板坯火焰清理車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板坯火焰清理車，包括裝有前后行走輪的車體，前行走輪的外徑小于后行走輪的外徑，車體前部下端設(shè)置著割嘴組合體，割嘴組合體內(nèi)水平間隔并排設(shè)置著5?9把火焰清理槍，割嘴組合體后端兩側(cè)分別設(shè)置著一根水平調(diào)節(jié)頂桿，割嘴組合體兩端分別設(shè)置著一根垂直調(diào)節(jié)頂桿，各火焰清理槍的后端分別通過兩根銅管連接著儲(chǔ)氣筒組合體，儲(chǔ)氣筒組合體內(nèi)水平間隔設(shè)置著氧氣筒以及煤氣筒，儲(chǔ)氣筒組合體兩側(cè)分別設(shè)置著切割氣外接氣嘴，儲(chǔ)氣筒組合體頂面以及背面兩側(cè)分別通過拉簧與車體相連，割嘴組合體中心頂面上連接著一根鋼絲繩，鋼絲繩上部通過花籃螺栓與車體頂端中部相連。
【專利說明】
板坯火焰清理車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種板坯火焰清理車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，板坯存在表面缺陷及肉眼無法觀察的潛在缺陷時(shí)。通常采用的處理方法是使用專用的“板坯火焰清理槍”對(duì)缺陷進(jìn)行清理。一般使用的專業(yè)清理槍有2種型號(hào)，長(zhǎng)度分別為1800mm和1200mm，重量分別為5kg和3kg，現(xiàn)場(chǎng)多使用1800mm的清理槍，該槍較為笨重，使用時(shí)要求使用者始終與板坯表面保持一定的傾斜角度，清理時(shí)槍要拿穩(wěn)，緩慢移動(dòng)腳步，壓縮氧氣開關(guān)要穩(wěn)、準(zhǔn)，不能忽大忽小，以避免出現(xiàn)大坑小坑而導(dǎo)致清理部位不圓滑。而且只能清理I條線(火焰清理的寬度一般為35?50mm，具體寬度與割炬的傾斜角度和氧氣大小有關(guān)，這里取40mm中間值計(jì)算)，對(duì)于常見寬度為950?1800mm的板坯來講，清理一個(gè)表面平均需要23?45條線，如需清理板坯上、下兩個(gè)表面時(shí)，一塊板坯則需清理46?90條線。對(duì)于一個(gè)熟練工來講，一塊長(zhǎng)度為10.5m的板坯在8小時(shí)時(shí)間內(nèi)無法完成清理工作。因此說，目前使用火焰清理槍完成一塊板坯的清理工作量，存在著操作技術(shù)要求高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低等弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種板坯火焰清理車，可以在保證清理效果、降低勞動(dòng)強(qiáng)度的前提下，顯著提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種板坯火焰清理車，包括裝有前后行走輪的車體，前行走輪的外徑小于后行走輪的外徑，車體前部下端設(shè)置著割嘴組合體，割嘴組合體內(nèi)水平間隔并排設(shè)置著5-9把火焰清理槍，割嘴組合體后端兩側(cè)分別設(shè)置著一根水平調(diào)節(jié)頂桿，割嘴組合體兩端分別設(shè)置著一根垂直調(diào)節(jié)頂桿，各火焰清理槍的后端分別通過兩根銅管連接著儲(chǔ)氣筒組合體，儲(chǔ)氣筒組合體內(nèi)水平間隔設(shè)置著氧氣筒以及煤氣筒，儲(chǔ)氣筒組合體兩側(cè)分別設(shè)置著切割氣外接氣嘴，儲(chǔ)氣筒組合體頂面以及背面兩側(cè)分別通過拉簧與車體相連，割嘴組合體中心頂面上連接著一根鋼絲繩，鋼絲繩上部通過花籃螺栓與車體頂端中部相連。
