一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，包括第一連桿、第二連桿和矩形彈簧，第一連桿的上端與鏈條的一端相連，第一連桿的下端安裝于升降箱體的頂壁并可沿升降箱體的頂壁上下移動，第二連桿的下端與鏈條的另一端相連，第二連桿的上端安裝于升降箱體的底壁并可沿升降箱體的底壁上下移動，第二連桿與升降箱體的底壁之間安裝有處于壓縮狀態(tài)的矩形彈簧，鏈條、第一連桿、升降箱體和第二連桿連接形成一封閉的鏈環(huán)；該張緊機構剛度和行程大，可為鏈條升降系統(tǒng)提供持久高效的張緊效果，減少為調(diào)節(jié)鏈條長度所耗費的工時，從而延長系統(tǒng)維護周期，提高系統(tǒng)使用效率，為整個系統(tǒng)的可靠運行提供有效保障，特別適用于中大型鏈條升降系統(tǒng)。
【專利說明】
一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種鏈條張緊機構，具體是一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，尤其適用于中大型鏈條升降系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]鏈條張緊機構用于為鏈條提供一恒定的張緊力，保持鏈條與主動鏈輪輪齒、導鏈輪及尾輪接觸位置合理、松緊合適，使整個鏈條傳動系統(tǒng)安全、平穩(wěn)運行。鏈條張緊機構在鏈條傳動系統(tǒng)中起著重要的作用。由于鏈條自身原因，鏈條傳動系統(tǒng)在運行過程中，不可避免的要面臨鏈條拉長問題，若不作處理，將導致鏈條傳動不穩(wěn)定，從而導致鏈條、鏈輪的異常磨損以及傳動不平穩(wěn)等問題，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。現(xiàn)有的中大型鏈條傳動系統(tǒng)，大多采用張緊輪等張緊結構，剛度較小，行程較短，易導致鏈條張緊過早失效，在使用過程中，隨著鏈條伸長，需要頻繁調(diào)整，費時費力。也有的鏈條傳動系統(tǒng)采用普通彈簧張緊結構，但普通彈簧的剛度不夠，一般僅適用于鏈條尺寸較小的場合，適用范圍有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種簡單高效的用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，避免了傳統(tǒng)鏈條張緊機構的張緊輪保持時間短、需要頻繁調(diào)整以及普通彈簧張緊結構適用范圍小的弊端，本實用新型鏈條張緊機構為鏈條升降系統(tǒng)提供了一套結構簡單有效、維護便捷、可靠性強的鏈條張緊方案，可避免因鏈條伸長所引起的一系列問題，減少為調(diào)節(jié)鏈條長度所耗費的工時，從而延長系統(tǒng)維護周期，提高系統(tǒng)使用效率。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，鏈條升降系統(tǒng)包括升降箱體和鏈條，其特征在于該鏈條張緊機構包括第一連桿、第二連桿和矩形彈簧，所述的第一連桿的上端與所述的鏈條的一端相連，所述的第一連桿的下端安裝于所述的升降箱體的頂壁并可沿所述的升降箱體的頂壁上下移動，所述的第二連桿的下端與所述的鏈條的另一端相連，所述的第二連桿的上端安裝于所述的升降箱體的底壁并可沿所述的升降箱體的底壁上下移動，所述的第二連桿與所述的升降箱體的底壁之間安裝有處于壓縮狀態(tài)的所述的矩形彈簧，鏈條、第一連桿、升降箱體和第二連桿連接形成一封閉的鏈環(huán)。
[0005]本實用新型公開的用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，安裝后，鏈條、第一連桿、升降箱體和第二連桿連接形成一封閉的鏈環(huán)，在鏈條繃直狀態(tài)下，由矩形彈簧產(chǎn)生預緊力，對鏈條進行預壓張緊。使用過程中，當鏈條伸長時，矩形彈簧受力減小，其壓縮量減小，將第二連桿向上拉起與鏈條伸長的距離相同的距離，此時矩形彈簧仍然有預緊力，鏈條仍然保持繃直狀態(tài)，從而保證了鏈條與主動鏈輪輪齒、導鏈輪及尾輪接觸位置合理且松緊合適，使整個鏈條升降系統(tǒng)得以安全、平穩(wěn)運行。本實用新型鏈條張緊機構結構簡單，安裝、調(diào)試和維護方便，該張緊機構剛度和行程大，可為鏈條升降系統(tǒng)提供持久高效的張緊效果，只要選用合適的矩形彈簧及合適的預緊量，即可保證整個系統(tǒng)在鏈條失效前，無需對鏈條進行張緊調(diào)節(jié)作業(yè)，從而大幅減少為調(diào)節(jié)鏈條長度所耗費的工時，延長系統(tǒng)維護周期，提高系統(tǒng)使用效率，為整個系統(tǒng)的可靠運行提供有效保障，特別適用于中大型鏈條升降系統(tǒng)。
