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      一種公交車扶手系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10432754閱讀:223來源:國知局
      一種公交車扶手系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種扶手,特別涉及一種公交車扶手系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在上下班高峰期,擠公交車是乘客很頭疼的事情,站著的乘客需要抓住車內(nèi)橫桿、豎桿或座椅靠背扶手,當(dāng)遇到車廂擁擠的時候,站在中間空位上的乘客根本沒有地方可以抓,想抓著橫桿扶手太遠(yuǎn)夠不著,在開車過程中就可能跌倒,非常危險。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型為了克服以上【背景技術(shù)】的不足,提供一種可供車廂中間乘客抓扶的公交車扶手系統(tǒng)。
      [0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種公交車扶手系統(tǒng),包括直達(dá)車廂頂部和底部的豎桿、車廂兩側(cè)連接各個豎桿的橫桿,在車廂兩側(cè)的橫桿之間連接若干個中間桿,所述中間桿縱截面為梯形,在中間桿上懸掛若干個長短不一的抓手。
      [0005]本實(shí)用新型的有益效果:乘客們除可以抓扶車內(nèi)橫桿、豎桿和座椅靠背扶手外,被擠在車廂中間空位上的乘客還可以抓扶中間桿或中間桿上的抓手。中間桿設(shè)置為梯形形狀,中間高兩邊低,這樣不會阻礙身高較高的乘客在車廂中間穿行,中間桿上長短不一抓手的設(shè)計可以滿足不同身高乘客的需求,本設(shè)計的公交車扶手系統(tǒng),解決了中間乘客沒有地方可抓的問題,防止了中間乘客跌倒的危險,且還滿足了不同身高乘客的需求,方便實(shí)用。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖中,I豎桿,2橫桿,3中間桿,4抓手。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)施例進(jìn)行說明,該實(shí)施例包括直達(dá)車廂頂部和底部的豎桿1、車廂兩側(cè)連接各個豎桿I的橫桿2,目前的公交車車廂內(nèi)基本上都設(shè)置有這樣的豎桿I和橫桿2供乘客抓扶。在車廂兩側(cè)的橫桿2之間連接若干個中間桿3,中間桿3橫跨車廂中間,兩端分別連接在車廂兩側(cè)的橫桿2上,所述中間桿3縱截面為梯形,即中間桿3靠近橫桿2段為斜向上的桿,中間段為水平桿,中間桿3整體為正梯形形狀,中間高兩邊低,本實(shí)施例優(yōu)選連接中間桿3的個數(shù)為兩個,位置在車廂前中部。在中間桿3上懸掛若干個長短不一的抓手4,在優(yōu)選的兩個中間桿3上分別懸掛五個長短不一的抓手4,抓手4的位置不限制,可連接于中間桿3上任一位置。
      [0009]本實(shí)施例的公交車扶手系統(tǒng),乘客們除可以抓扶車內(nèi)橫桿2、豎桿I和座椅靠背扶手外,被擠在車廂中間空位上的乘客還可以抓扶中間桿3或中間桿3上的抓手4。中間桿3設(shè)置為梯形形狀,中間高兩邊低,這樣不會阻礙身高較高的乘客在車廂中間穿行,中間桿3上長短不一抓手4的設(shè)計可以滿足不同身高乘客的需求,本設(shè)計的公交車扶手系統(tǒng),解決了中間乘客沒有地方可抓的問題,防止了中間乘客跌倒的危險,且還滿足了不同身高乘客的需求,方便實(shí)用。
      [0010]以上所述的實(shí)施例,只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種公交車扶手系統(tǒng),包括直達(dá)車廂頂部和底部的豎桿(I)、車廂兩側(cè)連接各個豎桿(I)的橫桿(2),其特征在于:在車廂兩側(cè)的橫桿(2)之間連接若干個中間桿(3),所述中間桿(3)縱截面為梯形,在中間桿(3)上懸掛若干個長短不一的抓手(4)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種扶手,特別涉及一種公交車扶手系統(tǒng),包括直達(dá)車廂頂部和底部的豎桿、車廂兩側(cè)連接各個豎桿的橫桿,在車廂兩側(cè)的橫桿之間連接若干個中間桿,所述中間桿縱截面為梯形,在中間桿上懸掛若干個長短不一的抓手。乘客們除可以抓扶車內(nèi)橫桿、豎桿和座椅靠背扶手外,被擠在車廂中間空位上的乘客還可以抓扶中間桿或中間桿上的抓手。本設(shè)計的公交車扶手系統(tǒng),解決了中間乘客沒有地方可抓的問題,防止了中間乘客跌倒的危險,且還滿足了不同身高乘客的需求,方便實(shí)用。
      【IPC分類】B60N3/02
      【公開號】CN205344609
      【申請?zhí)枴緾N201620090164
      【發(fā)明人】孫一丹
      【申請人】孫一丹
      【公開日】2016年6月29日
      【申請日】2016年1月29日
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