国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌的制作方法

      文檔序號:10782458閱讀:553來源:國知局
      核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及核電站中管道焊接用的焊接設(shè)備,尤其涉及一種對管道對接接頭進(jìn)行全位置自動焊接用的導(dǎo)軌。為使焊接小車在導(dǎo)軌上運(yùn)行平穩(wěn),提高焊接質(zhì)量,本實用新型提出一種核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌包括定位件和至少兩個弧形件;弧形件的外環(huán)面為導(dǎo)向面或安裝面,弧形件的內(nèi)環(huán)面為安裝面或?qū)蛎?,?dǎo)向面的兩側(cè)設(shè)置有軌道,安裝面上設(shè)置有定位槽;弧形件的首端端面設(shè)置有定位凸起和連接孔;弧形件的尾端端面設(shè)置有定位孔和連接盲孔;使用時,相鄰的弧形件通過安裝在連接孔和連接盲孔中的緊定螺栓連接形成環(huán)形導(dǎo)軌,通過定位件安裝固定在待焊接管道的外壁或內(nèi)壁上。使用該導(dǎo)軌時,焊接小車運(yùn)行平穩(wěn),焊接效果提高。
      【專利說明】
      核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及核電站中管道焊接用的焊接設(shè)備,尤其涉及一種對管道對接接頭進(jìn)行全位置自動焊接用的導(dǎo)軌。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在使用全位置自動焊機(jī)對兩個管道的對接接頭處進(jìn)行焊接時,需在管道上設(shè)置全位置自動焊機(jī)的焊接小車行走用的導(dǎo)軌,且該導(dǎo)軌靠近待焊接的兩個管道的對接接頭處。
      [0003]目前,對管道對接接頭進(jìn)行焊接時,常用的環(huán)形導(dǎo)軌包括柔性導(dǎo)軌和剛性導(dǎo)軌。其中,柔性導(dǎo)軌由于剛性不夠,在使用過程中,該柔性導(dǎo)軌除支點外的部分與管道之間的間距易因柔性導(dǎo)軌發(fā)生形變而發(fā)生變化,進(jìn)而導(dǎo)致焊接小車的車體運(yùn)行不平穩(wěn),影響焊接效果。剛性導(dǎo)軌一般采用兩個半環(huán)形的導(dǎo)軌件01連接形成,如圖1所示,為便于連接并使該剛性導(dǎo)軌能夠適用于不同管徑的管道,兩個導(dǎo)軌件01的連接部位采用凹凸配合并設(shè)置有間隙02,且導(dǎo)軌環(huán)上的軌道在連接部位處有凹槽03。這樣,當(dāng)焊接小車在導(dǎo)軌環(huán)上運(yùn)行至連接部位處時,運(yùn)行不平穩(wěn)甚至無法運(yùn)行,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為使焊接用的焊接小車在導(dǎo)軌上運(yùn)行平穩(wěn),提高焊接質(zhì)量,本實用新型提出一種核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌包括定位件和至少兩個弧形件;
      [0005]當(dāng)所述導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的外壁上時,所述弧形件的外環(huán)面為導(dǎo)向面,所述弧形件的內(nèi)環(huán)面為安裝面;當(dāng)所述導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的內(nèi)壁上時,所述弧形件的外環(huán)面為安裝面,所述弧形件的內(nèi)環(huán)面為導(dǎo)向面;
      [0006]所述導(dǎo)向面的兩側(cè)設(shè)置有軌道,所述安裝面上設(shè)置有安裝所述定位件用的定位槽;所述弧形件的首端端面設(shè)置有定位凸起和連接孔,且該連接孔貫通所述首端端面和所述安裝面;所述弧形件的尾端端面設(shè)置有容納所述定位凸起用的定位孔和與所述連接孔配合用的連接盲孔;
      [0007]使用時,相鄰的弧形件通過安裝在所述連接孔和所述連接盲孔中的緊定螺栓緊密連接形成環(huán)形導(dǎo)軌,并通過所述定位件安裝固定在待焊接管道的外壁或內(nèi)壁上。
      [0008]在使用本實用新型核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌時,該導(dǎo)軌中相鄰的兩個弧形件通過定位凸起和緊定螺栓緊密連接在一起,且兩個相鄰的弧形件之間的相對位置保持固定不變,并通過定位件安裝固定到待焊接的管道的外壁或內(nèi)壁上。在焊接小車行走過程中,該導(dǎo)軌與待焊接管道之間的間距保持不變,且相鄰的兩個弧形件之間不存在間隙,進(jìn)而可使焊接小車在導(dǎo)軌的軌道上平穩(wěn)前進(jìn),從而提高焊接效果。
      [0009]優(yōu)選地,所述導(dǎo)向面上設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,所述防滑結(jié)構(gòu)為防滑凸點或防滑凸紋。
      [0010]優(yōu)選地,所述定位槽的槽底垂直設(shè)置有定位連接孔,以避免定位件在定位槽中滑動,甚至從定位槽中滑出,影響導(dǎo)軌在待焊接管道上的安裝效果。
      [0011]優(yōu)選地,所述定位槽在所述環(huán)形導(dǎo)軌上呈均勻分布或呈對稱設(shè)置,以提高導(dǎo)軌在待焊接管道上的安裝穩(wěn)定性。
      [0012]優(yōu)選地,所述定位件包括定位塊。進(jìn)一步地,所述定位塊的定位面為弧形面,以免定位塊的定位面壓靠在待焊接管道的管壁上時對管壁造成損傷。進(jìn)一步優(yōu)選地,所述定位塊上與所述定位面相對的面上垂直設(shè)置有定位連接栓。
      [0013]本實用新型核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌中相鄰的弧形件通過定位凸起和緊定螺栓緊密連接在一起,使相鄰的弧形件之間不存在間隙,從而使焊接小車在導(dǎo)軌的軌道上行走平穩(wěn),進(jìn)而提高焊接效果。在導(dǎo)軌的導(dǎo)向面上設(shè)置防滑結(jié)構(gòu)以提高焊接小車與導(dǎo)軌之間的摩擦效果,進(jìn)而避免焊接小車在行走過程中發(fā)生滑動,提高焊接小車的行走平穩(wěn)性,提高焊接效果。在定位槽的槽底設(shè)置定位連接孔,該定位連接孔與定位件上的定位連接栓配合使定位件在定位槽內(nèi)的位置固定,提高導(dǎo)軌的安裝穩(wěn)定性。定位件中的定位塊的定位面設(shè)置成弧形面,可避免待焊接管道的管壁因定位面的壓靠而受到損傷。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的剛性導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3為圖2所示的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌的組裝示意圖;
