一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，尤其是一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系。
【背景技術(shù)】
[0002]石油機(jī)械鉆機(jī)或者半電動(dòng)鉆機(jī)一般都配備了節(jié)能發(fā)電機(jī)，但是節(jié)能發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定，進(jìn)而電壓也不穩(wěn)定的狀況。頻率和電壓甚至?xí)c額定值偏差大于百分之二十。這會(huì)嚴(yán)重影響用電設(shè)備的運(yùn)行，在起下鉆工況下，頻繁的頻率電壓波動(dòng)甚至?xí)?dǎo)致燈具、電動(dòng)機(jī)燒毀。究其原因，主要是作為動(dòng)力端的柴油機(jī)在負(fù)載波動(dòng)的時(shí)候速度有波動(dòng)，而速度的波動(dòng)影響了節(jié)能發(fā)電機(jī)的頻率，頻率的波動(dòng)附帶電壓的波動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠減少用電設(shè)備故障率的石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，包括整傳箱、速度檢測(cè)裝置、速度控制裝置和與整傳箱連接的柴油機(jī)、節(jié)能發(fā)電機(jī)，所述節(jié)能發(fā)電機(jī)具有主軸，所述速度檢測(cè)裝置安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)的主軸上，所述速度控制裝置安裝在柴油機(jī)上，所述速度檢測(cè)裝置與速度控制裝置連接。
[0005]進(jìn)一步的是，所述整傳箱與柴油機(jī)之間設(shè)有耦合器。
[0006]進(jìn)一步的是，所述速度檢測(cè)裝置包括飛輪與接近開(kāi)關(guān)，所述飛輪安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)的主軸上，所述接近開(kāi)關(guān)與速度控制裝置連接。
[0007]進(jìn)一步的是，所述速度控制裝置為速度PID控制器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0009](I)本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉，容易維護(hù)；
[0010](2)本實(shí)用新型采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)發(fā)電機(jī)飛輪脈沖數(shù)來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速，達(dá)到精確測(cè)量柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的目的；
[0011](3)本實(shí)用新型克服了目前機(jī)械或半電動(dòng)鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)輸出頻率和電壓波動(dòng)太大的問(wèn)題，為用電設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖中所示:101-整傳箱，102-節(jié)能發(fā)電機(jī)，103-速度檢測(cè)裝置，104-柴油機(jī)，105-速度控制裝置，106-耦合器
[0014]【具體實(shí)施方式】。
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，包括整傳箱101、速度檢測(cè)裝置103、速度控制裝置105和與整傳箱101連接的柴油機(jī)104、節(jié)能發(fā)電機(jī)102，所述節(jié)能發(fā)電機(jī)102具有主軸，所述速度檢測(cè)裝置103安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)102的主軸上，所述速度控制裝置105安裝在柴油機(jī)104上，所述速度檢測(cè)裝置103與速度控制裝置105連接。這樣速度檢測(cè)裝置103就可以檢測(cè)到節(jié)能發(fā)電機(jī)102的速度，并將檢測(cè)到的速度傳輸?shù)剿俣瓤刂蒲b置105，速度控制裝置105將采集到的節(jié)能發(fā)電機(jī)102的速度與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，產(chǎn)生一個(gè)速度偏差，控制改變柴油機(jī)104油門(mén)開(kāi)度的大小，從而使柴油機(jī)104的速度始終保持在給定的速度，進(jìn)而使得節(jié)能發(fā)電機(jī)102輸出穩(wěn)定頻率和電壓的電。所述整傳箱101與柴油機(jī)104之間設(shè)有耦合器106。
