技術(shù)編號(hào):10138286
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)的解決方案需要兩個(gè)三通配合使用以實(shí)現(xiàn)四通路連接,故而導(dǎo)致系統(tǒng)增重,管道數(shù)量增多,空間占位大,裝配次數(shù)多,裝配及維護(hù)空間要求嚴(yán)苛等缺點(diǎn),而且更重要的還在于,由于多重復(fù)雜的連接結(jié)構(gòu)也使得管路內(nèi)腔壁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,限制了流體正常流動(dòng),也使得液壓和流速控制更為復(fù)雜。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供航空液壓管路的Π形接頭。本實(shí)用新型的目的將通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)包括閥體、主管道口和旁通管口 ;管狀的閥體軸向兩端各有一主管道口,同時(shí),閥體壁上垂直于軸向向下平行連接二個(gè)...
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