一種太陽能三輪車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽能三輪車，涉及三輪車技術(shù)領(lǐng)域；包括三輪車本體和太陽能電池板，還包括固定板和支撐桿；固定板下部與三輪車本體靠背通過轉(zhuǎn)軸相連，固定板能以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動，固定板上部與太陽能電池板上部鉸接；支撐桿固定端通過固定軸固定在固定板側(cè)邊，支撐桿固定端可繞固定軸轉(zhuǎn)動，支撐桿自由端設(shè)有固定孔；太陽能電池板側(cè)邊和三輪車本體車廂上都設(shè)有至少一個(gè)固定卡，支撐桿自由端可以固定在固定卡上；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，調(diào)節(jié)靈活，滿足不同環(huán)境的需要，能獲得最大輻射量，提高充電效率，省時(shí)省力，提高工作效率。
【專利說明】
一種太陽能三輪車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及三輪車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能三輪車，使用太陽能板給蓄電池充電，在光照充足時(shí)，太陽能板在光照下，產(chǎn)生電流電壓，給電池充電，電池輸出電能給負(fù)載。
[0003]目前使用的三輪車上加裝太陽能電池板，電池板固定不能動，使得太陽能電池板不能隨著天氣變化而改變方向，充電效率不高，電池板不能靈活改變，不能滿足不同情況的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種太陽能三輪車，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，調(diào)節(jié)靈活，滿足不同環(huán)境的需要，能獲得最大輻射量，提高充電效率，省時(shí)省力，提高工作效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:包括三輪車本體和太陽能電池板，還包括固定板和支撐桿;固定板下部與三輪車本體靠背通過轉(zhuǎn)軸相連，固定板能以轉(zhuǎn)軸為軸轉(zhuǎn)動，固定板上部與太陽能電池板上部鉸接;支撐桿固定端通過固定軸固定在固定板側(cè)邊，支撐桿固定端可繞固定軸轉(zhuǎn)動，支撐桿自由端設(shè)有固定孔;太陽能電池板側(cè)邊和三輪車本體車廂上都設(shè)有至少一個(gè)固定卡，支撐桿自由端可以固定在固定卡上。
[0006]作為優(yōu)選，固定板下部和三輪車本體靠背相連。
[0007]作為優(yōu)選，太陽能電池板上的固定卡沿著太陽能電池板側(cè)邊設(shè)有3個(gè)。
[0008]作為優(yōu)選，三輪車本體車廂上的固定卡沿著三輪車本體車廂上設(shè)有3個(gè)。
[0009]作為優(yōu)選，固定板寬度與三輪車本體車廂寬度相同。
[0010]作為優(yōu)選，固定板側(cè)邊上設(shè)有一個(gè)距離固定軸長度為一個(gè)支撐桿長度的固定卡。[0011 ]作為優(yōu)選，固定卡為L型掛鉤。
[0012]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板和太陽能電池板，滿足不同環(huán)境的需求，省時(shí)省力，提高工作效率，通過調(diào)節(jié)太陽能電池板角度能獲得最大輻射量，提高充電效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00? 0]圖中:1、三輪車本體;2、太陽能電池板;3、固定板;4、支撐桿;5、固定軸;6、固定卡；
7、轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型一種太陽能三輪車的一個(gè)實(shí)施例，包括三輪車本體I和太陽能電池板2，還包括固定板3和支撐桿4，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過調(diào)節(jié)太陽能電池板2和固定板3的位置，接收不同位置的太陽光，獲得最大照射量；固定板3下部與三輪車本體I靠背通過轉(zhuǎn)軸7相連，固定板3能以轉(zhuǎn)軸7為軸轉(zhuǎn)動，滿足車主不同需求，固定板3轉(zhuǎn)動帶動太陽能電池板2轉(zhuǎn)動，進(jìn)而調(diào)節(jié)太陽能電池板2的角度，固定板3上部與太陽能電池板3上部鉸接，太陽能電池板2與固定板3鉸接使得太陽能電池板2不僅能隨著固定板3轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，還能單獨(dú)轉(zhuǎn)動，使用方便，下雨天或陽光直射時(shí)可以將太陽能電池板3轉(zhuǎn)動到駕駛座位上部，為車主遮陽或遮雨，滿足車主不同需求，；支撐桿4固定端通過固定軸5固定在固定板3側(cè)邊，支撐桿4固定端可繞固定軸5轉(zhuǎn)動，支撐桿4自由端設(shè)有固定孔;太陽能電池板2側(cè)邊和三輪車本體I車廂上都設(shè)有至少一個(gè)固定卡6，支撐桿4自由端可以固定在固定卡6上，支撐桿4繞固定軸5轉(zhuǎn)動，可以滿足不同位置固定板3的固定，同時(shí)連接使用簡單，固定方便。
