技術編號：10055680
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。無人機自身載荷平臺穩(wěn)定性較低，受氣流風速影響較大。大多數(shù)成像高光譜儀采用線陣傳感器的推掃成像模式，由于成像過程中線陣光譜的位置和姿態(tài)時刻變化，使得成像的光譜數(shù)據(jù)發(fā)生明顯的幾何畸變。航空高光譜遙感數(shù)據(jù)的幾何校正一直是處理數(shù)據(jù)、提高質量的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的方法，如通過地面控制點進行幾何校正或者利用GPS信息把圖像同地圖配準以達到幾何校正的目的，都要花費大量的工作，而且這些方法并不適用航空高光譜遙感。利用GPS/INS數(shù)據(jù)直接對高光譜圖像進行幾何校正成為發(fā)展趨勢，...
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