一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)，上料機(jī)構(gòu)的上料臺與一加熱機(jī)構(gòu)相適配，加熱機(jī)構(gòu)包括上加熱板與下加熱板，上加熱板與下加熱板之間形成用于通過板料的加熱間隙，加熱間隙與上料臺的表面位于同一水平面；加熱機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括上冷卻板與下冷卻板，上冷卻板與下冷卻板之間形成用于通過板料的冷卻間隙，冷卻間隙與加熱間隙位于同一水平面，冷卻機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)，下料機(jī)構(gòu)的下料表面與冷卻間隙位于同一水平面。將上料機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)整合到同一水平面上，板料運(yùn)行更準(zhǔn)確，并且配合上傳輸機(jī)構(gòu)、下傳輸機(jī)構(gòu)，可以使板料在運(yùn)行過程中更穩(wěn)。
【專利說明】
一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們保護(hù)環(huán)境意識的日益增長，汽車內(nèi)飾件復(fù)合材料正向著高吸音、輕量化、高強(qiáng)度、環(huán)保且可回收方向發(fā)展。天然纖維作為隔熱，隔音的良好材料，特別是作為聚合物材料的填充和增強(qiáng)材料，由于其質(zhì)量輕，成本低，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車制造行業(yè)中。目前各汽車工業(yè)大國已經(jīng)開始大量使用天然纖維復(fù)合材料，生產(chǎn)的產(chǎn)品有:轎車的門內(nèi)板、行李廂、頂棚、座椅背板、衣帽架、儀表盤；以及卡/客車的車廂內(nèi)襯板、門板、頂棚、座椅背板等。因此汽車內(nèi)飾生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的麻纖維復(fù)合板料的報(bào)廢件與廢料也與日倶增。而麻纖維復(fù)合材料主要是天然麻纖維和聚合物纖維復(fù)合成氈，然后熱壓成型。但現(xiàn)有技術(shù)中的壓板機(jī)傳輸效率很低，并且不能根據(jù)板料的厚度調(diào)整距離。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型方案包括:
[0005]—種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)，其包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)，其中，上料機(jī)構(gòu)的上料臺與一加熱機(jī)構(gòu)相適配，加熱機(jī)構(gòu)包括上加熱板與下加熱板，上加熱板與下加熱板之間形成用于通過板料的加熱間隙，加熱間隙與上料臺的表面位于同一水平面;加熱機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括上冷卻板與下冷卻板，上冷卻板與下冷卻板之間形成用于通過板料的冷卻間隙，冷卻間隙與加熱間隙位于同一水平面，冷卻機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)，下料機(jī)構(gòu)的下料表面與冷卻間隙位于同一水平面。
[0006]所述的壓板機(jī)，其中，上述上加熱板與上冷卻板均通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與機(jī)架相連接。
[0007]所述的壓板機(jī)，其中，上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為液壓連桿。
[0008]所述的壓板機(jī)，其中，上述上加熱板的左端設(shè)置有上加熱板滑輪，上冷卻板右端設(shè)置有上冷卻板滑輪，機(jī)架上方設(shè)置有上滑輪組，上加熱板滑輪、上冷卻板滑輪與上滑輪組形成上傳輸機(jī)構(gòu);下加熱板的左端設(shè)置有下加熱板滑輪，下冷卻板右端設(shè)置有下冷卻板滑輪，機(jī)架下方設(shè)置有下滑輪組，下加熱板滑輪、下冷卻板滑輪與下滑輪組形成下傳輸機(jī)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型提供的一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)，將上料機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)整合到同一水平面上，板料運(yùn)行更準(zhǔn)確，并且配合上傳輸機(jī)構(gòu)、下傳輸機(jī)構(gòu)，可以使板料在運(yùn)行過程中更穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中壓板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型提供了一種用于回收利用邊角廢料的壓板。為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]本實(shí)用新型提供了一種用于回收利用邊角廢料的壓板，如圖1所示的，其包括機(jī)架I，機(jī)架I上設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)2，其中，上料機(jī)構(gòu)2的上料臺與一加熱機(jī)構(gòu)相適配，加熱機(jī)構(gòu)包括上加熱板3與下加熱板4，上加熱板3與下加熱板4之間形成用于通過板料的加熱間隙，加熱間隙與上料臺的表面位于同一水平面;加熱機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括上冷卻板5與下冷卻板6，上冷卻板5與下冷卻板6之間形成用于通過板料的冷卻間隙，冷卻間隙與加熱間隙位于同一水平面，冷卻機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)7，下料機(jī)構(gòu)7的下料表面與冷卻間隙位于同一水平面。
[0013]更進(jìn)一步的，上述上加熱板3與上冷卻板5均通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8與機(jī)架I相連接，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)8可以米用液壓連桿的技術(shù)方式。
[0014]而且上述上加熱板3的左端設(shè)置有上加熱板滑輪9，上冷卻板5右端設(shè)置有上冷卻板滑輪10，機(jī)架I上方設(shè)置有上滑輪組11，上加熱板滑輪9、上冷卻板滑輪10與上滑輪組11形成上傳輸機(jī)構(gòu)；下加熱板4的左端設(shè)置有下加熱板滑輪12，下冷卻板6右端設(shè)置有下冷卻板滑輪13，機(jī)架下方設(shè)置有下滑輪組14，下加熱板滑輪12、下冷卻板滑輪13與下滑輪組14形成下傳輸機(jī)構(gòu)。
[0015]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于回收利用邊角廢料的壓板機(jī)，其包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，上料機(jī)構(gòu)的上料臺與一加熱機(jī)構(gòu)相適配，加熱機(jī)構(gòu)包括上加熱板與下加熱板，上加熱板與下加熱板之間形成用于通過板料的加熱間隙，加熱間隙與上料臺的表面位于同一水平面;加熱機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括上冷卻板與下冷卻板，上冷卻板與下冷卻板之間形成用于通過板料的冷卻間隙，冷卻間隙與加熱間隙位于同一水平面，冷卻機(jī)構(gòu)后方的機(jī)架上設(shè)置有下料機(jī)構(gòu)，下料機(jī)構(gòu)的下料表面與冷卻間隙位于同一水平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板機(jī)，其特征在于，上述上加熱板與上冷卻板均通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與機(jī)架相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓板機(jī)，其特征在于，上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為液壓連桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板機(jī)，其特征在于，上述上加熱板的左端設(shè)置有上加熱板滑輪，上冷卻板右端設(shè)置有上冷卻板滑輪，機(jī)架上方設(shè)置有上滑輪組，上加熱板滑輪、上冷卻板滑輪與上滑輪組形成上傳輸機(jī)構(gòu)；下加熱板的左端設(shè)置有下加熱板滑輪，下冷卻板右端設(shè)置有下冷卻板滑輪，機(jī)架下方設(shè)置有下滑輪組，下加熱板滑輪、下冷卻板滑輪與下滑輪組形成下傳輸機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】B30B7/00GK205466883SQ201620054793
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月21日
【發(fā)明人】潘國立, 于化鋒, 趙兵
【申請人】長春博超汽車零部件股份有限公司