[0017]所述速度檢測(cè)裝置103需安裝到節(jié)能發(fā)電機(jī)102的主軸端，由于柴油機(jī)104與節(jié)能發(fā)電機(jī)102之間的傳動(dòng)環(huán)節(jié)有好幾個(gè)，有的環(huán)節(jié)還是柔性的連接，因此，從柴油機(jī)104到節(jié)能發(fā)電機(jī)102的速度不是線性傳遞的，所以節(jié)能發(fā)電機(jī)102要得到穩(wěn)定的速度輸入，必須以節(jié)能發(fā)電機(jī)102處的速度為反饋信號(hào)。因此優(yōu)選的實(shí)施方式是，所述速度檢測(cè)裝置103包括飛輪與接近開(kāi)關(guān)，所述飛輪安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)102的主軸上，所述接近開(kāi)關(guān)與速度控制裝置105連接。這樣節(jié)能發(fā)電機(jī)102主軸上安裝一飛輪，然后以高頻率接近開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)飛輪的運(yùn)行速度以獲得節(jié)能發(fā)電機(jī)102的速度。
[0018]其中所述接近開(kāi)關(guān)為倍加福公司的防爆接近開(kāi)關(guān)，所述防爆接近開(kāi)關(guān)具有防爆、防震、防水的特性，工作溫度在-40°C—100°C，特別適合在密閉、難以進(jìn)入的空間和惡劣環(huán)境中測(cè)量速度，其工作的任務(wù)是檢測(cè)安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)102主軸上的飛輪的旋轉(zhuǎn)頻率，然后產(chǎn)生脈沖頻率信號(hào)傳送給柴油機(jī)104上的速度控制模塊。
[0019]優(yōu)選的實(shí)施方式為，所述速度控制裝置105為速度PID控制器。
[0020]上述所述速度控制器還可為WOODWARD公司的2301速度控制模塊，專(zhuān)用于柴油機(jī)104的速度控制。其采集飛輪脈沖頻率換算成節(jié)能發(fā)電機(jī)102主軸速率，與給定速率比較后，由PID運(yùn)算出控制量施加到執(zhí)行器控制柴油機(jī)104的油門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而控制柴油機(jī)104的轉(zhuǎn)速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，其特征在于，包括整傳箱(101)、速度檢測(cè)裝置(103)、速度控制裝置(105)和與整傳箱(101)連接的柴油機(jī)(104)、節(jié)能發(fā)電機(jī)(102)，所述節(jié)能發(fā)電機(jī)(101)具有主軸，所述速度檢測(cè)裝置(103)安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)(102)的主軸上，所述速度控制裝置(105)安裝在柴油機(jī)(104)上，所述速度檢測(cè)裝置(103)與速度控制裝置(105)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，其特征在于，所述整傳箱(101)與柴油機(jī)(104)之間設(shè)有耦合器(106)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，其特征在于，所述速度檢測(cè)裝置(103)包括飛輪與接近開(kāi)關(guān)，所述飛輪安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)(102)的主軸上，所述接近開(kāi)關(guān)與速度控制裝置(105)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，其特征在于，所述速度控制裝置(105)為速度PID控制器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，尤其是一種石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠減少用電設(shè)備故障率的石油鉆機(jī)節(jié)能發(fā)電機(jī)穩(wěn)定頻率和電壓的系統(tǒng)，包括整傳箱、速度檢測(cè)裝置、速度控制裝置和與整傳箱連接的柴油機(jī)、節(jié)能發(fā)電機(jī)，所述節(jié)能發(fā)電機(jī)具有主軸，所述速度檢測(cè)裝置安裝在節(jié)能發(fā)電機(jī)的主軸上，所述速度控制裝置安裝在柴油機(jī)上，所述速度檢測(cè)裝置與速度控制裝置連接。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且成本低廉，容易維護(hù)；本實(shí)用新型采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)發(fā)電機(jī)飛輪脈沖數(shù)來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速，達(dá)到精確測(cè)量柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。
【IPC分類(lèi)】H02P9/04, H02P9/48
【公開(kāi)號(hào)】CN205304666
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】周翼, 楊杰, 張鱺鑌, 呂鵬
【申請(qǐng)人】四川中曼電氣工程技術(shù)有限公司, 中曼石油天然氣集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日