技術(shù)編號：10190569
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。新建鐵路(公路)線路技術(shù)指標(biāo)高，因此隧道在新建鐵路(公路)線路中比例較大，特別是山區(qū)鐵路(公路)，部分山區(qū)鐵路(公路)隧道比例高達80%，因此鐵路四電(公路)隧道內(nèi)施工量大，高空作業(yè)多，工程線行車密度大。譬如新建蘭渝鐵路廣元至龍桂段正線長158.7公里，其中隧道占線路總長的80%，且屬于繁忙工程線。剛進場時采用普通高梯車進行隧道接觸網(wǎng)化學(xué)錨栓打灌施工，每個小組(8人)每天僅能打灌10處，且存在工程線行車干擾大、梯車來回搬運、施工人員勞動強度大、安全隱患多等...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。