一種ybf電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓YBF系列風(fēng)機(jī)電機(jī)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于在裝配和運(yùn)輸過程中減少占用空間的YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，YBF系列風(fēng)機(jī)采用的高壓隔爆型三相異步電動機(jī)是用在風(fēng)機(jī)內(nèi)部中心驅(qū)動葉輪，為了便于用戶接線，電機(jī)接線盒需伸出風(fēng)筒外，其結(jié)構(gòu)特殊性決定該電機(jī)需帶有較長的出線斗(長脖子)，但由此帶來現(xiàn)場裝配過程中占用裝配現(xiàn)場較大、運(yùn)輸過程中占用車輛空間較大的問題，甚至使車輛超寬無法在高速公路或?qū)挾认拗频穆范涡旭?，給裝配和運(yùn)輸帶來極大不便，并且容易造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，可有效避免在運(yùn)輸及裝配過程中，出線斗占用較大空間，方便運(yùn)輸及裝配作業(yè)的YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)本體和出線斗，其特征在于:電機(jī)本體的支座與出線斗間設(shè)置一對相互匹配的吊耳，兩吊耳間通過銷釘鉸接，使出線斗以銷釘為轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度與電機(jī)主軸中心線平行。
[0005]所述吊耳中心具有出線通孔，其中一個吊耳為楔體結(jié)構(gòu)，楔體的側(cè)面設(shè)置有銷孔，楔體正面的出線通孔周側(cè)布設(shè)有若干螺紋孔，另一吊耳為與之相匹配的楔槽結(jié)構(gòu)、兩側(cè)邊具有相匹配的銷孔、底板的出線通孔周側(cè)布設(shè)有相匹配的螺紋孔。
[0006]本實(shí)用新型通過吊耳和銷釘將YBF電機(jī)本體與其出線斗采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)連接，并有效實(shí)現(xiàn)其旋轉(zhuǎn)90度貼近于電機(jī)本體與電機(jī)主軸中心線平行，從而極大地降低了電機(jī)的空間占用，根據(jù)電機(jī)型號及出線斗長度的不同，可有效減少電機(jī)占用空間約1/4-1/2，一方面解決了裝配現(xiàn)場空間占用多的問題，并提高裝配效率，另一方面極大地減少了對運(yùn)輸車輛有限空間的占用，使其在有限的空間內(nèi)可以裝運(yùn)更多的設(shè)備，從而有效降低運(yùn)動成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，施工簡便，連接穩(wěn)定可靠，并且其鉸接銷釘在兩吊耳之間通過螺栓安裝固定后，可以將其拆除，安裝在風(fēng)機(jī)筒內(nèi)，充分利用配件。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009 ]如圖1所示:本實(shí)用新型的YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)本體和出線斗3，在電機(jī)本體的支座I與出線斗3間設(shè)置一對相互匹配的吊耳5，吊耳5中心具有出線通孔6，用以穿裝線纜，其中焊接在支座I上的吊耳為楔體結(jié)構(gòu)，楔體的側(cè)面設(shè)置有銷孔，楔體正面的出線通孔6周側(cè)布均勻設(shè)有若干螺紋孔4，另一焊接或一體連接在出線斗3上的吊耳為與楔體結(jié)構(gòu)相匹配的楔槽結(jié)構(gòu)，兩側(cè)邊具有與楔體側(cè)面設(shè)置的銷孔相匹配的銷孔，底板的出線通孔6周側(cè)布設(shè)有相匹配的螺紋孔4，兩吊耳5間通過穿置于上述銷孔內(nèi)的銷釘2鉸接，使出線斗以銷釘2為轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度與電機(jī)主軸中心線平行，從而有效形成折疊結(jié)構(gòu)，使電機(jī)在運(yùn)輸及裝配過程中節(jié)約大量空間，方便裝配作業(yè)，提高效率，并且便于在同樣的運(yùn)輸車輛上裝載更多電機(jī)，極大地減少車輛使用量，降低運(yùn)輸成本。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)，上述結(jié)構(gòu)的吊耳還可以在支座和出線斗間互換，以本實(shí)用新型為佳。本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)本體和出線斗，其特征在于:電機(jī)本體的支座與出線斗間設(shè)置一對相互匹配的吊耳，兩吊耳間通過銷釘鉸接，使出線斗以銷釘為轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度與電機(jī)主軸中心線平行。2.如權(quán)利要求1所述的YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吊耳中心具有出線通孔，其中一個吊耳為楔體結(jié)構(gòu)，楔體的側(cè)面設(shè)置有銷孔，楔體正面的出線通孔周側(cè)布設(shè)有若干螺紋孔，另一吊耳為與之相匹配的楔槽結(jié)構(gòu)、兩側(cè)邊具有相匹配的銷孔、底板的出線通孔周側(cè)布設(shè)有相匹配的螺紋孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種YBF電機(jī)出線斗連接結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)本體和出線斗，其特征在于：電機(jī)本體的支座與出線斗間設(shè)置一對相互匹配的吊耳，兩吊耳間通過銷釘鉸接，使出線斗以銷釘為轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度與電機(jī)主軸中心線平行。通過吊耳和銷釘將YBF電機(jī)本體與其出線斗采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)連接，并有效實(shí)現(xiàn)其旋轉(zhuǎn)90度貼近于電機(jī)本體與電機(jī)主軸中心線平行，從而極大地降低了電機(jī)的空間占用，一方面解決了裝配現(xiàn)場空間占用多的問題，并提高裝配效率，另一方面極大地減少了對運(yùn)輸車輛有限空間的占用，使其在有限的空間內(nèi)可以裝運(yùn)更多的設(shè)備，從而有效降低運(yùn)動成本。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，施工簡便，連接穩(wěn)定可靠。
【IPC分類】H02K5/22
【公開號】CN205304476
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】王鑫成, 劉國增, 楊翠, 李叢德, 姚金艷, 仇佳慶, 郝滿滿, 呂志遠(yuǎn)
【申請人】臥龍電氣南陽防爆集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月23日