[0006 ]進一步地，所述的第一連桿的下端穿過所述的升降箱體的頂壁伸入所述的升降箱體內(nèi)，所述的第一連桿的下端螺紋連接有第一六角螺母，所述的第一連桿上設有第一調(diào)節(jié)組件，所述的第一調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述的第一連桿的上下安裝位置，所述的第一調(diào)節(jié)組件由所述的第一六角螺母定位于所述的升降箱體的頂壁與所述的第一六角螺母之間，所述的第二連桿的上端穿過所述的升降箱體的底壁伸入所述的升降箱體內(nèi)，所述的第二連桿的上端螺紋連接有第二六角螺母，所述的第二連桿上設有第二調(diào)節(jié)組件，所述的矩形彈簧套設在所述的第二連桿上，且安裝時所述的矩形彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述的第二調(diào)節(jié)組件和所述的矩形彈簧由所述的第二六角螺母定位于所述的第二六角螺母與所述的升降箱體的底壁之間。第一調(diào)節(jié)組件和第二調(diào)節(jié)組件便于安裝過程中更好地調(diào)節(jié)第一連桿和第二連桿的上下安裝位置，提高張緊機構的安裝精度，確保其使用效果。
[0007]進一步地，所述的第一調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在所述的第一連桿上的第一調(diào)節(jié)墊、第一平墊片和彈簧墊片，所述的第一調(diào)節(jié)墊、第一平墊片和彈簧墊片由所述的第一六角螺母壓緊于所述的升降箱體的頂壁與所述的第一六角螺母之間，所述的第二調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在所述的第二連桿上的第二調(diào)節(jié)墊和第二平墊片，所述的第二調(diào)節(jié)墊、第二平墊片和矩形彈簧由所述的第二六角螺母壓緊于所述的第二六角螺母與所述的升降箱體的底壁之間。第一調(diào)節(jié)墊、第一平墊片和彈簧墊片構成的第一調(diào)節(jié)組件以及第二調(diào)節(jié)墊和第二平墊片構成的第二調(diào)節(jié)組件結構簡單，裝配方便，便于調(diào)節(jié)。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型提供的用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構結構簡單，安裝、調(diào)試和維護方便，安裝后，鏈條、第一連桿、升降箱體和第二連桿連接形成一封閉的鏈環(huán);該張緊機構剛度和行程大，可為鏈條升降系統(tǒng)提供持久高效的張緊效果，只要選用合適的矩形彈簧及合適的預緊量，即可保證整個系統(tǒng)在鏈條失效前，無需對鏈條進行張緊調(diào)節(jié)作業(yè)，從而大幅減少為調(diào)節(jié)鏈條長度所耗費的工時，延長系統(tǒng)維護周期，提高系統(tǒng)使用效率，為整個系統(tǒng)的可靠運行提供有效保障，特別適用于中大型鏈條升降系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0009]圖1為實施例的鏈條張緊機構安裝后效果示意圖；
[0010]圖2為圖1中A處放大圖；
[0011]圖3為圖1中B處放大圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0013]實施例的用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，安裝后效果示意圖如圖1所示，鏈條升降系統(tǒng)包括升降箱體4和鏈條5，該鏈條張緊機構包括第一連桿1、第二連桿2和矩形彈簧3，第一連桿I的上端與鏈條5的一端相連，第一連桿I的下端安裝于升降箱體4的頂壁并可沿升降箱體4的頂壁上下移動，第二連桿2的下端與鏈條4的另一端相連，第二連桿2的上端安裝于升降箱體4的底壁并可沿升降箱體4的底壁上下移動，第二連桿2與升降箱體4的底壁之間安裝有處于壓縮狀態(tài)的矩形彈簧3，鏈條5、第一連桿1、升降箱體4和第二連桿2連接形成一封閉的鏈環(huán)。
