一種翹板開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種翹板開關(guān)，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，消費(fèi)者對(duì)汽車的控制要求越來越高?，F(xiàn)在公路用車都會(huì)選擇裝配ECAS電控系統(tǒng)，當(dāng)帶后提升的牽引車裝配ECAS電控系統(tǒng)時(shí)，用戶需要根據(jù)負(fù)載狀態(tài)在驅(qū)動(dòng)幫助、最佳牽引及正常模式之間進(jìn)行切換，通常通過獨(dú)立的兩個(gè)開關(guān)(一個(gè)自復(fù)位開關(guān)、一個(gè)檔位開關(guān))實(shí)現(xiàn)，但是司機(jī)不能快速識(shí)別自復(fù)位開關(guān)的工作狀態(tài)，因此開發(fā)一種方便實(shí)用、滿足要求的轉(zhuǎn)換開關(guān)勢(shì)在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種方便實(shí)現(xiàn)兩種工作狀態(tài)切換的控制開關(guān)。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種翹板開關(guān)，其內(nèi)部包括O位、一路按鍵開關(guān)及一路擋位開關(guān)，由按鈕、連接桿、轉(zhuǎn)子、金屬翹板、金屬端子三、中間板、底座、金屬端子一和金屬端子二構(gòu)成，所述按鈕與轉(zhuǎn)子通過連接桿連接，中間板安裝在底座上，金屬端子一和金屬端子二分別置于金屬端子三兩側(cè)、并一起置于中間板內(nèi)，按鈕與中間板滑動(dòng)連接，金屬翹板抵接于轉(zhuǎn)子與金屬端子三之間。
[0005]所述金屬翹板設(shè)有弧形板框，在金屬翹板兩端設(shè)有圓孔，中部設(shè)有折彎件，折彎件的一端與弧形板框連接;所述折彎件包括斜面和凸面，按動(dòng)按鈕可使轉(zhuǎn)子與斜面或凸面抵接工作。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型將自復(fù)位開關(guān)與擋位開關(guān)做成一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，包括O位、一路按鍵開關(guān)和一路擋位開關(guān)，司機(jī)可通過手動(dòng)操作方便實(shí)現(xiàn)兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，本實(shí)用新型兼顧了方便和實(shí)用性的需求，充分滿足了車輛的使用需要，體現(xiàn)了人性設(shè)計(jì)理念，具有相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)前景。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的爆炸示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型金屬翹板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的電氣原理圖。
[0010]圖中:I按鈕、2連接桿、3轉(zhuǎn)子、4金屬翹板、5金屬端子三、6中間板、7底座、8金屬端子一、9金屬端子二。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0012]圖1所示為本實(shí)用新型的爆炸示意圖。
[0013]本實(shí)用新型提供了一種翹板開關(guān)，其內(nèi)部包括O位、一路按鍵開關(guān)及一路擋位開關(guān)。
[0014]本實(shí)用新型由按鈕1、連接桿2、轉(zhuǎn)子3、金屬翹板4、金屬端子三5、中間板6、底座7、金屬端子一8和金屬端子二9構(gòu)成，所述按鈕I與轉(zhuǎn)子3通過連接桿2連接，中間板6安裝在底座7上，金屬端子一8和金屬端子二9分別置于金屬端子三5兩側(cè)、并一起置于中間板6內(nèi)，按鈕I與中間板6滑動(dòng)連接，金屬翹板4抵接于轉(zhuǎn)子3與金屬端子三5之間。
[0015]圖2所示為本實(shí)用新型金屬翹板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]所述金屬翹板4設(shè)有弧形板框，在金屬翹板4兩端設(shè)有圓孔，中部設(shè)有折彎件，折彎件的一端與弧形板框連接;所述折彎件包括斜面41和凸面42，按動(dòng)按鈕I可使轉(zhuǎn)子3與斜面41或凸面42抵接工作。
[0017]圖3所示為本實(shí)用新型的電氣原理圖。
[0018]圖3中數(shù)字1、2、3、7、9、10分別代表翹板開關(guān)護(hù)套中金屬端子各引腳定義汰1丄2為開關(guān)內(nèi)部的LED照明燈。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理和工作過程:
