高速公路太陽能照明裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及高速公路照明設備技術領域，具體地指一種高速公路太陽能照明
目.0
【背景技術】
[0002]目前國內高速公路由于其里程長，無法鋪設電路，故高速公路在夜間沒有路燈進行照明，為看清路面狀況，汽車駕駛員多開啟遠光燈行車，而高速路中間的隔離帶中種植的植物高度較低，開啟的遠光燈會刺激對向行駛的汽車駕駛員，影響行車安全。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種高速公路太陽能照明裝置，該裝置利用太陽能為路燈提供電源，無需鋪設電路，施工方便，保障高速公路夜間的行車安全。
[0004]為實現(xiàn)此目的，本實用新型所設計的高速公路太陽能照明裝置，包括固定于高速公路中央隔離墩上的多根支撐立柱，其特征在于:所述多根支撐立柱的頂端兩側固定有電池板支架，所述電池板支架的上表面上固定有太陽能電池板，下表面上固定有照明燈;所述多根支撐立柱兩側的電池板支架之間設有固定于多根支撐立柱頂端、與太陽能電池板和照明燈連接的蓄電池裝置，所述多根支撐立柱之間固定連接有標識板。
[0005]具體的，所述多根支撐立柱的頂端固定有水平支撐板，所述蓄電池裝置固定于水平支撐板的頂面上，所述電池板支架為長方體型的支撐側板，所述支撐側板對稱固定連接于水平支撐板的兩側表面上，所述支撐側板與水平支撐板所成夾角為鈍角，所述太陽能電池板固定于支撐側板的上表面上，所述照明燈固定于支撐側板的下表面上。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐立柱的底部固定于可打入地下的支撐底座上。
[0007]具體的，所述支撐底座包括用于支撐支撐立柱底面的底座頂板，所述底座頂板的底面兩側固定連接有與其垂直、可打入地下的底座支撐板，所述底座頂板的頂面固定有豎直套筒，所述豎直套筒的外徑小于支撐立柱的內徑，所述豎直套筒設置于支撐立柱內，所述豎直套筒和支撐立柱之間固定連接有螺栓，所述螺栓依次穿過支撐立柱的一側表面、豎直套筒和支撐立柱的另一側表面連接有螺母。
[0008]更進一步的，所述標識板內固定有與蓄電池裝置連接的背景燈。
[0009]優(yōu)選的，所述多根支撐立柱兩側的支撐側板的下表面沿其長度方向間隔設有多個照明燈。
[0010]優(yōu)選的，所述照明燈為LED照明燈。
[0011]具體的，所述蓄電池裝置包括蓄電池盒體，所述蓄電池盒體內設有與太陽能電池板、照明燈和背景燈連接的蓄電池和與蓄電池連接的充放電控制器。
[0012]本實用新型的有益效果是:照明裝置利用白天存儲的太陽能在夜晚進行自主照明而不需要專門鋪設電路，LED照明燈發(fā)出的柔色光可以適量緩解高速公路上駕駛員長期駕駛產生的疲勞感。另設有發(fā)光標識板，既有一定的照明作用，又有一定的商業(yè)價值。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所設計的照明裝置的主視圖；
[0014]圖2為圖1中A處的結構放大圖；
[0015]圖3為圖1中B處的結構放大圖；
[0016]圖4為本實用新型所設計的照明裝置的左視圖；
[0017]圖5為圖4中C處的結構放大圖；
[0018]圖6為本實用新型所設計的照明裝置的俯視圖；
[0019]其中，I一太陽能電池板，201—水平支撐板，202—支撐側板，3—蓄電池裝置，4一照明燈，5—背景燈，6—標識板，7—支撐立柱，8—支撐底座(801—底座頂板，802—底座支撐板，803—豎直套筒)，9一螺檢，10—螺母，11一隔尚域。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0021]如圖1一6所示的高速公路太陽能照明裝置，包括固定于高速公路中央隔離墩上的多根支撐立柱7，多根支撐立柱7的頂端兩側固定有電池板支架，電池板支架的上表面上固定有太陽能電池板1，下表面上固定有照明燈4;多根支撐立柱7兩側的電池板支架之間設有固定于多根支撐立柱7頂端、與太陽能電池板I和照明燈4連接的蓄電池裝置3，多根支撐立柱7之間固定連接有標識板6。太陽能電池板I吸收太陽能，并存儲于蓄電池裝置3中，夜間由蓄電池裝置3對照明燈供電，在不鋪設電路的情況下，提高夜間行車的安全性。
[0022]如圖1一2和圖6所示，多根支撐立柱7的頂端固定有水平支撐板201，蓄電池裝置3固定于水平支撐板201的頂面上，電池板支架為長方體型的支撐側板202，支撐側板202對稱固定連接于水平支撐板201的兩側表面上，支撐側板202與水平支撐板201所成夾角為鈍角，太陽能電池板I固定于支撐側板202的上表面上，照明燈4固定于支撐側板202的下表面上。對支撐側板202進行合理的角度設計，可保證照明燈4最大的照明范圍。
[0023]如圖1、圖3—5所示，支撐立柱7的底部固定于可打入地下的支撐底座8上。支撐底座8包括用于支撐支撐立柱7底面的底座頂板801，底座頂板801的底面兩側固定連接有與其垂直、可打入地下的底座支撐板802，底座頂板801的頂面固定有豎直套筒803，豎直套筒803的外徑小于支撐立柱7的內徑，豎直套筒803設置于支撐立柱7內，豎直套筒803和支撐立柱7之間固定連接有螺栓9，螺栓9依次穿過支撐立柱7的一側表面、豎直套筒803和支撐立柱7的另一側表面連接有螺母10。支撐立柱7安裝固定施工簡單，有效保證了施工效率，確保大范圍安裝的可行性。
[0024]如圖1和圖4所示，支撐立柱7以三根為一組，一組支撐立柱上固定有兩塊標識板6，標識板6的背面與三根支撐立柱7的同側表面貼合固定。標識板6的內固定有與蓄電池裝置3連接的背景燈5。標識板6的結構設計可進一步提高夜間的照明范圍，并具有一定的商業(yè)價值。
