一種專用于電動三輪車上的電機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種專用于電動三輪車上的電機，包括同軸設(shè)置的兩個電機；每個電機均包括中心轉(zhuǎn)子，套設(shè)于轉(zhuǎn)子中間部位的定子，固定于轉(zhuǎn)子兩端的軸承，套設(shè)與前軸承上的前端蓋，套設(shè)與后軸承上的后端蓋，所述后端蓋外側(cè)設(shè)置有制動輪；包括一根連接軸，所述連接軸兩端分別穿插于兩個電機的制動輪中心部位，并通過鎖緊螺母固定。通過同軸設(shè)置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪；可采用控制兩個電機同時運動，也可采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘?xí)r，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
【專利說明】
一種專用于電動三輪車上的電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種電機，具體涉及一種專用于電動三輪車上的電機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動三輪車(Electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力，電機為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。一般采用一體輪驅(qū)動形式，將電機放在左側(cè)后輪上，通過推動左側(cè)的后輪，帶動整個電動三輪車前進或者后退。
[0003]但是有時，當右側(cè)后輪陷入泥塘或者承載物品質(zhì)量較大時，左側(cè)后輪的電機難以驅(qū)動電動三輪車運動，需要人工來給予助力，給平時的生活帶來了較大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種專用于電動三輪車上的電機，通過同軸設(shè)置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;可采用控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷;也可采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘?xí)r，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種專用于電動三輪車上的電機，包括同軸設(shè)置的兩個電機;每個電機均包括中心轉(zhuǎn)子，套設(shè)于轉(zhuǎn)子中間部位的定子，固定于轉(zhuǎn)子兩端的軸承，套設(shè)與前軸承上的前端蓋，套設(shè)與后軸承上的后端蓋，所述后端蓋外側(cè)設(shè)置有制動輪；
[0006]包括一根連接軸，所述連接軸兩端分別穿插于兩個電機的制動輪中心部位，并通過鎖緊螺母固定。
[0007]進一步的，所述兩個電機后端外側(cè)套設(shè)有一個風(fēng)罩，所述風(fēng)罩上開設(shè)有若干個通風(fēng)孔。能夠很好的散熱，提供通風(fēng)散熱效果。
[0008]進一步的，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒，兩個接線盒連接至同一個控制按鈕。通過一個按鈕控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷。
[0009]進一步的，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒，兩個接線盒分別連接至不同的控制按鈕。采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘?xí)r，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0010]進一步的，所述后軸承前方設(shè)置有支撐套，所述止推軸承與定子之間設(shè)置有壓簧。給予電機內(nèi)部緩沖力，延長電機使用壽命。
[0011 ]進一步的，所述后軸承上設(shè)置有止推軸承。更加穩(wěn)固。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過同軸設(shè)置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;可采用控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷;也可采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘?xí)r，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:I為轉(zhuǎn)子，2為前軸承，3為前端蓋，4為定子，5為接線盒，6為壓簧，7為支撐套，8為止推軸承，9為后端蓋，10為后軸承，11為制動輪，12為風(fēng)罩，13為鎖緊螺母，14為連接軸，15為通風(fēng)孔。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0016]如圖1所示，一種專用于電動三輪車上的電機，包括同軸設(shè)置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;每個電機均包括中心轉(zhuǎn)子I，套設(shè)于轉(zhuǎn)子I中間部位的定子4，固定于轉(zhuǎn)子I兩端的軸承2、10，套設(shè)與前軸承2上的前端蓋3，套設(shè)與后軸承10上的后端蓋9，所述后端蓋9外側(cè)設(shè)置有制動輪11;包括一根連接軸14，所述連接軸14兩端分別穿插于兩個電機的制動輪11中心部位，并通過鎖緊螺母13固定。所述兩個電機后端外側(cè)套設(shè)有一個風(fēng)罩12，所述風(fēng)罩12上開設(shè)有若干個通風(fēng)孔15。能夠很好的散熱，提供通風(fēng)散熱效果。所述后軸承10前方設(shè)置有支撐套7，所述止推軸承8與定子4之間設(shè)置有壓簧6。給予電機內(nèi)部緩沖力，延長電機使用壽命。所述后軸承10上設(shè)置有止推軸承8。更加穩(wěn)固。
[0017]作為優(yōu)選的實施方式，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒5，兩個接線盒5連接至同一個控制按鈕。通過一個按鈕控制兩個電機同時運動，同時給予電動三輪車的左右兩個后輪動力，提高電動三輪車的載重能力，方便快捷。
[0018]作為優(yōu)選的實施方式，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒5，兩個接線盒5分別連接至不同的控制按鈕。采用兩個控制按鈕，分別控制兩個電機，當其中一個后輪陷入泥塘?xí)r，可選擇性的控制左后輪為動力輪或者右后輪為動力輪，或者兩個電機同時工作，加大電動三輪車的動力，極大的方便了人們的生活。
[0019]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，包括同軸設(shè)置的兩個電機，每個電機連接控制一個電動三輪車的后輪;每個電機均包括中心轉(zhuǎn)子(I)，套設(shè)于轉(zhuǎn)子(I)中間部位的定子(4)，固定于轉(zhuǎn)子(I)兩端的軸承(2、10)，套設(shè)與前軸承(2)上的前端蓋(3)，套設(shè)與后軸承(10)上的后端蓋(9)，所述后端蓋(9)外側(cè)設(shè)置有制動輪(11); 包括一根連接軸(14)，所述連接軸(14)兩端分別穿插于兩個電機的制動輪(11)中心部位，并通過鎖緊螺母(13)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，所述兩個電機后端外側(cè)套設(shè)有一個風(fēng)罩(12)，所述風(fēng)罩(12)上開設(shè)有若干個通風(fēng)孔(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒(5)，兩個接線盒(5)連接至同一個控制按鈕。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，所述兩個電機頂端分別安裝有接線盒(5)，兩個接線盒(5)分別連接至不同的控制按鈕。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，所述后軸承(10)上設(shè)置有止推軸承(8)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種專用于電動三輪車上的電機，其特征在于，所述后軸承(10)前方設(shè)置有支撐套(7)，所述止推軸承(8)與定子(4)之間設(shè)置有壓簧(6)。
【文檔編號】H02K5/22GK205489954SQ201620023334
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月11日
【發(fā)明人】王鵬飛
【申請人】王鵬飛