[0020]向上按壓按鈕I，按鈕I通過連接桿2帶動(dòng)轉(zhuǎn)子3下壓，轉(zhuǎn)子3帶動(dòng)金屬翹板4運(yùn)動(dòng)(轉(zhuǎn)子3運(yùn)動(dòng)于斜面41區(qū)域)，當(dāng)金屬翹板4轉(zhuǎn)過一定角度時(shí)，金屬翹板4一端與金屬端子一8接觸，此時(shí)金屬端子三5與金屬端子一8實(shí)現(xiàn)電導(dǎo)通，圖3中引腳3與引腳7導(dǎo)通，松開按鈕I，開關(guān)自動(dòng)復(fù)位；
[0021 ]向下按壓按鈕I，按鈕I通過連接桿2帶動(dòng)轉(zhuǎn)子3下壓，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)金屬翹板4運(yùn)動(dòng)(轉(zhuǎn)子3運(yùn)動(dòng)于凸面42區(qū)域)，當(dāng)金屬翹板4轉(zhuǎn)過一定角度時(shí)，金屬翹板4一端與金屬端子二9接觸，此時(shí)金屬端子三5與金屬端子二 9實(shí)現(xiàn)電導(dǎo)通，此時(shí)圖3中引腳3與引腳I導(dǎo)通，松開按鈕I，開關(guān)保持檔位。
[0022]本實(shí)用新型將自復(fù)位開關(guān)與擋位開關(guān)做成一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，包括O位、一路按鍵開關(guān)和一路擋位開關(guān)，司機(jī)可通過手動(dòng)操作方便實(shí)現(xiàn)兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，本實(shí)用新型兼顧了方便和實(shí)用性的需求，充分滿足了車輛的使用需要，體現(xiàn)了人性設(shè)計(jì)理念，具有相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)前景。
[0023]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翹板開關(guān)，其特征在于:其內(nèi)部包括O位、一路按鍵開關(guān)及一路擋位開關(guān)，由按鈕(I)、連接桿(2)、轉(zhuǎn)子(3)、金屬翹板(4)、金屬端子三(5)、中間板(6)、底座(7)、金屬端子一(8)和金屬端子二(9)構(gòu)成，所述按鈕(I)與轉(zhuǎn)子(3)通過連接桿(2)連接，中間板(6)安裝在底座(7)上，金屬端子一(8)和金屬端子二 (9)分別置于金屬端子三(5)兩側(cè)、并一起置于中間板(6)內(nèi)，按鈕(I)與中間板(6)滑動(dòng)連接，金屬翹板(4)抵接于轉(zhuǎn)子(3)與金屬端子三(5)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翹板開關(guān)，其特征在于:所述金屬翹板(4)設(shè)有弧形板框，在金屬翹板(4)兩端設(shè)有圓孔，中部設(shè)有折彎件，折彎件的一端與弧形板框連接;所述折彎件包括斜面(41)和凸面(42)，按動(dòng)按鈕(I)可使轉(zhuǎn)子(3)與斜面(41)或凸面(42)抵接工作。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種翹板開關(guān)，其內(nèi)部包括0位、一路按鍵開關(guān)及一路擋位開關(guān)，由按鈕、連接桿、轉(zhuǎn)子、金屬翹板、金屬端子三、中間板、底座、金屬端子一和金屬端子二構(gòu)成，所述按鈕與轉(zhuǎn)子通過連接桿連接，中間板安裝在底座上，金屬端子一和金屬端子二分別置于金屬端子三兩側(cè)、并一起置于中間板內(nèi)，按鈕與中間板滑動(dòng)連接，金屬翹板抵接于轉(zhuǎn)子與金屬端子三之間。本實(shí)用新型將自復(fù)位開關(guān)與擋位開關(guān)做成一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，包括0位、一路按鍵開關(guān)和一路擋位開關(guān)，司機(jī)可通過手動(dòng)操作方便實(shí)現(xiàn)兩種工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，本實(shí)用新型兼顧了方便和實(shí)用性的需求，充分滿足了車輛的使用需要，體現(xiàn)了人性設(shè)計(jì)理念，具有相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)前景。
【IPC分類】H01H23/12, H01H23/28, H01H23/16
【公開號(hào)】CN205303283
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張玲華
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日