技術(shù)編號(hào)：10128321
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)礦山直流電軌車的調(diào)查研究，目前國(guó)內(nèi)90%的直流電軌車都是人員手動(dòng)操作，由特定的操作人員在車上進(jìn)行電軌車的控制，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程調(diào)度室與電車沒有建立通訊，無(wú)法時(shí)刻監(jiān)視電車的運(yùn)行狀態(tài)，操作人員也無(wú)法監(jiān)視系統(tǒng)電氣情況及周邊環(huán)境，如遇突發(fā)情況控制中心只能通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講聯(lián)系操作人員采取緊急處理，這種控制方式在實(shí)際的運(yùn)行中人員投入多、故障停車頻繁且檢修耗時(shí)較長(zhǎng)、后臺(tái)無(wú)法采集電車的運(yùn)行參數(shù)更不能進(jìn)行電車的遠(yuǎn)程調(diào)度，因此嚴(yán)重制約數(shù)字化礦山的實(shí)現(xiàn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。