內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)顯示裝置的圖像的顯示位置和顯示內(nèi)容的自動切換,提高駕駛安全性。
      【IPC分類】G02B27/01
      【公開號】CN205301707
      【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張駿
      【申請人】昆山映臺電子科技有限公司
      【公開日】2016年6月8日
      【申請日】2015年12月24日
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