技術編號：10243546
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。發(fā)動機缸體和缸蓋共同組成動力傳動部件——活塞與曲軸的外殼，發(fā)動機做功時會產生大量的熱量，為了將該熱量從發(fā)動機殼體（即缸體與缸蓋)排出，需要在發(fā)動機的缸體與缸蓋內設置冷卻水通道，以使冷卻水流經缸體與缸蓋將熱量帶走。在發(fā)動機工作過程中，為提高做功效率和燃油經濟性，缸蓋溫度需要較低，而缸體溫度需要相對較高，因為缸蓋溫度低可提高充氣效率，增大進氣量，溫度低且進氣量大可促進完全燃燒，降低NOx的形成，提高輸出功率，缸體溫度較高則會減小摩擦損失，直接改善燃油效率和提高...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。