技術(shù)編號(hào)：10055520
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，公路上隧道橋梁及邊坡等不同路段在不同時(shí)段、不同天氣狀況以及車流量差異的情況下使得公路環(huán)境狀況比較復(fù)雜，如公路環(huán)境溫度、濕度、噪聲、圍巖壓力、襯砌應(yīng)力應(yīng)變、照度、震動(dòng)、C0含量、尾氣排放量和隧道的力學(xué)參數(shù)等因素都直接影響著公路上各路段內(nèi)的安全系數(shù)。但用于采集監(jiān)測這些參數(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)大多是采用有線傳輸，其投資大、施工復(fù)雜及維修難度大，并且大多監(jiān)控設(shè)備只是對(duì)其進(jìn)行某方面的部分監(jiān)控，無法形成一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng)。因此，成為公路安全隱患的問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。