[0019]固定板3下部和三輪車本體I靠背相連，節(jié)省空間，固定牢固，固定板3調(diào)節(jié)方便。
[0020]太陽能電池板2上的固定卡6沿著太陽能電池板2側(cè)邊設(shè)有3個(gè)，設(shè)置不同的固定卡6，可以使太陽能電池板2調(diào)節(jié)不同的角度，簡單方便，使太陽能電池板2能獲得最大量的太陽光。
[0021]三輪車本體I車廂上的固定卡6沿著三輪車本體I車廂上設(shè)有3個(gè)，在三輪車本體I車廂上設(shè)置不同的固定卡6方便固定板3根據(jù)需要調(diào)節(jié)不同的角度。
[0022]固定板3寬度與三輪車本體I車廂寬度相同，固定板3放到最低位置時(shí)能正好放置在三輪車車廂上，能覆蓋在車廂上既能保護(hù)車廂內(nèi)的物品不被直射又能保護(hù)太陽能電池板2不被折損。
[0023]固定板3側(cè)邊上設(shè)有一個(gè)距離固定軸5長度為一個(gè)支撐桿4長度的固定卡6，當(dāng)不使用支撐桿4時(shí)，支撐桿4可以固定在固定板3上的固定卡6上，保證支撐桿4在三輪車行駛過程中不受損壞。
[0024]固定卡6為L型掛鉤，保證支撐桿4放在固定卡6上后不會脫落。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖1所示，將固定板3直立，旋轉(zhuǎn)支撐桿4，將支撐桿4自由端固定在三輪車車廂上的固定卡6上，太陽能電池板2豎直向下。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]如圖2所示，如果下雨或太陽光較強(qiáng)時(shí)，固定板3直立不動，將太陽電池板2抬高到適當(dāng)位置，旋轉(zhuǎn)支撐桿4，將支撐桿4自由端固定在太陽能電池板2上的固定卡6上，使太陽能電池板2水平不動，雨天能擋雨，太陽直照時(shí)太陽能電池板2能接收到最大太陽光，提高充電效率。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]如圖3所示，松動轉(zhuǎn)軸7，將固定板3和太陽能電池板2放在車廂上水平放置，最后將支撐桿4自由端固定在固定板3上的固定卡6上，能防止支撐桿4折損，固定板3還能遮擋三輪車本體I車廂內(nèi)的物品。
[0031]采用上述技術(shù)方案后，使用方便，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板和太陽能電池板，滿足不同環(huán)境的需求，省時(shí)省力，提高工作效率，通過調(diào)節(jié)太陽能電池板角度能獲得最大輻射量，提高充電效率。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能三輪車，其包括三輪車本體(I)和太陽能電池板(2)，特征在于:還包括固定板(3)和支撐桿(4);所述固定板(3)下部與三輪車本體(I)靠背通過轉(zhuǎn)軸(7)相連，固定板(3)能以轉(zhuǎn)軸(7)為軸轉(zhuǎn)動，固定板(3)上部與太陽能電池板(2)上部鉸接;支撐桿(4)固定端通過固定軸(5)固定在固定板(3)側(cè)邊，支撐桿(4)固定端可繞固定軸(5)轉(zhuǎn)動，支撐桿(4)自由端設(shè)有固定孔;太陽能電池板(2)側(cè)邊和三輪車本體(I)車廂上都設(shè)有至少一個(gè)固定卡(6)，支撐桿(4)自由端可以固定在固定卡(6)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述固定板(3)下部和三輪車本體(I)靠背相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述太陽能電池板(2)上的固定卡(6 )沿著太陽能電池板(2 )側(cè)邊設(shè)有3個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述三輪車本體(I)車廂上的固定卡(6)沿著三輪車本體(I)車廂上設(shè)有3個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述固定板(3)寬度與三輪車本體(I)車廂寬度相同。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述固定板(3)側(cè)邊上設(shè)有一個(gè)距離固定軸長度為一個(gè)支撐桿(4)長度的固定卡(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4或6所述的一種太陽能三輪車，其特征在于所述固定卡(6)為L型掛鉤。
【文檔編號】B60K16/00GK205468537SQ201620282954
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】崔勝波, 高樹欣, 關(guān)偉
【申請人】保定英利分布式能源股份有限公司