技術(shù)編號(hào):10004947
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)在輪胎硫化機(jī)由于硫化介質(zhì)進(jìn)出口的設(shè)計(jì)上的缺陷,故造成硫化膠囊內(nèi)腔的上下和前后溫差大(甚至溫差3°以上),嚴(yán)重影響了硫化輪胎質(zhì)量;另外增加了硫化時(shí)間,降低硫化效率;為了保證硫化內(nèi)腔的溫度,大量補(bǔ)充硫化循環(huán)介質(zhì),浪費(fèi)能源。實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠有效減小溫差,提高硫化效率的輪胎硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn)一種輪胎硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu),包括用以夾緊硫化膠囊的上夾盤和下夾盤,所述上、下夾盤中部穿設(shè)有帶伸縮桿的缸筒,所述下夾盤固...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。