技術(shù)編號：10119161
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 在電動車輛動力電池包的開發(fā)過程中，電池包的熱管理對電池包的性能、壽命有 著重要影響。為保證電動車輛能在各種環(huán)境下安全和正常地工作，電池包通常需要被冷卻。 液冷是在高溫環(huán)境下的一種常見的技術(shù)方案。常見的液冷方法是將電池包放在橫置的液冷 板上，使液冷板與電池包保持接觸，W此實現(xiàn)冷卻。但是，一旦電池包的發(fā)熱量很大，則需要 通過增加散熱面積或提高冷卻液流速來提高散熱效果，而電池包液冷裝置又受到車內(nèi)空間 的限制，不能隨意增大，因此現(xiàn)有的電池包液冷裝置已經(jīng)不能夠?qū)Ω?..
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