[0005]本實(shí)用新型將多把火焰清理槍并列在一起使用，煤氣、氧氣分別采用儲(chǔ)氣筒的方式，將兩個(gè)儲(chǔ)氣筒安置在一起，形成切割氣筒組合。在該組合頂部、后面使用2組拉簧與小車相連。儲(chǔ)氣筒分別與各個(gè)火焰清理槍相連接，儲(chǔ)氣筒側(cè)面有煤氣、氧氣的切割氣外接咀，便于與煤氣、氧氣耐壓橡膠軟管連接?；鹧媲謇順尩母罹撞⑴虐惭b在割咀組合體內(nèi)，通過水平調(diào)節(jié)桿以及垂直調(diào)節(jié)桿可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)火焰清理槍的俯角、水平傾角?；鹧媲謇碥嚥捎幂喪浇Y(jié)構(gòu)，便于在板坯上移動(dòng)，小車采用大后輪小前輪的結(jié)構(gòu)，前后行走輪使用擋板保護(hù)?；鹧媲謇碥嚳筛鶕?jù)需要安裝不同把數(shù)的清理槍，一般設(shè)計(jì)為5?9把清理槍為宜，可以提高清理效率5?9倍。該清理車設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，安全可靠。
【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種板坯火焰清理車，如圖1、圖2所示，包括裝有前后行走輪9的車體4，前行走輪的外徑小于后行走輪的外徑。車體前部下端設(shè)置著割嘴組合體8，割嘴組合體8內(nèi)水平間隔并排設(shè)置著5-9把火焰清理槍，割嘴組合體8后端兩側(cè)分別設(shè)置著一根水平調(diào)節(jié)頂桿10，分別調(diào)整水平調(diào)節(jié)頂桿10可以對(duì)割嘴組合體8內(nèi)的火焰清理槍進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，使得火焰清理槍能夠進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。割嘴組合體8兩端分別設(shè)置著一根垂直調(diào)節(jié)頂桿11，用以調(diào)節(jié)割嘴組合體8的高度。各火焰清理槍的后端分別通過兩根銅管連接著儲(chǔ)氣筒組合體6，儲(chǔ)氣筒組合體6內(nèi)水平間隔設(shè)置著氧氣筒以及煤氣筒，儲(chǔ)氣筒組合體兩側(cè)分別設(shè)置著切割氣外接氣嘴，儲(chǔ)氣筒組合體頂面以及背面兩側(cè)分別通過拉簧5、2與車體4相連，割嘴組合體8中心頂面上連接著一根鋼絲繩7，鋼絲繩7上部通過花籃螺栓I與車體頂端中部相連。鋼絲繩7用以調(diào)節(jié)割嘴組合體8的俯仰角度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板坯火焰清理車，包括裝有前后行走輪的車體，其特征是:前行走輪的外徑小于后行走輪的外徑，車體前部下端設(shè)置著割嘴組合體，割嘴組合體內(nèi)水平間隔并排設(shè)置著5-9把火焰清理槍，割嘴組合體后端兩側(cè)分別設(shè)置著一根水平調(diào)節(jié)頂桿，割嘴組合體兩端分別設(shè)置著一根垂直調(diào)節(jié)頂桿，各火焰清理槍的后端分別通過兩根銅管連接著儲(chǔ)氣筒組合體，儲(chǔ)氣筒組合體內(nèi)水平間隔設(shè)置著氧氣筒以及煤氣筒，儲(chǔ)氣筒組合體兩側(cè)分別設(shè)置著切割氣外接氣嘴，儲(chǔ)氣筒組合體頂面以及背面兩側(cè)分別通過拉簧與車體相連，割嘴組合體中心頂面上連接著一根鋼絲繩，鋼絲繩上部通過花籃螺栓與車體頂端中部相連。
【文檔編號(hào)】B23K7/06GK205464713SQ201620234678
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
【發(fā)明人】段明江, 李健, 段剴越, 于振江
【申請(qǐng)人】寶鋼集團(tuán)新疆八鋼鐵有限公司, 寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司