技術編號：10187779
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。在人車碰撞事故中，下肢是較易發(fā)生損傷的部位，根據(jù)日本的一項調(diào)查顯示，在非致命的人車碰撞事故中有40%屬于下肢損傷，因此，研究行人下肢保護具有非常重要的意義。為方便有效地對汽車的行人下肢保護性能進行評價，歐洲車輛安全委員會提出了采用沖擊模塊代替完整試驗假人實施行人保護試驗的規(guī)程，此后，剛性小腿沖擊模塊被廣泛地應用于各國的行人保護法規(guī)。但是，近年來研究人員發(fā)現(xiàn)剛性小腿在生物逼真度和試驗可重復性方面具有一定的局限性，因此，日本汽車工業(yè)協(xié)會和日本汽車研究所于200...
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