一種卡車用can總線集成開關(guān)面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，屬于汽車電器控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]卡車上需要用到大量的翹板開關(guān)，目前基本都是在儀表臺上安裝一個個機械式的翹板開關(guān)，分別控制不同的功能。此類開關(guān)屬于易損件，一般壽命不到10萬次，并且開關(guān)的物理空間非常大，導(dǎo)致本來空間就緊張的儀表臺顯得更為局促；同時每個開關(guān)都需要連接控制線束、照明線束，導(dǎo)致開關(guān)線束非常繁瑣，為故障維修帶來很多麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種布線簡單、節(jié)約空間、安全可靠的CAN總線集成開關(guān)面板。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，包括面殼、按鍵主體、按鍵指示燈模塊、按鍵指示燈模塊外殼、中央處理模塊、中央處理模塊外殼、金屬底殼和航空插接器，所述面殼上設(shè)有按鍵主體的裝配孔和LED工作指示燈的透光孔，所述按鍵指示燈模塊設(shè)有LED工作指示燈、背光LED燈和金屬觸點按鍵區(qū)，所述按鍵指示燈模塊采集并發(fā)送開關(guān)信號，中央處理模塊接收按鍵指示燈模塊的信號并以CAN總線報文形式對外發(fā)送;所述按鍵主體裝配于面殼的裝配孔內(nèi)，面殼、按鍵指示燈模塊后置按鍵指示燈模塊外殼、中央處理模塊置于中央處理模塊外殼內(nèi)后置金屬底殼依次裝配為一體;所述中央處理模塊外殼的下方設(shè)有兩個航空插接器接口并安裝航空插接器。
[0005]所述面殼設(shè)有21個開關(guān)孔位，其中19個單擋開關(guān)、I個兩擋開關(guān)和I個三擋開關(guān)。
[0006]所述按鍵主體采用光刻工藝制成，按鍵上設(shè)有夜晚可顯示圖標(biāo)。
[0007]所述金屬觸點按鍵區(qū)第一行按三個按鍵均布，第二、三、四行按五列成矩陣分布。
[0008]所述背光LED燈分布在金屬觸點按鍵區(qū)兩側(cè)，LED工作指示燈分布在金屬觸點按鍵區(qū)左側(cè)或上側(cè)。
[0009]有益效果:本實用新型提供的CAN總線集成開關(guān)面板，通過采用按鍵和LED工作指示燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的翹板開關(guān)，將開關(guān)信號通過CAN總線形式對外發(fā)送，大大簡化了布線，減小按鍵面板的體積，同時設(shè)計按鍵主體長按1.2秒起作用，有效避免誤操作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的面板正面示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的按鍵指示燈模塊示意圖。
[0013]圖中:丨面殼、2按鍵主體、3按鍵指示燈模塊、4按鍵指示燈模塊外殼、5中央處理模塊、6中央處理模塊外殼7金屬底殼、8LED工作指示燈、9背光LED燈、10航空插接器、11金屬觸點按鍵區(qū)。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0015]圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
[0016]本實用新型包括面殼1、按鍵主體2、按鍵指示燈模塊3、按鍵指示燈模塊外殼4、中央處理模塊5、中央處理模塊外殼6、金屬底殼7和航空插接器10。
[0017]所述面殼I上設(shè)有按鍵主體2的裝配孔和LED工作指示燈8的透光孔。
[0018]所述按鍵指示燈模塊3設(shè)有LED工作指示燈8、背光LED燈9和金屬觸點按鍵區(qū)11。
[0019]所述按鍵主體2裝配于面殼I的裝配孔內(nèi)，面殼1、按鍵指示燈模塊3后置按鍵指示燈模塊外殼4、中央處理模塊5置于中央處理模塊外殼6內(nèi)后置金屬底殼7依次裝配為一體。
[0020]所述按鍵主體2采用光刻工藝制成，按鍵上設(shè)有夜晚可顯示圖標(biāo)。
[0021]所述中央處理模塊外殼6的下方設(shè)有兩個航空插接器接口，該航空插接器接口安裝航空插接器10。
[0022]所述按鍵指示燈模塊3采集開關(guān)信號(連續(xù)接受到開關(guān)信號1.2秒以上)，發(fā)送至中央處理模塊5，然后經(jīng)程序運算后通過CAN總線發(fā)送出去，從而實現(xiàn)CAN總線控制。
[0023]所述中央處理模塊5接收按鍵指示燈模塊3的信號并以CAN總線報文形式對外發(fā)送。
