一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警器，具體是一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們的生活水平不斷提高和中國(guó)加入世貿(mào)組織，汽車的價(jià)格越來(lái)越低，私家車的擁有量也在不斷增加，大量的汽車給人們帶來(lái)了很多方便，但是與此同時(shí)，偷車賊也逐漸增多，許多經(jīng)濟(jì)條件較好的家庭都設(shè)有獨(dú)立的車庫(kù)，目前常見的車庫(kù)多使用卷簾門作為其正側(cè)大門，卷簾門能夠極大節(jié)省空間，并且其價(jià)格低廉，安裝方便，因此廣受人們的喜愛，但是其防盜效果較差，很容易被竊賊潛入，將汽車偷走，因此需要給車庫(kù)配備報(bào)警器，現(xiàn)有的報(bào)警器容易被誤觸發(fā)，使用很不方便，且使用市電供電，一旦供電線路被切斷，報(bào)警器就無(wú)法使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定的車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，包括開關(guān)S1、二極管D3、芯片ICl和傳感器P，所述開關(guān)SI的一端連接二極管D3的陰極和蓄電池E的正極，二極管D3的陽(yáng)極連接太陽(yáng)能板T，太陽(yáng)能板T的另一端連接蓄電池E的陰極、電阻Rl、二極管D2的陰極、電容C5、電容C6、喇機(jī)B、三極管Vl的發(fā)射極、傳感器P、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳I，開關(guān)SI的另一端連接電容Cl、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、芯片ICl的引腳16和芯片IC2的引腳8，芯片ICl的引腳12連接電阻Rl的另一端和電容Cl的另一端，芯片ICl的引腳9連接電容C2，電容C2的另一端連接電阻R4、電阻R3，電阻R4的另一端連接芯片ICI的引腳1，電阻R3的另一端連接芯片ICl的引腳11和二極管Dl的陰極，芯片ICl的引腳15連接二極管Dl的陽(yáng)極和芯片IC2的引腳4，電阻R5的另一端連接電容C4和三極管Vl的基極，電容C4的另一端連接傳感器P的另一端，三極管Vl的集電極連接電容C3和電阻R6的另一端，電容C3的另一端連接電阻R7的另一端和芯片IC2的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電阻R8的另一端、電容C6的另一端和芯片IC2的引腳7，芯片IC2的引腳3連接三極管V2的基極，三極管V2的集電極連接電阻R9，三極管V2的發(fā)射極連接喇叭B的另一端，所述芯片ICl的型號(hào)為⑶4060，所述芯片IC2的型號(hào)為NE555。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:所述傳感器P為振動(dòng)傳感器。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:所述二極管D2為發(fā)光二極管。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元器件少，使用太陽(yáng)能作為電源，既節(jié)能環(huán)保，又不受供電線路的影響，并且在開啟后能夠留有足夠的時(shí)間供使用者離開，同時(shí)使用振動(dòng)傳感器作為觸發(fā)源，隱蔽性高，不易破解，因此具有使用方便、隱蔽性好和節(jié)約電能的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器的電路圖；
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，包括開關(guān)S1、二極管D3、芯片ICl和傳感器P，所述開關(guān)SI的一端連接二極管D3的陰極和蓄電池E的正極，二極管D3的陽(yáng)極連接太陽(yáng)能板T，太陽(yáng)能板T的另一端連接蓄電池E的陰極、電阻R1、二極管D2的陰極、電容C5、電容C6、喇叭B、三極管Vl的發(fā)射極、傳感器P、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳I，開關(guān)SI的另一端連接電容Cl、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、芯片ICl的引腳16和芯片IC2的引腳8，芯片ICl的引腳12連接電阻Rl的另一端和電容Cl的另一端，芯片ICl的引腳9連接電容C2，電容C2的另一端連接電阻R4、電阻R3，電阻R4的另一端連接芯片ICI的引腳10，電阻R3的另一端連接芯片ICl的引腳11和二極管Dl的陰極，芯片ICl的引腳15連接二極管Dl的陽(yáng)極和芯片IC2的引腳4，電阻R5的另一端連接電容C4和三極管Vl的基極，電容C4的另一端連接傳感器P的另一端，三極管VI的集電極連接電容C3和電阻R6的另一端，電容C3的另一端連接電阻R7的另一端和芯片IC2的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電阻R8的另一端、電容C6的另一端和芯片IC2的引腳7，芯片IC2的引腳3連接三極管V2的基極，三極管V2的集電極連接電阻R9，三極管V2的發(fā)射極連接喇機(jī)B的另一端，所述芯片ICI的型號(hào)為⑶4060，所述芯片IC2的型號(hào)為NE555。
