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      一種具有多種飛行模式的飛行器的制造方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10124337

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      目前,以飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)組為例在組合發(fā)動(dòng)機(jī)等驅(qū)動(dòng)裝置中,大多采用串列式、直線式、方形、環(huán)形等排列方式。這種方式受限于組合體中發(fā)動(dòng)機(jī)之間連接方式繁瑣,發(fā)動(dòng)機(jī)組工作時(shí)互相干擾,發(fā)動(dòng)機(jī)之間會(huì)產(chǎn)生不必要的空間、空隙,導(dǎo)致組合裝置的體積、重量增加。組合體中不同位置發(fā)動(dòng)機(jī)之間互相連接固定的部件因分力不均勻而導(dǎo)致組合體(系統(tǒng))中應(yīng)力集中,無(wú)限累加發(fā)動(dòng)機(jī)最終會(huì)導(dǎo)致飛行器連接結(jié)構(gòu)崩潰,因而不能無(wú)限增加組合體中發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量,載荷重物能力也很有限。此外,當(dāng)前直升機(jī)類飛行器的普遍缺點(diǎn)是...
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