一種汽車擾流板的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于汽車零配件領域，尤其涉及一種汽車擾流板。
【背景技術】
[0002]20世紀90年代初，良好的經濟發(fā)展勢頭帶動了汽車行業(yè)的興起。1997年開始，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，市政道路建設的不斷完善，居民收入水平的顯著增長，私家車消費時代揭開序幕，我國開始進入全民汽車消費時代。在中國的〃計劃經濟〃時期，汽車一直被作為重要生產資料管理，是以團體使用為主的生產工作工具。然而，隨著中國改革開放的不斷深入，這一情況發(fā)生了根本變化。國家〃十五〃計劃首次提出:鼓勵汽車進入家庭?！ㄆ噳簟ú辉偈歉蝗说膶＠?，擁有汽車對于許多中國家庭來說已經不再是奢望。汽車大規(guī)模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風景線。而且，隨著人民生活水平的提高和社會經濟良好的發(fā)展勢頭，人們在使用汽車的過程中，對于乘車舒適度也提出了更高的需求。
[0003]汽車的擾流板(SlingshotAutosculpt)，是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼;汽車的行駛過程中，汽車尾部由于高速行駛會受到空氣帶來的升力，因此人們經常會采用在汽車尾部安裝一個擾流板來阻擋從車頂沖下來的氣流并將其轉換成向下壓的作用力，降低汽車尾部由于高速行駛帶來的升力，從而有效地提高了乘車舒適度。然而，現有技術中，由于熱脹冷縮的影響，現有的汽車擾流板結構設計不合理，導致擾流板與汽車連接處的緊固點容易爆裂。不僅沒有起到擾流板本身的設計用途，而且爆裂還可以導致汽車發(fā)生損壞，給車主帶來了很大的經濟壓力。
[0004]因此，研發(fā)出一種汽車擾流板，用于解決現有技術中，由于熱脹冷縮效應，致擾流板與汽車連接處的緊固點容易爆裂的問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型實施例提供了一種汽車擾流板，用于解決現有技術中，擾流板由于熱脹冷縮，與汽車連接處的緊固點容易爆裂的問題。
[0006]本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，包括:一種汽車擾流板，其特征在于，所述汽車擾流板包括:腰形孔卡扣支架;所述腰形孔卡扣支架設置在擾流板主體的下表面。
[0007]優(yōu)選地，所述腰形孔卡扣支架的個數為兩個，兩個所述腰形孔卡扣支架分別為:第一腰形孔卡扣支架和第二腰形孔卡扣支架。
[0008]優(yōu)選地，所述第一腰形孔卡扣支架設置于所述擾流板主體的左側。
[0009]優(yōu)選地，所述第二腰形孔卡扣支架設置于所述擾流板主體的右側。
[0010]優(yōu)選地，所述第一腰形孔卡扣支架與所述第二腰形孔卡扣支架按所述擾流板主體的縱向中心線軸對稱。
[0011 ]優(yōu)選地，所述汽車擾流板還包括:沉臺面;所述沉臺面設置于所述擾流板主體與汽車行李蓋的貼合處。
[0012]優(yōu)選地，所述沉臺面的下表面還粘附有3M膠。
[0013]優(yōu)選地，所述汽車擾流板還包括:高位剎車燈;所述高位剎車燈安裝于擾流板主體后下方燈槽內。
[0014]優(yōu)選地，所述汽車擾流板還包括:塑料卡扣;所述塑料卡扣設置于所述腰形孔卡扣支架內。
[0015]優(yōu)選地，所述擾流板主體為一體成型結構。
[0016]綜上所述，本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，包括:腰形孔卡扣支架;所述腰形孔卡扣支架設置在擾流板主體的下表面。當外界溫度變化時，產品發(fā)生熱脹冷縮，腰形孔卡扣為卡扣提供的位移量可以防止擾流板與汽車連接處的緊固點爆裂。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根。據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型實施例一種汽車擾流板的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例一種汽車擾流板的局部放大示意圖；
[0020]其中，塑料卡扣1、擾流板主體2、3M膠3、高位剎車燈4和腰形孔卡扣支架5。
【具體實施方式】
[0021]本實用新型實施例提供了一種汽車擾流板，用于解決現有技術中，擾流板由于熱脹冷縮，與汽車連接處的緊固點容易爆裂的問題。
[0022]為使得本實用新型的實用新型目的、特征、優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]請參閱圖1和圖2，本實用新型所提供的一種汽車擾流板，包括:腰形孔卡扣支架5;腰形孔卡扣支架5設置在擾流板主體2的下表面。當外界溫度變化時，產品發(fā)生熱脹冷縮，腰形孔卡扣支架5為卡扣提供位移量可以防止擾流板與汽車連接處的緊固點爆裂。進一步地，保證了汽車擾流板最原始的設計用途；同時，延長了汽車擾流板的使用壽命，降低了車主的車輛維護成本。