[0025]如圖4所示，多根支撐立柱7兩側的支撐側板202的下表面沿其長度方向間隔設有多個照明燈4ο照明燈4為LED照明燈。對照明燈4的位置布置合理，確保最大范圍內的照明，且三個照明燈4為一組，也確保了照明的穩(wěn)定性。
[0026]上述技術方案中，蓄電池裝置3包括蓄電池盒體，蓄電池盒體內設有與太陽能電池板1、照明燈4和背景燈5連接的蓄電池和與蓄電池連接的充放電控制器。太陽能電池板I將太陽能轉化為電能存儲在蓄電池中，由充放電控制器控制蓄電池，使照明燈4和背景燈5在夜間開啟，保證行車安全。
[0027]本實用新型是基于高速公路隔離墩的太陽能照明隔離裝置，它包括支撐立柱7、電池板支架、太陽能電池板1、照明燈4、標識板6、背景燈5、蓄電池和充放電控制器。該裝置安裝在高速公路的隔離帶中間，支撐立柱7上正反面各安裝一塊標識板6，標識板6內設置若干背景燈5，支撐立柱7頂端向高速公路中延伸有電池板支架，電池板支架上端面設太陽能電池板I，電池板支架下端面設LED照明燈。當太陽光照在太陽能電池板I上的時候，產生電流，通過充放電控制器進入蓄電池儲存，當夜晚降臨的時候，蓄電池通過充放電控制器將儲存的電能運送給LED照明燈和標識板6的背景燈5，從而達到照明的作用。
[0028]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種高速公路太陽能照明裝置，包括固定于高速公路中央隔離墩上的多根支撐立柱(7)，其特征在于:所述多根支撐立柱(7)的頂端兩側固定有電池板支架，所述電池板支架的上表面上固定有太陽能電池板(I)，下表面上固定有照明燈(4);所述多根支撐立柱(7)兩側的電池板支架之間設有固定于多根支撐立柱(7)頂端、與太陽能電池板(I)和照明燈(4)連接的蓄電池裝置(3)，所述多根支撐立柱(7)之間固定連接有標識板(6)。2.如權利要求1所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述多根支撐立柱(7)的頂端固定有水平支撐板(201)，所述蓄電池裝置(3)固定于水平支撐板(201)的頂面上，所述電池板支架為長方體型的支撐側板(202)，所述支撐側板(202)對稱固定連接于水平支撐板(201)的兩側表面上，所述支撐側板(202)與水平支撐板(201)所成夾角為鈍角，所述太陽能電池板(I)固定于支撐側板(202)的上表面上，所述照明燈(4)固定于支撐側板(202)的下表面上。3.如權利要求2所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述支撐立柱(7)的底部固定于可打入地下的支撐底座(8)上。4.如權利要求3所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述支撐底座(8)包括用于支撐支撐立柱(7)底面的底座頂板(801)，所述底座頂板(801)的底面兩側固定連接有與其垂直、可打入地下的底座支撐板(802)，所述底座頂板(801)的頂面固定有豎直套筒(803)，所述豎直套筒(803)的外徑小于支撐立柱(7)的內徑，所述豎直套筒(803)設置于支撐立柱(7)內，所述豎直套筒(803)和支撐立柱(7)之間固定連接有螺栓(9 )，所述螺栓(9)依次穿過支撐立柱(7)的一側表面、豎直套筒(803)和支撐立柱(7)的另一側表面連接有螺母(1)05.如權利要求1所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述標識板(6)內固定有與蓄電池裝置(3)連接的背景燈(5)。6.如權利要求2所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述多根支撐立柱(7)兩側的支撐側板(202)的下表面沿其長度方向間隔設有多個照明燈(4)。7.如權利要求1或6所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述照明燈(4)為LED照明燈。8.如權利要求1或2或5所述的高速公路太陽能照明裝置，其特征在于:所述蓄電池裝置(3)包括蓄電池盒體，所述蓄電池盒體內設有與太陽能電池板(1)、照明燈(4)和背景燈(5)連接的蓄電池和與蓄電池連接的充放電控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速公路太陽能照明裝置，包括固定于高速公路中央隔離墩上的多根支撐立柱，所述多根支撐立柱的頂端兩側固定有電池板支架，所述電池板支架的上表面上固定有太陽能電池板，下表面上固定有照明燈；所述多根支撐立柱兩側的電池板支架之間設有固定于多根支撐立柱頂端、與太陽能電池板和照明燈連接的蓄電池裝置，所述多根支撐立柱之間固定連接有標識板。照明裝置利用白天存儲的太陽能在夜晚進行自主照明而不需要專門鋪設電路，LED照明燈發(fā)出的柔色光可以適量緩解高速公路上駕駛員長期駕駛產生的疲勞感。另設有發(fā)光標識板，既有一定的照明作用，又有一定的商業(yè)價值。
【IPC分類】F21Y115/10, F21V21/108, F21V17/12, F21S9/03, F21V33/00
【公開號】CN205351161
【申請?zhí)枴緾N201620075425
【發(fā)明人】涂崇昊, 余五新
【申請人】江漢大學
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月26日