汽車電動助力轉向器的定位保險結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，包括安裝板和定位保險塊，所述安裝板上設置有安裝口，其中：所述定位保險塊包括底座和鎖扣，所述底座包括保險片、與轉向器上安裝口配合的安裝臺和底盤，所述安裝板在安裝口邊緣設置有插孔，所述鎖扣上設置有穿過插孔與底座連接的插銷，通過上述設置，將安裝臺放入安裝口，再在安裝板的另一側將將鎖扣通過插孔與底座連接實現(xiàn)定位保險塊的安裝，安裝臺結構與安裝口結構配合，從而提高安裝時的穩(wěn)定性，并且安裝時順著安裝口的結構進行安裝，簡化安裝；插銷與插孔配合，從而使定位保險塊不至于從安裝口處脫落，實現(xiàn)保險塊的在安裝板平面上的固定，安裝簡便，固定效果好。
【專利說明】
汽車電動助力轉向器的定位保險結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種轉向器的保險結構，更具體地說，它涉及一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構。
【背景技術】
[0002]電動助力轉向器是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統(tǒng)所必需的動力轉向油栗、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境，另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。在使用過程中，需要使用定位保險塊對電動助力轉向器進行保護，防止轉向器損壞，但是現(xiàn)有的定位保險塊多采用螺紋連接于轉向器的安裝口處，連接繁瑣，破壞后難于更換。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種拆裝方便的汽車電動助力轉向器的定位保險結構。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，包括安裝板和定位保險塊，所述安裝板上設置有安裝口，其中:所述定位保險塊包括底座和鎖扣，所述底座包括保險片、與安裝口配合的安裝臺和底盤，所述安裝板在安裝口邊緣設置有插孔，所述鎖扣上設置有穿過插孔與底座連接的插銷。
[0005]通過采用上述技術方案，將安裝臺放入安裝口，再在安裝板的另一側將鎖扣通過插孔與底座連接實現(xiàn)定位保險塊的安裝，安裝臺結構與安裝口結構配合，從而提高安裝時的穩(wěn)定性，保證定位保險塊的穩(wěn)定準確的安裝，并且安裝時順著安裝口的結構進行安裝，簡化安裝;插銷與插孔配合，從而使定位保險塊不至于從安裝口處脫落，實現(xiàn)保險塊的在安裝板平面上的固定，安裝簡便，固定效果好。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述安裝臺頂端側面設置有與底座共同夾緊安裝板的遮擋凸沿。
[0007]通過采用上述技術方案，遮擋凸沿與底座共同夾緊安裝板，從而能使安裝板與定位保險塊的連接更加穩(wěn)定，并且防止安裝板對鎖扣產生作用力，使鎖扣脫離，造成定位保險塊的分離，甚至脫落;遮擋凸沿與底座形成槽狀結構容納安裝板引導安裝，安裝更加穩(wěn)定方便。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述底座上設置有與遮擋凸沿形狀相同的缺口，缺口位置與遮擋凸沿正對。
[0009]通過采用上述技術方案，缺口與遮擋凸沿形狀相同，在制作底座時，便于模具的設計;并且能夠節(jié)省底座的材料，降低成本。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述鎖扣呈U字形，所述遮擋凸沿與鎖扣的內邊緣抵觸。[0011 ] 通過采用上述技術方案，鎖扣的內側受到阻擋，難于移動，避免對插銷造成過大的徑向作用力，保證了插銷的穩(wěn)定，防止插銷的折斷。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述安裝臺和底盤與保險片一體設置。
[0013]通過采用上述技術方案，安裝臺與底盤一體設置，直接注塑成型的結構可以使保險片在底座上的連接緊密，保證了底座結構的整體性，并且注塑加工簡單方便，直接采用機器制作，產量大，成本低。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的零件爆炸圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例的底座的結構示意圖。
[0017]【附圖說明】:1.安裝板;11.安裝口；12.插孔;2.定位保險塊;3.底座;31.保險片;32.安裝臺；33.底盤;34.遮擋凸沿;35.缺口；4.鎖扣;41.插銷。
【具體實施方式】
[0018]以下參照附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]—種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，包括安裝板I和定位保險塊2，所述安裝板I上設置有安裝口 11，其中:所述定位保險塊2包括底座3和鎖扣4，所述底座3包括保險片31、與安裝口 11配合的安裝臺32和底盤33，所述安裝板I在安裝口 11邊緣設置有插孔12，所述鎖扣4上設置有穿過插孔12與底座3連接的插銷41;所述安裝臺32頂端側面設置有與底座3共同夾緊安裝板I的遮擋凸沿34;所述底座3上設置有與遮擋凸沿34形狀相同的缺口 35，缺口 35位置與遮擋凸沿34正對;所述鎖扣4呈U字形，所述遮擋凸沿34與鎖扣4的內邊緣抵觸;所述安裝臺32和底盤33在保險片31上注塑成型，一體設置。
[0020]本實用新型的原理在于:將安裝臺32放入安裝口11，再在安裝板I的另一側將將鎖扣4通過插孔12與底座3連接實現(xiàn)定位保險塊2的安裝，安裝臺32結構與安裝口 11結構配合，從而提高安裝時的穩(wěn)定性，保證定位保險塊2的穩(wěn)定準確的安裝，并且安裝時順著安裝口 11的結構進行安裝，簡化安裝;插銷41與插孔12配合，從而使定位保險塊2不至于從安裝口 11處脫落，實現(xiàn)保險塊的在安裝板I平面上的固定，安裝簡便，固定效果好;遮擋凸沿34與底座3共同夾緊安裝板1，從而能使安裝板I與定位保險塊2的連接更加穩(wěn)定，并且防止安裝板I對鎖扣4產生作用力，使鎖扣4脫離，造成定位保險塊2的分離，甚至脫落;遮擋凸沿34與底座3形成槽狀結構容納安裝板I引導安裝，安裝更加穩(wěn)定方便;缺口 35與遮擋凸沿34形狀相同，在制作底座3時，便于模具的設計;并且能夠節(jié)省底座3的材料，降低成本;鎖扣4的內側受到阻擋，難于移動，避免對插銷41造成過大的徑向作用力，保證了插銷41的穩(wěn)定，防止插銷41的折斷;直接注塑成型的結構可以使保險片31在底座3上的連接緊密，保證了底座3結構的整體性，并且注塑加工簡單方便，直接采用機器制作，產量大，成本低。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，包括安裝板(I)和定位保險塊，所述安裝板(I)上設置有安裝口(11)，其特征是:所述定位保險塊包括底座(3)和鎖扣(4)，所述底座(3)包括保險片(31)、與安裝口(11)配合的安裝臺(32)和底盤(33)，所述安裝板(I)在安裝口(11)邊緣設置有插孔(12)，所述鎖扣(4)上設置有穿過插孔(12)與底座(3)連接的插銷(41)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，其特征是:所述安裝臺(32)頂端側面設置有與底座(3)共同夾緊安裝板(I)的遮擋凸沿(34)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，其特征是:所述底座(3)上設置有與遮擋凸沿(34)形狀相同的缺口( 35)，缺口( 35)位置與遮擋凸沿(34)正對。4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，其特征是:所述鎖扣(4)呈U字形，所述遮擋凸沿(34)與鎖扣(4)的內邊緣抵觸。5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電動助力轉向器的定位保險結構，其特征是:所述安裝臺(32)和底盤(33)與保險片(31)—體設置。
【文檔編號】B62D5/04GK205440518SQ201521105130
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】朱建國
【申請人】樂清市華力電子有限公司