[0012]傳感器P為振動(dòng)傳感器。二極管D2為發(fā)光二極管。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理是:太陽(yáng)能板T完成光電轉(zhuǎn)換并通過(guò)二極管D3給蓄電池E充電，使用時(shí)閉合開關(guān)SI，電路的觸發(fā)元件是振動(dòng)傳感器P，其安裝在車庫(kù)卷簾門上的隱蔽處，二進(jìn)制計(jì)數(shù)器ICl構(gòu)成定時(shí)器，提供一定時(shí)間的延時(shí)，這段時(shí)間方便使用者關(guān)閉卷簾門，從容離開，延時(shí)時(shí)間到后，電阻R3、R4和電容C2使ICl的輸出端15腳變高，15腳連接的二極管Dl是使時(shí)鐘輸入端11腳不起作用。15腳的高電位可一直保持到電源斷開為止。發(fā)光二極管D2的狀態(tài)用以表示ICl中的振蕩器部分工作正常。
[0014]IC2接成單穩(wěn)觸發(fā)器，其復(fù)位腳4與芯片ICl的15腳相連，因此IC2正常工作。三極管Vl放大振動(dòng)傳感器P產(chǎn)生的信號(hào)，用以觸發(fā)單穩(wěn)觸發(fā)器IC2。
[0015]在正常狀態(tài)，告警電路IC3保持在休眠狀態(tài)(這時(shí)IC2的輸出腳(3)為低電位)。
[0016]當(dāng)有不速之客視圖開啟卷簾門時(shí)，傳感器P被觸發(fā)，進(jìn)而使得芯片IC2被觸發(fā)，其輸出端3腳變高，進(jìn)而使得三極管V2導(dǎo)通，喇機(jī)B得電發(fā)出報(bào)警聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，包括開關(guān)S1、二極管D3、芯片ICl和傳感器P，其特征在于，所述開關(guān)SI的一端連接二極管D3的陰極和蓄電池E的正極，二極管D3的陽(yáng)極連接太陽(yáng)能板T，太陽(yáng)能板T的另一端連接蓄電池E的陰極、電阻R1、二極管D2的陰極、電容C5、電容C6、喇叭B、三極管Vl的發(fā)射極、傳感器P、芯片ICl的引腳8和芯片IC2的引腳I，開關(guān)SI的另一端連接電容Cl、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、芯片ICl的引腳16和芯片IC2的引腳8，芯片ICl的引腳12連接電阻Rl的另一端和電容Cl的另一端，芯片ICl的引腳9連接電容C2，電容C2的另一端連接電阻R4、電阻R3，電阻R4的另一端連接芯片I Cl的引腳1，電阻R3的另一端連接芯片ICl的引腳11和二極管Dl的陰極，芯片ICl的引腳15連接二極管Dl的陽(yáng)極和芯片IC2的引腳4，電阻R5的另一端連接電容C4和三極管Vl的基極，電容C4的另一端連接傳感器P的另一端，三極管Vl的集電極連接電容C3和電阻R6的另一端，電容C3的另一端連接電阻R7的另一端和芯片IC2的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電阻R8的另一端、電容C6的另一端和芯片IC2的引腳7，芯片IC2的引腳3連接三極管V2的基極，三極管V2的集電極連接電阻R9，三極管V2的發(fā)射極連接喇機(jī)B的另一端，所述芯片ICI的型號(hào)為⑶4060，所述芯片IC2的型號(hào)為NE555。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，其特征在于，所述傳感器P為振動(dòng)傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，其特征在于，所述二極管D2為發(fā)光二極管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器，包括開關(guān)S1、二極管D3、芯片IC1和傳感器P，所述開關(guān)S1的一端連接二極管D3的陰極和蓄電池E的正極，二極管D3的陽(yáng)極連接太陽(yáng)能板T，太陽(yáng)能板T的另一端連接蓄電池E的陰極、電阻R1、二極管D2的陰極、電容C5、電容C6、喇叭B、三極管V1的發(fā)射極、傳感器P、芯片IC1的引腳8和芯片IC2的引腳1。本實(shí)用新型車庫(kù)節(jié)能防盜報(bào)警器電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元器件少，使用太陽(yáng)能作為電源，既節(jié)能環(huán)保，又不受供電線路的影響，并且在開啟后能夠留有足夠的時(shí)間供使用者離開，同時(shí)使用振動(dòng)傳感器作為觸發(fā)源，隱蔽性高，不易破解，因此具有使用方便、隱蔽性好和節(jié)約電能的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G08B13/02
【公開號(hào)】CN205302512
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】蘇省霞
【申請(qǐng)人】蘇省霞
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日