技術(shù)編號(hào)：10220252
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)由于其環(huán)保性能和低廉的使用費(fèi)發(fā)展迅速，電動(dòng)車(chē)的后橋制造和需求量呈現(xiàn)迅猛發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)車(chē)上的后橋一般采用一個(gè)電機(jī)直接接入差速器驅(qū)動(dòng)后橋上的兩個(gè)半軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這種后橋上設(shè)置一個(gè)電機(jī)，對(duì)于小功率、低扭矩的使用場(chǎng)合基本能夠滿足要求;但對(duì)于高功率、大扭矩的使用場(chǎng)合一方面不能滿足要求，另一方面?zhèn)鬟f的扭矩和功率過(guò)大的情況下電機(jī)容易損壞。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)作為載貨汽車(chē)的使用越來(lái)越廣泛，載貨汽車(chē)的情況下需要較大的功率和扭矩輸出，為此，已出現(xiàn)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的后橋總成，一般是...
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