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      一種道面混凝土表層水泥漿厚度測(cè)量裝置的制造方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10189791

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      目前,世界各國(guó)公路和機(jī)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生交通事故,其中一個(gè)主要原因是公路路面和機(jī)場(chǎng)道面的摩擦系數(shù)不足導(dǎo)致汽車(chē)、飛機(jī)制動(dòng)失靈。近年來(lái)隨著民用機(jī)型的不斷增大,飛行器對(duì)飛行區(qū)道面的性能要求也不斷提高,其中不但要求道面要有足夠的強(qiáng)度以抵抗飛機(jī)的沖擊荷載,而且要求其表面構(gòu)造能在飛機(jī)著陸和滑行時(shí)產(chǎn)生足夠的摩阻力,以保證飛機(jī)安全起降。道面摩擦系數(shù)能否達(dá)到規(guī)定要求是保證飛機(jī)安全起降的重要條件之一,而要保證足夠的摩擦系數(shù)需要一定的紋理深度。在機(jī)場(chǎng)混凝土道面工程中,對(duì)道面紋理深度提出...
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      • 王老師:1.大跨橋梁施工過(guò)程控制 2.既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)及加固 3.新型橋梁結(jié)構(gòu)體系