技術(shù)編號:10066416
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接生產(chǎn)線一般采取左、右側(cè)圍內(nèi)板總成夾具分開開發(fā)、布置,這使得左、右側(cè)圍內(nèi)板總成焊接至少開發(fā)兩套夾具,需要布置兩個個焊接工位并且均需增添相應(yīng)的焊接設(shè)備,也就是設(shè)置兩臺焊接機(jī)器人分別進(jìn)行左、右側(cè)圍內(nèi)板的焊接,同時在零件上線、下線時,不能進(jìn)行相應(yīng)的焊接作業(yè),不能進(jìn)行連續(xù)焊接作業(yè),大大影響了生產(chǎn)效率,而且目前大部分主機(jī)廠的側(cè)圍內(nèi)板焊接總成線仍采用人工焊接,造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)定,影響整車質(zhì)量。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于,克服目前現(xiàn)有汽...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。