一種新型電動車前叉的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車零部件，特別是一種新型電動車前叉。
【背景技術(shù)】
[0002]前叉是電動三輪車的重要組成部件，其安裝在整車的前部，上端與車把部件相連，下端與前軸部件配合連接在前輪上，共同組成電動車的導向系統(tǒng)。
[0003]現(xiàn)有的前軸為一兩端均制有螺紋的圓桿形結(jié)構(gòu)，裝配時，將前輪置于前叉下筒總成的兩插筒之間，然后，再將前軸依次穿過插筒上的裝配孔及前輪的中心孔，最后再在前軸的兩端用螺母固定。由于現(xiàn)有的兩插筒上所制的裝配孔均為圓形，所以在裝配時，需要在兩端用扳手進行緊固，拆裝起來較為繁瑣。
[0004]另外，前軸圓桿形的設計以及圓形裝配孔的設計，在電動車長期使用的情況下，螺母一旦松動，前軸就會隨著前輪在裝配孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，不僅易于損壞而且還存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設計科學合理，易于拆裝、連接穩(wěn)固、安全性強的新型電動車前叉。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]—種新型電動車前叉，由方向器、減震腿、下筒總成及前軸構(gòu)成，在方向器的左右兩端對稱設置有減震腿，兩減震腿的下部分別插裝在下筒總成的兩個插筒內(nèi)，其特征在于:在所述的一個插筒上制有圓形裝配孔，在另一個插筒上制有方形裝配孔，所述的前軸為一端截面為方形一端截面為圓形的軸體，在方形軸體的外側(cè)端上制有擋環(huán)，在圓形軸體的外側(cè)端上制有外螺紋，所述前軸的方形一端插裝在下筒總成的方形裝配孔內(nèi)，前軸的圓形一端插裝在下筒總成的圓形裝配孔內(nèi)，并通過螺母實現(xiàn)其下筒總成的固定。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0009]1.本新型電動車前叉，在裝配前輪時，將前軸圓形軸體一端依次穿過下筒總成上插筒的方形裝配孔及圓形裝配孔，此時，由于擋環(huán)的限位，再加上前軸的方形軸體與插筒的方形裝配孔的配合，使前軸在徑向上得到固定，然后，再利用螺母將圓形軸體一端鎖緊即完成裝配。簡單、方便，大大提高了裝配效率;并且，由于方形裝配孔與方形軸體的配合，使得即使螺母松動，前軸也不會隨前輪進行旋轉(zhuǎn)，大大增強了行駛中的安全性。
[0010]2.本實用新型結(jié)構(gòu)設計科學合理，具有易于拆裝、連接穩(wěn)固、安全性強的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電動車前叉。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型下筒總成中一個插筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型下筒總成中另一個插筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型前軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為圖4的左視圖(省略螺母)。
[0016]附圖標記
[0017]1-方向器、2-減震腿、3-下筒總成、4-前軸、5-插筒、6-方形裝配孔、7-圓形裝配孔、8-擋環(huán)、9-方形軸體、I O-圓形軸體、11 -螺母、12-外螺紋。
【具體實施方式】
[0018]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0019]—種新型電動車前叉，由方向器1、減震腿2、下筒總成3及前軸4構(gòu)成，在方向器的左右兩端對稱設置有減震腿，兩減震腿的下部分別插裝在下筒總成的兩個插筒5內(nèi)，其創(chuàng)新之處在于:在所述的一個插筒上制有圓形裝配孔7，在另一個插筒上制有方形裝配孔6，所述的前軸為一端截面為方形一端截面為圓形的軸體，在方形軸體9的外側(cè)端上制有擋環(huán)8，在圓形軸體10的外側(cè)端上制有外螺紋12，所述前軸的方形一端插裝在下筒總成的方形裝配孔內(nèi)，前軸的圓形一端插裝在下筒總成的圓形裝配孔內(nèi)，并通過螺母11實現(xiàn)其下筒總成的固定。
[0020]本新型電動車前叉，在裝配前輪時，將前軸圓形軸體一端依次穿過下筒總成上插筒的方形裝配孔及圓形裝配孔，此時，由于擋環(huán)的限位，再加上前軸的方形軸體與插筒的方形裝配孔的配合，使前軸在徑向上得到固定，然后，再利用螺母將圓形軸體一端鎖緊即完成裝配。簡單、方便，大大提高了裝配效率;并且，由于方形裝配孔與方形軸體的配合，使得即使螺母松動，前軸也不會隨前輪進行旋轉(zhuǎn)，大大增強了行駛中的安全性。
[0021]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種新型電動車前叉，由方向器、減震腿、下筒總成及前軸構(gòu)成，在方向器的左右兩端對稱設置有減震腿，兩減震腿的下部分別插裝在下筒總成的兩個插筒內(nèi)，其特征在于:在所述的一個插筒上制有圓形裝配孔，在另一個插筒上制有方形裝配孔，所述的前軸為一端截面為方形一端截面為圓形的軸體，在方形軸體的外側(cè)端上制有擋環(huán)，在圓形軸體的外側(cè)端上制有外螺紋，所述前軸的方形一端插裝在下筒總成的方形裝配孔內(nèi)，前軸的圓形一端插裝在下筒總成的圓形裝配孔內(nèi)，并通過螺母實現(xiàn)其下筒總成的固定。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型電動車前叉，由方向器、減震腿、下筒總成及前軸構(gòu)成，在方向器的左右兩端對稱設置有減震腿，兩減震腿的下部分別插裝在下筒總成的兩個插筒內(nèi)，其特征在于：在所述的一個插筒上制有圓形裝配孔，在另一個插筒上制有方形裝配孔，所述的前軸為一端截面為方形一端截面為圓形的軸體，在方形軸體的外側(cè)端上制有擋環(huán)，在圓形軸體的外側(cè)端上制有外螺紋，所述前軸的方形一端插裝在下筒總成的方形裝配孔內(nèi)，前軸的圓形一端插裝在下筒總成的圓形裝配孔內(nèi)，并通過螺母實現(xiàn)其下筒總成的固定。本實用新型結(jié)構(gòu)設計科學合理，具有易于拆裝、連接穩(wěn)固、安全性強的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型電動車前叉。
【IPC分類】B62K21/02
【公開號】CN205345250
【申請?zhí)枴緾N201620099887
【發(fā)明人】趙長志, 李國起
【申請人】黃驊市宏盛金屬制品有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月1日