      [0017]圖4為本實用新型核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌中的定位件的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5為圖2所示的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌中的弧形件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0019]下面,結(jié)合圖2-5對本實用新型核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0020]當(dāng)核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的內(nèi)壁上時,該導(dǎo)軌包括定位件I和至少兩個弧形件2,如圖2、3和4所示,且相鄰的弧形件端面連接形成環(huán)形導(dǎo)軌。
      [0021]如圖4所示,定位件I包括定位塊11。優(yōu)選地,定位塊11上的定位面為弧形面,以避免定位面在壓靠在待焊接管道的管壁上時對待焊接管道的管壁造成損傷。優(yōu)選地,在定位塊11上與定位面相對的面上垂直設(shè)置有定位連接栓12。
      [0022]如圖5所示,弧形件2的外環(huán)面為安裝面21,且該安裝面21上設(shè)置有安裝定位件I用的定位槽211。優(yōu)選地,在定位槽211中的槽底垂直設(shè)置有定位連接孔212,以將定位連接栓12插入到該定位連接孔212中,從而使定位件I固定在定位槽211中,避免定位件在定位槽211中滑動。優(yōu)選地,定位槽211在環(huán)形導(dǎo)軌上呈均勻分布或者呈對稱設(shè)置,以提高導(dǎo)軌安裝在待焊接管道上時的穩(wěn)定性。弧形件2的內(nèi)環(huán)面為導(dǎo)向面22,且該導(dǎo)向面22的兩側(cè)設(shè)置有焊接小車行走用的軌道23,以使焊接小車沿軌道23在導(dǎo)向面22上行走。優(yōu)選地,在導(dǎo)向面22上設(shè)置有防滑凸起或防滑凸紋作為防滑結(jié)構(gòu),以提高焊接小車與導(dǎo)向面22之間的摩擦效果,進(jìn)而提高焊接小車在導(dǎo)軌上的運(yùn)行穩(wěn)定性?;⌒渭?的首端端面24上設(shè)置有定位凸起241和連接孔242,且該連接孔242貫通首端端面24和安裝面21;弧形件2的尾端端面25上設(shè)置有定位孔251和連接盲孔252,其中,定位孔251用于容納定位凸起241,連接盲孔252與連接孔242配合用于安裝緊定螺栓(圖中未示出),以將相鄰的兩個弧形件2緊密連接在一起,避免相鄰的兩個弧形件2之間的連接部位因連接不緊密而產(chǎn)生間隙,影響焊接小車在導(dǎo)軌上的運(yùn)行穩(wěn)定性。
      [0023]當(dāng)核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的外壁上時,導(dǎo)軌中的弧形件的外環(huán)面為導(dǎo)向面,弧形件的內(nèi)環(huán)面為安裝面。
      【主權(quán)項】
      1.一種核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,該導(dǎo)軌包括定位件和至少兩個弧形件; 當(dāng)所述導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的外壁上時,所述弧形件的外環(huán)面為導(dǎo)向面,所述弧形件的內(nèi)環(huán)面為安裝面;當(dāng)所述導(dǎo)軌安裝在待焊接管道的內(nèi)壁上時,所述弧形件的外環(huán)面為安裝面,所述弧形件的內(nèi)環(huán)面為導(dǎo)向面; 所述導(dǎo)向面的兩側(cè)設(shè)置有軌道,所述安裝面上設(shè)置有安裝所述定位件用的定位槽;所述弧形件的首端端面設(shè)置有定位凸起和連接孔,且該連接孔貫通所述首端端面和所述安裝面;所述弧形件的尾端端面設(shè)置有容納所述定位凸起用的定位孔和與所述連接孔配合用的連接盲孔; 使用時,相鄰的弧形件通過安裝在所述連接孔和所述連接盲孔中的緊定螺栓緊密連接形成環(huán)形導(dǎo)軌,并通過所述定位件安裝固定在待焊接管道的外壁或內(nèi)壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述導(dǎo)向面上設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述防滑結(jié)構(gòu)為防滑凸點或防滑凸紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述定位槽的槽底垂直設(shè)置有定位連接孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述定位槽在所述環(huán)形導(dǎo)軌上呈均勻分布或呈對稱設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述定位件包括定位塊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述定位塊的定位面為弧形面。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的核電站管道全位置自動焊接用導(dǎo)軌,其特征在于,所述定位塊上與所述定位面相對的面上垂直設(shè)置有定位連接栓。
      【文檔編號】B23K37/00GK205464878SQ201620022502
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年1月11日
      【發(fā)明人】馮英超, 李鵬威, 李竹淵, 范凱, 張東輝, 張巖, 魏清海
      【申請人】中國核工業(yè)二三建設(shè)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1