[0024]為使得汽車擾流板可以牢固的固定在車上，而不會因為車速的變化而發(fā)生松動或者脫落，腰形孔卡扣支架的個數為兩個，兩個腰形孔卡扣支架分別為:第一腰形孔卡扣支架和第二腰形孔卡扣支架。其中，第一腰形孔卡扣支架設置于擾流板主體2的左側，第二腰形孔卡扣支架設置于擾流板主體2的右側。同時，出于美觀的原因考慮，符合中國人傳統(tǒng)的安裝習慣，第一腰形孔卡扣支架與第二腰形孔卡扣支架按擾流板主體2的縱向中心線軸對稱。
[0025]為便于安裝，更好的控制汽車擾流板與汽車之間的間隙值，汽車擾流板還包括:在擾流板與汽車行李箱蓋的貼合處設置沉臺面。
[0026]出于不破壞車體的考慮，降低操作難度，沉臺面的下表面還粘附有3M膠3，與傳統(tǒng)的使用螺栓螺母的固定方式相比，可以有效地降低操作難度，同時，還避免了使用螺栓螺母時需要對汽車打孔而造成的汽車表面的損傷。
[0027]為確保行車安全，不至于因安裝擾流板而使得對汽車車位剎車燈造成阻擋，進一步導致危害行車安全。汽車擾流板還包括:高位剎車燈4;高位剎車燈4設置于擾流板主體2后下方燈槽內。
[0028]出于簡化安裝步驟以及不破壞汽車外觀的角度考慮，汽車擾流板還包括:塑料卡扣I;塑料卡扣I設置于擾流板主體2的下表面。塑料卡扣I的固定方式，安裝方便，無需伸入到行李箱蓋內版金內安裝，任何車輛都可以采用。
[0029]為美化車身外觀，使得汽車擾流板整體外觀呈流線型，擾流板主體2為一體成型結構。
[0030]綜上所述，本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，包括:腰形孔卡扣支架5;腰形孔卡扣支架5設置在擾流板主體2的下表面。當外界溫度變化時，產品發(fā)生熱脹冷縮，腰形孔卡扣的位移量可以防止擾流板與汽車連接處的緊固點爆裂。進一步地，保證了汽車擾流板最原始的設計用途；同時，延長了汽車擾流板的使用壽命，降低了車主的車輛維護成本。同時，本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，還具有安裝便捷、實用性強以及外形美觀的優(yōu)點，
[0031]以上對本實用新型所提供的一種汽車擾流板進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種汽車擾流板，其特征在于，所述汽車擾流板包括:腰形孔卡扣支架； 所述腰形孔卡扣支架設置在擾流板主體的下表面。2.根據權利要求1所述的汽車擾流板，其特征在于，所述腰形孔卡扣支架的個數為兩個，兩個所述腰形孔卡扣支架分別為:第一腰形孔卡扣支架和第二腰形孔卡扣支架。3.根據權利要求2所述的汽車擾流板，其特征在于，所述第一腰形孔卡扣支架設置于所述擾流板主體的左側。4.根據權利要求2所述的汽車擾流板，其特征在于，所述第二腰形孔卡扣支架設置于所述擾流板主體的右側。5.根據權利要求2所述的汽車擾流板，其特征在于，所述第一腰形孔卡扣支架與所述第二腰形孔卡扣支架按所述擾流板主體的縱向中心線軸對稱。6.根據權利要求1所述的汽車擾流板，其特征在于，所述汽車擾流板還包括:沉臺面； 所述沉臺面設置于所述擾流板主體與汽車行李蓋的貼合處。7.根據權利要求6所述的汽車擾流板，其特征在于，所述沉臺面的下表面還粘附有3M膠。8.根據權利要求1所述的汽車擾流板，其特征在于，所述汽車擾流板還包括:高位剎車燈； 所述高位剎車燈安裝于擾流板主體后下方燈槽內。9.根據權利要求1所述的汽車擾流板，其特征在于，所述汽車擾流板還包括:塑料卡扣； 所述塑料卡扣設置于所述腰形孔卡扣支架內。10.根據權利要求1所述的汽車擾流板，其特征在于，所述擾流板主體為一體成型結構。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車零配件領域，尤其涉及一種汽車擾流板。本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，包括：腰形孔卡扣支架；腰形孔卡扣支架設置在擾流板主體的下表面。當外界溫度變化時，產品發(fā)生熱脹冷縮，安裝在腰形孔卡扣支架中的塑料卡扣的位移量可以防止擾流板與汽車連接處的緊固點爆裂。進一步地，保證了汽車擾流板最原始的設計用途；同時，延長了汽車擾流板的使用壽命，降低了車主的車輛維護成本。同時，本實用新型實施例提供的一種汽車擾流板，還具有安裝便捷、實用性強以及外形美觀的優(yōu)點。
【IPC分類】B62D37/02
【公開號】CN205345092
【申請?zhí)枴緾N201521112901
【發(fā)明人】余效銀
【申請人】廣州市錦上技研汽車用品有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月25日