一種基于gis的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高速公路信息管理領(lǐng)域，具體涉及一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，中國高速公路總里程已達到11.2萬公里，躍居世界第一。然而，隨著越來越多的高速公路的建成與運營，對其沿線設(shè)備及交通狀況的巡查與管理成為了一項長期的、復(fù)雜的、繁瑣的工作。加強對公路日常巡查工作的有效管理，實時掌握巡邏車輛實時位置和巡查信息，促進所轄路段的安全暢通日趨重要?，F(xiàn)有的高速公路巡邏車不能實現(xiàn)各類設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理，不能實現(xiàn)非視頻類數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，更無法通過巡邏車安裝的車載攝像機對所轄路段的實時路況、現(xiàn)場情況等進行實時視頻監(jiān)視并保存巡邏路段現(xiàn)場視頻。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0004]—種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，包括:
[0005]車載設(shè)備，用于與各系統(tǒng)平臺進行交互；
[0006]監(jiān)控模塊，用于對現(xiàn)場情況進行記錄；
[0007]北斗定位系統(tǒng)，采用北斗BD02定位器，對車輛進行快速定位，跟蹤；
[0008]無線視頻模塊，與車載設(shè)備、監(jiān)控模塊及北斗定位模塊相連接，用于對監(jiān)控模塊記錄的視頻進行采集，采集完成后進行無線傳輸。
[0009]優(yōu)選的，所述車載設(shè)備包括:
[0010]車載顯示器，采用賽威TAM-7022，用于查看車載攝像機所拍攝到的實時視頻；
[0011]控制鍵盤，用戶通過視頻控制的專用控制鍵盤即可完成云臺控制的相應(yīng)的操作；
[0012]行車記錄儀，采用凌度A608，用來查詢行駛軌跡。
[0013]優(yōu)選的，所述監(jiān)控模塊采用車載云臺攝像機，用于對現(xiàn)場狀況圖像的采集。
[0014]優(yōu)選的，所述無線視頻模塊包括:
[0015]3G模塊，采用經(jīng)瑋星航JW0D2，提供RS232標(biāo)準(zhǔn)接口，直接與用戶設(shè)備連接，實現(xiàn)收發(fā)功能；
[0016]WIFI模塊，在有WIFI信號的地方，直接自動切換到WIFI模式，有效降低了實時傳輸成本；
[0017]天線，采用型號為CZ-GSM-CDMATS012高增益吸盤天線，最大功主率達100W。
[0018]本實用新型的優(yōu)點在于:1、實現(xiàn)對管理處日常巡邏車輛進行實時管理和調(diào)度；2、通過巡邏車安裝的車載攝像機所轄路段的實時路況、現(xiàn)場情況等進行實時視頻監(jiān)視并保存巡邏路段現(xiàn)場視頻;3、通過車輛監(jiān)控，管理人員可以在管理處對巡查過程進行全程監(jiān)管，對巡邏車進行快速調(diào)度;4、基于GIS高速公路營運管理平臺通過集成巡邏車監(jiān)控可以在巡查過程中隨時隨地上報巡查事件信息，以便監(jiān)控中心及時調(diào)度相關(guān)單位協(xié)助處理。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；
[0020]圖2為本實用新型一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)視頻監(jiān)控結(jié)構(gòu)框圖；
[0021]圖3為本實用新型一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)車輛定位的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0023]根據(jù)本實用新型一個實施例，如圖1所示，提供一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，包括:車載設(shè)備、監(jiān)控模塊、北斗定位系統(tǒng)、無線視頻模塊，所述車載設(shè)備包括:車載顯示器，采用賽威TAM-7022，可視角度達U: 45、D: 65、L/R: 65，解析度達1440*234，對于巡邏車上的用戶，只要將顯控平臺切換至視頻模式，即可查看車載攝像機所拍攝到的實時視頻，也可以通過無線模塊傳輸至GIS管理平臺；控制鍵盤，巡邏車上配備視頻控制的專用控制鍵盤，在需要進行云臺等控制時，用戶通過視頻控制的專用控制鍵盤即可完成相應(yīng)的操作；行車記錄儀，采用凌度A608，可以用來查詢行駛軌跡，也是巡查人員工作情況的證明，可作為工作績效考核的一部分。
[0024]所述監(jiān)控模塊采用車載云臺攝像機，采用了0-?1?八6089，成像源1/3”30階CCDjt號模式PAL/NTSC，主要用于對現(xiàn)場狀況圖像的采集，車載云臺攝像機安裝于車頂之上，采用獨特的防水、防震結(jié)構(gòu)設(shè)計，無需加裝其他設(shè)備，所述監(jiān)控模塊將采集到的視頻信息經(jīng)過視頻壓縮模塊，進行編碼壓縮后傳輸?shù)紾IS平臺，北斗衛(wèi)星接收模塊將接收到的經(jīng)瑋度、時間、方向角信息也傳輸?shù)紾IS平臺，所有信息整合、打包后通過無線傳輸模塊發(fā)送到監(jiān)控中心。
[0025]所述北斗定位系統(tǒng)采用北斗BD02定位器，對車輛進行快速定位，跟蹤，同時在中心電子地圖上并詳細(xì)的記載車輛位置，北斗衛(wèi)星接收模塊提取所需要的位置、速度和時間信息，結(jié)合車輛身份信息信息形成數(shù)據(jù)包，然后通過無線傳輸模塊發(fā)往監(jiān)控中心。
[0026]所述無線視頻模塊包括:3G模塊，采用經(jīng)瑋星航JW0D2，提供RS232標(biāo)準(zhǔn)接口，直接與用戶設(shè)備連接，實現(xiàn)收發(fā)功能;WIFI模塊，在有WIFI信號的地方，直接自動切換到WIFI模式，有效降低了實時傳輸成本;天線，采用型號為CZ-G SM-⑶MATS012高增益吸盤天線，頻率范圍 890-960/1710-2170MHz，帶寬 70/460-MHz，增益 38dBi，最大功主率達 100W。