[0024]所述按鍵主體2長按1.2秒以上起作用。
[0025]圖2所示為本實用新型的面板正面示意圖。
[0026]所述面殼I設(shè)有21個開關(guān)孔位，其中19個單擋開關(guān)、I個兩擋開關(guān)和I個三擋開關(guān)。
[0027]圖3所示為本實用新型的按鍵指示燈模塊示意圖。
[0028]所述按鍵指示燈模塊3設(shè)有LED工作指示燈8、背光LED燈9和金屬觸點按鍵區(qū)11。
[0029]所述金屬觸點按鍵區(qū)11第一行按三個按鍵均布，第二、三、四行按五列成矩陣分布。
[0030]所述背光LED燈9分布在金屬觸點按鍵區(qū)11兩側(cè)。
[0031]所述LED工作指示燈8分布在金屬觸點按鍵區(qū)11左側(cè)或上側(cè)，其中單擋開關(guān)的LED工作指示燈8分布在金屬觸點按鍵區(qū)11的上側(cè)，多擋開關(guān)的LED工作指示燈8則分布在金屬觸點按鍵區(qū)11的左側(cè)。
[0032]本實用新型提供的CAN總線集成開關(guān)面板，通過采用按鍵和LED工作指示燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的翹板開關(guān)，將開關(guān)信號通過CAN總線形式對外發(fā)送，大大簡化了布線，減小按鍵面板的體積，同時設(shè)計按鍵主體長按1.2秒起作用，有效避免誤操作。
[0033]本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。
【主權(quán)項】
1.一種卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，其特征在于:包括面殼(1)、按鍵主體(2)、按鍵指示燈模塊(3)、按鍵指示燈模塊外殼(4)、中央處理模塊(5)、中央處理模塊外殼(6)、金屬底殼(7)和航空插接器(10)，所述面殼(1)上設(shè)有按鍵主體(2)的裝配孔和LED工作指示燈(8)的透光孔，所述按鍵指示燈模塊(3 )設(shè)有LED工作指示燈(8 )和背光LED燈(9 )和金屬觸點按鍵區(qū)(11)，所述按鍵指示燈模塊(3)采集并發(fā)送開關(guān)信號，中央處理模塊(5)接收按鍵指示燈模塊(3)的信號并以CAN總線報文形式對外發(fā)送;所述按鍵主體(2)裝配于面殼(1)的裝配孔內(nèi)，面殼(1)、按鍵指示燈模塊(3)后置按鍵指示燈模塊外殼(4)、中央處理模塊(5)置于中央處理模塊外殼(6)內(nèi)后置金屬底殼(7)依次裝配為一體;所述中央處理模塊外殼(6)的下方設(shè)有兩個航空插接器接口并安裝航空插接器(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，其特征在于:所述面殼(1)設(shè)有21個開關(guān)孔位，其中19個單擋開關(guān)、1個兩擋開關(guān)和1個三擋開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，其特征在于:所述按鍵主體(2)采用光刻工藝制成，按鍵上設(shè)有夜晚可顯示圖標(biāo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，其特征在于:所述金屬觸點按鍵區(qū)(11)第一行按三個按鍵均布，第二、三、四行按五列成矩陣分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，其特征在于:所述背光LED燈(9)分布在金屬觸點按鍵區(qū)(11)兩側(cè)，LED工作指示燈(8)分布在金屬觸點按鍵區(qū)(11)左側(cè)或上側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡車用CAN總線集成開關(guān)面板，包括面殼、按鍵主體、按鍵指示燈模塊、按鍵指示燈模塊外殼、中央處理模塊、中央處理模塊外殼、金屬底殼和航空插接器。本實用新型公開的CAN總線集成開關(guān)面板，通過采用按鍵和LED工作指示燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的翹板開關(guān)，將開關(guān)信號通過CAN總線形式對外發(fā)送，大大簡化了布線，減小按鍵面板的體積，同時設(shè)計按鍵主體長按1.2秒起作用，有效避免誤操作。
【IPC分類】H01H9/02
【公開號】CN205303228
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】時運亭, 張洪云, 張嵐, 劉文斌
【申請人】中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月6日