[0014]以上具體實施例中，第一連桿I的下端穿過升降箱體4的頂壁伸入升降箱體4內(nèi)，第一連桿I的下端螺紋連接有第一六角螺母14，第一連桿I上設有第一調(diào)節(jié)組件，第一調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)第一連桿I的上下安裝位置，第一調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在第一連桿I上的第一調(diào)節(jié)墊11、第一平墊片12和彈簧墊片13，第一調(diào)節(jié)墊11、第一平墊片12和彈簧墊片13由第一六角螺母14壓緊于升降箱體4的頂壁與第一六角螺母14之間;第二連桿2的上端穿過升降箱體4的底壁伸入升降箱體4內(nèi)，第二連桿2的上端螺紋連接有第二六角螺母23，第二連桿2上設有第二調(diào)節(jié)組件，矩形彈簧3套設在第二連桿2上，且安裝時矩形彈簧3處于壓縮狀態(tài)，第二調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在第二連桿2上的第二調(diào)節(jié)墊21和第二平墊片22，第二調(diào)節(jié)墊21、第二平墊片22和矩形彈簧3由第二六角螺母23壓緊于第二六角螺母23與升降箱體4的底壁之間。
[0015]以上鏈條張緊機構安裝后，鏈條5、第一連桿1、升降箱體4和第二連桿2連接形成一封閉的鏈環(huán)，在鏈條5繃直狀態(tài)下，由矩形彈簧3產(chǎn)生預緊力，對鏈條5進行預壓張緊。使用過程中，當鏈條5伸長時，矩形彈簧3受力減小，其壓縮量減小，將第二連桿2向上拉起與鏈條5伸長的距離相同的距離，此時矩形彈簧3仍然有預緊力，鏈條5仍然保持繃直狀態(tài)，從而保證了鏈條5與主動鏈輪輪齒、導鏈輪及尾輪(圖中未示出)接觸位置合理且松緊合適，使整個鏈條升降系統(tǒng)得以安全、平穩(wěn)運行。
【主權項】
1.一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，鏈條升降系統(tǒng)包括升降箱體和鏈條，其特征在于該鏈條張緊機構包括第一連桿、第二連桿和矩形彈簧，所述的第一連桿的上端與所述的鏈條的一端相連，所述的第一連桿的下端安裝于所述的升降箱體的頂壁并可沿所述的升降箱體的頂壁上下移動，所述的第二連桿的下端與所述的鏈條的另一端相連，所述的第二連桿的上端安裝于所述的升降箱體的底壁并可沿所述的升降箱體的底壁上下移動，所述的第二連桿與所述的升降箱體的底壁之間安裝有處于壓縮狀態(tài)的所述的矩形彈簧，鏈條、第一連桿、升降箱體和第二連桿連接形成一封閉的鏈環(huán)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，其特征在于所述的第一連桿的下端穿過所述的升降箱體的頂壁伸入所述的升降箱體內(nèi)，所述的第一連桿的下端螺紋連接有第一六角螺母，所述的第一連桿上設有第一調(diào)節(jié)組件，所述的第一調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述的第一連桿的上下安裝位置，所述的第一調(diào)節(jié)組件由所述的第一六角螺母定位于所述的升降箱體的頂壁與所述的第一六角螺母之間，所述的第二連桿的上端穿過所述的升降箱體的底壁伸入所述的升降箱體內(nèi)，所述的第二連桿的上端螺紋連接有第二六角螺母，所述的第二連桿上設有第二調(diào)節(jié)組件，所述的矩形彈簧套設在所述的第二連桿上，且安裝時所述的矩形彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述的第二調(diào)節(jié)組件和所述的矩形彈簧由所述的第二六角螺母定位于所述的第二六角螺母與所述的升降箱體的底壁之間。3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于鏈條升降系統(tǒng)的鏈條張緊機構，其特征在于所述的第一調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在所述的第一連桿上的第一調(diào)節(jié)墊、第一平墊片和彈簧墊片，所述的第一調(diào)節(jié)墊、第一平墊片和彈簧墊片由所述的第一六角螺母壓緊于所述的升降箱體的頂壁與所述的第一六角螺母之間，所述的第二調(diào)節(jié)組件包括依次上下套設在所述的第二連桿上的第二調(diào)節(jié)墊和第二平墊片，所述的第二調(diào)節(jié)墊、第二平墊片和矩形彈簧由所述的第二六角螺母壓緊于所述的第二六角螺母與所述的升降箱體的底壁之間。
【文檔編號】F16H7/08GK205479180SQ201620030137
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月13日
【發(fā)明人】盧杰, 葉斌炳, 史璐冰, 王君, 葉鴻飛
【申請人】寧波海天精工股份有限公司