技術(shù)編號(hào)：10160361
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前汽車發(fā)電機(jī)采用晶體管式穩(wěn)壓方式，由穩(wěn)壓二極管、三極管、達(dá)林頓管(由兩個(gè)三極管耦合而成)，其簡要原理是通過三極管和達(dá)林頓管的反向邏輯作用，調(diào)節(jié)磁場(chǎng)電流的增大或減小，進(jìn)而達(dá)到控制系統(tǒng)電壓的目的。由于這種方案采用晶體管器件實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間相對(duì)較長，控制精度不高，而且晶體管器件易老化，會(huì)使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種反應(yīng)快、控制精度高的汽車發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓電路，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。