[0027]所述無線視頻分別與車載云臺攝像機、以及車載北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)及行車記錄儀通信連接，車載云臺攝像機連接車載顯示器，控制鍵盤與車載云臺攝像機通信連接。
[0028]另外，如圖2所示，云臺攝像機的視頻信號一分為二，通過視頻線纜分別接入顯控平臺和無線視頻服務(wù)器；
[0029]云臺攝像機的音頻信號通過音頻線纜接入無線視頻服務(wù)器的音頻口；
[0030]云臺攝像機的控制信號通過RS232通信線纜接入無線視頻服務(wù)器的數(shù)據(jù)口，另外巡邏車上配備視頻控制的專用控制鍵盤。
[0031]對于巡邏車上的用戶，只要將顯控平臺切換至視頻模式，即可查看車載攝像機的實時視頻。在需要進行云臺等控制時，用戶通過視頻控制的專用控制鍵盤即可完成相應(yīng)的操作。
[0032]對于監(jiān)控中心的用戶，無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器內(nèi)部安裝無線數(shù)據(jù)上網(wǎng)卡，攝像機圖像直接通過無線視頻服務(wù)器將視頻流傳送到監(jiān)控中心端的服務(wù)器上。只要保證能夠網(wǎng)絡(luò)訪問車載的無線視頻服務(wù)器，即可查看車載攝像機的實時視頻、聽取巡邏車現(xiàn)場的聲音語音。在需要進行云臺等控制時，監(jiān)控中心的應(yīng)用軟件下發(fā)控制指令至無線視頻服務(wù)器，完成最終的控制。
[0033]設(shè)計采用同級并聯(lián)的方式來實現(xiàn)對車載攝像機的兩級控制，監(jiān)控中心與車載的視頻控制鍵盤擁有同等的攝像機控制權(quán)限，兩者的控制互不影響，攝像機以最新的控制指令為準(zhǔn)。
[0034]如圖3所示，一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)定位模塊，車輛定位系統(tǒng)的實施可方便管理人員對巡邏車輛的位置進行定位、以及其它需要定位的作業(yè)應(yīng)用，對行車軌跡進行監(jiān)控、以及指揮調(diào)度巡邏車輛。車載終端內(nèi)部集成有北斗衛(wèi)星定位模塊和3G通信模塊。車輛啟動時，車載終端開始工作，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊通過計算到多個衛(wèi)星的距離定位出車輛所在的經(jīng)瑋度，再通過3G通信模塊上傳定位信息，經(jīng)3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸后，被監(jiān)控中心的服務(wù)器接收。監(jiān)控中心工作站通過服務(wù)器獲取數(shù)據(jù)，進而展示巡邏車位置、完成車輛監(jiān)控調(diào)度。
[0035]本實用新型提供的一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，通過采用具有現(xiàn)代水平的新技術(shù)和新手段，使得巡邏車輛信息化、網(wǎng)絡(luò)化，從而達到巡邏車輛的現(xiàn)代化，同時可為管理人員提供此巡邏車輛的全方位動態(tài)信息。
[0036]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【主權(quán)項】
1.一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，其特征在于:包括: 車載設(shè)備，用于與各系統(tǒng)平臺進行交互； 監(jiān)控模塊，用于對現(xiàn)場情況進行記錄； 北斗定位系統(tǒng)，采用北斗m)02定位器，對車輛進行快速定位，跟蹤； 無線視頻模塊，與車載設(shè)備、監(jiān)控模塊及北斗定位模塊相連接，用于對監(jiān)控模塊記錄的視頻進行采集，采集完成后進行無線傳輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，其特征在于，所述車載設(shè)備包括: 車載顯示器，采用賽威TAM-7022，用于查看車載攝像機所拍攝到的實時視頻； 控制鍵盤，用戶通過視頻控制的專用控制鍵盤即可完成云臺控制的相應(yīng)的操作； 行車記錄儀，采用凌度A608，用來查詢行駛軌跡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控模塊采用車載云臺攝像機，用于對現(xiàn)場狀況圖像的采集。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，其特征在于，所述無線視頻模塊包括: 3G模塊，采用經(jīng)瑋星航JW0D2，提供RS232標(biāo)準(zhǔn)接口，直接與用戶設(shè)備連接，實現(xiàn)收發(fā)功會K; WIFI模塊，在有WIFI信號的地方，直接自動切換到WIFI模式，有效降低了實時傳輸成本； 天線，采用型號為CZ-GSM-CDMATS012高增益吸盤天線，最大功主率達100W。
【專利摘要】本實用新型提供一種基于GIS的高速公路管理平臺巡邏車監(jiān)控定位系統(tǒng)，包括：車載設(shè)備、監(jiān)控模塊、北斗定位系統(tǒng)，無線視頻模塊，在車輛巡邏車上安裝上述模塊后可將車輛的巡邏視頻信息實時上傳至高速公路營運管理平臺視頻存儲服務(wù)器，實現(xiàn)管理人員對所轄路段信息進行實時可追溯的掌控；同時，在管理處通過車輛監(jiān)控實時監(jiān)控車輛位置信息，實現(xiàn)管理人員對車輛進行遠(yuǎn)程實時動態(tài)監(jiān)控與調(diào)度管理。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN205302635
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】陶冶, 范維江, 阮穎, 楊朝輝, 江守虎, 丁月, 張磊
【申請人】安徽省高速公路控股集團有限公司蕪湖管理處
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月5日